摘要：隨著我國交通運輸工具的不斷增加，交通壓力也在逐漸的加大，路橋工程在交通運輸中擔負著極其重要的角色。在工程施工中，合理的進行技術(shù)管理和控制，能夠提高工程的質(zhì)量水平，降低工程的成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。本文就如何加強路橋施工技術(shù)管理及質(zhì)量控制方面展開探討。

關(guān)鍵詞：路橋施工；質(zhì)量控制；方法

隨著社會的發(fā)展以及經(jīng)濟的快速增長，我國的建筑工程也得到了快速的發(fā)展，然而建筑工程管理問題也慢慢浮出水面。路橋施工的管理是建筑工程管理的核心，已經(jīng)被越來越多的人關(guān)注。為了加強路橋施工質(zhì)量控制，就要結(jié)合施工中的各個環(huán)節(jié)進行全面的分析。找出路橋施工技術(shù)還存在的問題，制定出一套科學的管理制度。

一、路橋施工質(zhì)量控制概況

（一）路橋施工質(zhì)量控制的主要內(nèi)容

路橋施工質(zhì)量控制主要包括施工前以及施工過程中的質(zhì)量控制。在進行施工前的控制時，要加強工作人員的質(zhì)量意識。在進行施工過程的質(zhì)量控制時，首先要建立關(guān)于安全質(zhì)量的保證體系，從而高效、有序的運行，然后要對質(zhì)量控制措施進行制定和完善，尤其要注意施工工程中的自檢工作，最后要堅持進行質(zhì)量檢查，嚴格按照制度完成，因此要設(shè)置專門的質(zhì)量控制人員。將自檢、專檢以及互檢結(jié)合起來。

（二）路橋施工質(zhì)量控制的意義

1.進行路橋施工質(zhì)量控制，可以提高路橋的使用壽命，若是路橋施工質(zhì)量控制工作不能較好的完成，就會提高維修成本，對工程的質(zhì)量也不能夠保證，就會影響路橋工程竣工后的使用壽命，相反，若是質(zhì)量控制工作做得好，就會延長路橋的使用壽命。

2.路橋施工質(zhì)量控制做得好，可以促進工程成本的降低，這樣一來企業(yè)的經(jīng)濟效益也能夠提高。

3.路橋施工質(zhì)量控制得好，可以避免交通事故的發(fā)生，對人民的生命財產(chǎn)安全有保障。路橋施工的安全性也得到了提高。

二、目前路橋施工質(zhì)量控制所存在的問題

（一）質(zhì)量控制難度十分大

路橋工程的項目十分大、投資較高，建設(shè)部門為了方便施工控制，常常將工程分項，從而導致建設(shè)環(huán)節(jié)十分多和復雜，因此在進行質(zhì)量設(shè)計時，難度十分大。所以要求設(shè)計人員不僅要有過硬的專業(yè)知識，還需要設(shè)計人員了解各種施工工藝的特點，從而判斷此施工工藝適合哪些工程。因為路橋工程的項目規(guī)模十分大，因此進行識別的困難就非常大，若是簡單的對過程進行劃分，那么控制質(zhì)量和成本就十分的不方便，若是對過程劃分十分細致，那么協(xié)調(diào)與控制的難度就會增加。

（二）施工人員的素質(zhì)相差較大，難以管理

路橋施工的人員比較多，除了施工人員以外，還有技術(shù)人員以及管理人員，有些公司因為缺少勞動力，因此常常用租憑的方法對民工進行雇傭，讓他們從事施工環(huán)境惡劣、勞動力度大但是簡單的工作。在對人員管理時，民工管理十分的困難，雖然在開始施工前對民工進行了選擇以及評價，但是民工的文化程度普遍較低，素質(zhì)也不高，難以理解施工方法和工藝，在施工時也是根據(jù)以往的工作經(jīng)驗，因此加大了督促和培訓的工作量。民工的流動性十分大，嚴重影響到了工程的進度。由于民工的質(zhì)量和安全意識并不強，從而增加了路橋施工質(zhì)量控制的困難。

（三）復雜的施工制度

因為路橋的工程項目和技術(shù)環(huán)節(jié)都很多，而且都是露天工作，因此天氣、水文等自然因素嚴重影響到了工程進度。雖然在施工前技術(shù)人員會收集當?shù)氐馁Y料，但是自然環(huán)境的變化是不能確定的，因此為人力以及設(shè)備的安排增加了困難。有一些施工設(shè)備也是租借的，因此增加了進行質(zhì)量控制的難度。

三、加強路橋施工質(zhì)量控制的方法

（一）對管理機制進行完善

1.對質(zhì)量管理機制進行完善

在對路橋施工前，要根據(jù)工程的實際情況對施工項目質(zhì)量管理制度進行完善，對工程的每個環(huán)節(jié)都要全面的進行分析。建立的質(zhì)量管理機構(gòu)要根據(jù)層層負責以及分級管理的原則，這些機構(gòu)可以分為專業(yè)工程施工隊、項目經(jīng)理部以及工程施工處。項目經(jīng)理是質(zhì)量責任人。有關(guān)質(zhì)量管理的所有工作由工程施工處的質(zhì)檢人員負責。組建相應(yīng)的自檢組，對工程材料進行整理和分類。對每個部門的具體責任要進行明確，并且要加強每個人員的責任意識。專業(yè)工程施工隊對工程每一個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進行檢查時，要組建專業(yè)的質(zhì)檢員，做好詳細的記錄，讓施工過程更加的透明化，從而促進工程質(zhì)量的提高。

2.質(zhì)量責任管理的提高

在開始施工前，管理部門應(yīng)該根據(jù)工程質(zhì)量的目標對施工人員進行培訓，讓施工人員了解工程的質(zhì)量標準以及國家規(guī)范政策。從而讓施工人員的質(zhì)量意識得到提高。讓每一個工作人員心中都有質(zhì)量意識。在施工時，要根據(jù)設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范以及施工合同來進行，不能擅自進行調(diào)整。項目部可以組織施工人員對技術(shù)規(guī)范進行研究，讓每一個人都能明確到自己的責任，結(jié)合工程實際，進行質(zhì)量管理工作計劃以及質(zhì)保措施的制定，促進質(zhì)量目標的實現(xiàn)。在工程實施前，對施工工人的操作要進行培訓和考核，確保施工人員能夠規(guī)范操作。

（二）施工中遇到的難題要正確進行處理

1.分析事故發(fā)生的原因

分析事故發(fā)生的原因不僅可以對事故進行有效的處理還能防止這類事故再次發(fā)生。全面分析事故發(fā)生的原因后，要對處理范圍進行確定，分析此事故對相鄰區(qū)域以及整個結(jié)構(gòu)是否有影響，從而確定正確的處理范圍。比如板因為承載力不夠，要進行加固時，有可能對板梁、板柱也要加固。

2.選擇恰當?shù)奶幚頃r間和方式

一般情況下，當發(fā)現(xiàn)問題時，要及時對問題進行處理，避免影響到后續(xù)工作，但是也有一些問題的處理時間和方法要根據(jù)實際情況而定。比如處理工程變形的情況時，若是匆忙對問題進行處理就會發(fā)現(xiàn)處理問題的結(jié)果并不完美，而且會給后面的工作帶來影響，因此在處理問題時，要根據(jù)問題的特點進行分析，在適當?shù)臅r間，選擇合適的方式解決問題。

（三）防護公路路面

工程質(zhì)量的控制還包括對路面的防護，目前，破壞公路的最重要一個因素就是路面水，路面上的水分因為溫度膨脹以及交通的荷載，會滲透到路面的回填土料里，影響到了回填土料之間的粘附性。因此，要做好預防工作，在設(shè)計與施工時，要將路面水因素考慮進去。

要對路面進行防裂措施，路面出現(xiàn)裂縫情況有兩種情況，一種是因為自己開裂，這種裂縫和瀝青的質(zhì)量有關(guān)，因此在購買材料時，一定要保證材料的質(zhì)量。還有一種是因為車輛在行駛時因為荷載而產(chǎn)生的裂縫，可以用緩凝減水讓材料有豐富的含水量，從而減少裂縫現(xiàn)象發(fā)生。

結(jié)束語

我國高速公路的發(fā)展越來越快，路橋施工質(zhì)量被廣泛的進行關(guān)注，本文針對如何加強路橋施工質(zhì)量控制提出了自己的想法，在實際施工中，要求施工人員有質(zhì)量意識，按照規(guī)范進行操作，避免施工過程中發(fā)生事故，從而保證整個工程的質(zhì)量。

參考文獻：

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