摘要：國家經(jīng)濟的騰飛帶動著道路橋梁建設(shè)的發(fā)展，而道路橋梁的施工質(zhì)量又對我國經(jīng)濟的發(fā)展有著深遠的影響。結(jié)合城市路的自身特征，探究從設(shè)計思路更新、設(shè)計規(guī)范的修訂、提高設(shè)計人員水平幾方面對城市路橋設(shè)計中得出提高安全性和耐久性的解決方案，為城市路橋設(shè)計的研究提供了原則性指導建議。

關(guān)鍵詞：路橋設(shè)計；安全性；耐久性

隨著我國經(jīng)濟的不斷飛躍，城市化建設(shè)進程也隨之推進，大量人口涌入到城市當中。而人口的增加勢必為城市的交通帶來巨大的考驗。為了從根本上緩解城市交通擁堵的問題，大量的道路橋梁工程處于興建當中。而作為工程建設(shè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一的設(shè)計工作，則直接影響路橋的施工質(zhì)量的優(yōu)劣。

一、城市路橋設(shè)計現(xiàn)狀問題

1.1設(shè)計人員無現(xiàn)場施工經(jīng)驗：現(xiàn)在做城市路橋施工圖的設(shè)計人員大多從各高等院校直接進入設(shè)計單位，并沒有實際的現(xiàn)場施工經(jīng)驗，經(jīng)常機械地套用各種設(shè)計規(guī)范去做城市路橋設(shè)計。這個問題導致設(shè)計人員在設(shè)計過程中經(jīng)常容易忽略施工中實際操作的技術(shù)障礙。

1.2加強動態(tài)設(shè)計理念：在做城市路橋設(shè)計時，缺乏對城市路橋所處地理、地質(zhì)環(huán)境發(fā)生動態(tài)變化時的耐久性保障措施設(shè)計，有待加強對城市路橋遭遇的突加荷載進行安全性保障設(shè)計。

1.3設(shè)計規(guī)范落后，無法適應(yīng)當前的發(fā)展現(xiàn)狀：設(shè)計規(guī)范是設(shè)計人員在做城市路橋設(shè)計時的基本依據(jù)和主要參考文件。

二、影響路橋設(shè)計中安全性和耐久性的主要原因

2.1國家對路橋設(shè)計的總體規(guī)范還不完善

我國對路橋建設(shè)的約束行為是通過相關(guān)法律規(guī)定來完成的，這種方式雖然對路橋設(shè)計的安全性和耐久性起到了一定的規(guī)范作用，但是一旦路橋設(shè)計出現(xiàn)更新變化，路橋工程建設(shè)就會面臨無章可依的狀況。為了增強我國公路橋梁的使用年限和保障人民財產(chǎn)的安全性，在路橋設(shè)計的過程中，必須嚴格按照國家對路橋設(shè)計的要求與規(guī)范來執(zhí)行，但是我國的相關(guān)規(guī)范還不完善。這就要求我國的相關(guān)部門盡快出臺相關(guān)的明文規(guī)定和規(guī)范制度，使我國的橋梁設(shè)計工作有法可依，有章可循。

2.2路橋設(shè)計方案中缺乏對安全性和耐久性的重視

路橋建設(shè)工程是完全按照設(shè)計圖紙來施工的，設(shè)計方案的科學性和完整性對路橋建設(shè)有重要的指導意義。但是有些設(shè)計人員為了謀求個人利益和經(jīng)濟利益，一心想著怎樣節(jié)約建筑資金，在對路橋工程進行設(shè)計時對工程整體機構(gòu)沒有進行合理科學的規(guī)劃。這就造成了路橋建設(shè)在設(shè)計方面存在很多不合理的問題，為路橋設(shè)計的安全性和耐久性留下了隱患。如：幾年前發(fā)生的新建成不久的某大橋被一輛裝滿貨物的貨車給壓塌事件，專家分析就是因為結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理的原因造成的。如果結(jié)構(gòu)設(shè)計合理且足夠重視路橋設(shè)計中的安全性和耐久性，是不會出現(xiàn)這種事件的。

2.3路橋建設(shè)過程中施工和管理不當

近幾年，我國很多的公路橋梁出現(xiàn)了安全性和耐久性差的問題，這些工程事故發(fā)生的很大一部分原因是施工不當和管理腐敗所造成的。諸如短期內(nèi)發(fā)生的路橋突然坍塌和破壞事件，多是由于施工質(zhì)量沒有達到設(shè)計和規(guī)范的要求，典型的問題就是材料強度達不到所要求規(guī)格和施工技術(shù)不合格等；也有的個別路橋建設(shè)工程中的材料質(zhì)量不合格，以次充好、偷工減料等嚴重的問題，更是對路橋設(shè)計的安全和耐久性造成致命的損害。

2.4對路橋建設(shè)中疲勞損傷的研究沒有足夠重視

很長一段時間以來，我們對路橋設(shè)計中疲勞損傷的研究一直停留在鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計中。隨著路橋設(shè)計工程的快速發(fā)展，人們逐漸認識到混凝土結(jié)構(gòu)對路橋疲勞損傷同樣存在著不可估量的影響。隨著科研人員對混凝土結(jié)構(gòu)疲勞損傷研究精力投入的加大，現(xiàn)在在這方面也取得了一定的研究成果。由于路橋建設(shè)所使用的材料一般都不是均勻的和連續(xù)的，所以在結(jié)構(gòu)內(nèi)部一定存在著我們?nèi)庋鬯芸吹降娜毕?。在一些荷載的不斷作用下，這些缺陷會出現(xiàn)，不斷地嚴重，逐漸的形成疲勞損失，隨著時間的流逝會出現(xiàn)裂紋。如果對這些裂紋不夠重視，沒有及時采取措施，隨著時間的變化必然會引起路橋結(jié)構(gòu)的脆性斷裂。這些細小的影響往往不能被檢測到，不易察覺所以不會引起足夠的重視，必將引發(fā)不能想象的后果。

三、提升路橋設(shè)計中安全性和耐久性的建議

3.1完善相關(guān)規(guī)章制度。相關(guān)部門應(yīng)組織國內(nèi)的部分專家學者，將目前落后的規(guī)范進行統(tǒng)一修訂，從而使得其能夠適應(yīng)當今時代的要求，為相關(guān)設(shè)計人員的工作提供有力的依據(jù)。同時，應(yīng)提高路橋設(shè)計的相關(guān)標準。標準的提高，有助于提高路橋的安全性以及耐久性。對于載荷相對較大的路橋而言，應(yīng)運用新的設(shè)計標準，提升其安全系數(shù)，保證其使用壽命。

3.2對路橋設(shè)計的安全性和耐久性給予足夠的重視。在對路橋工程進行施工的過程中，其安全性以及耐久性的優(yōu)劣將直接決定了該項工程的使用壽命。而路橋的使用壽命以及安全性的好壞，不僅對國家的經(jīng)濟產(chǎn)生影響，同時也直接影響這人民的生命安全。在實際施工的過程中，很多因素將會對路橋的安全性和耐久性產(chǎn)生不良影響，例如施工工藝的選擇、施工材料的選取、施工環(huán)境的變化等。然而路橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計也是影響其安全性和耐久性的重要因素之一。相對而言，國內(nèi)的設(shè)計人員在進行設(shè)計工作的過程中，對路橋的整體結(jié)構(gòu)重視程度較高，其質(zhì)量也相對較好。但是對于細節(jié)方面的設(shè)計卻有所欠缺，同時對于路橋的后續(xù)維護工作也沒有進行充分的考慮。因此，在對路橋進行設(shè)計的過程中，設(shè)計人員應(yīng)轉(zhuǎn)換思路，從施工人員以及維護人員的角度出發(fā)，全局考慮，從而能夠顯著的提升設(shè)計效果，進而使得路橋的安全性以及耐久性得以提升。同時，在路橋的安全性和耐久性得到保證之后，后續(xù)的維護工作的難度降低，借助相關(guān)檢測手段，能夠?qū)崟r對路橋的情況進行監(jiān)測分析，更好的為路橋的安全性和耐久性提供保障。

3.3高度重視路橋的載荷情況。在城市交通當中，超載問題相對較為常見。目前路橋的超載情況共分為以下三種：其一，行使車輛出現(xiàn)超載現(xiàn)象；其二，路橋的實際車流量大于原設(shè)計方案；其三，路橋超壽命使用。當路橋出現(xiàn)超載現(xiàn)象時，其橋梁的損傷程度將出現(xiàn)相應(yīng)的提升，當超過其一定限度時，將可能導致破壞性事故的出現(xiàn)。而且超載所導致路橋結(jié)構(gòu)的損傷往往存在于其結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，這就對路橋的使用性能產(chǎn)生較大的影響。因而在設(shè)計的過程中，應(yīng)重視路橋的載荷情況，結(jié)合其損傷的原因，制定出具有針對性、科學性的解決方案。

3.4加強對于路橋疲勞損傷程度的重視。路橋疲勞損傷對路橋的危害性非常大，不僅威脅到使用者的生命安全，還會嚴重的造成路橋使用壽命的縮短，不利于對路橋的良好使用。因此，在進行路橋設(shè)計的過程中，不僅要針對整個路橋結(jié)構(gòu)體進行設(shè)計，還應(yīng)該注意對路橋結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵部位進行重點的設(shè)計。因此，某些關(guān)鍵部位的局部疲勞損傷也可能導致整個路橋結(jié)構(gòu)體的失效叫。另外，在設(shè)計的過程中，設(shè)計人員還應(yīng)該根據(jù)未來路橋的通行量、根據(jù)路橋所在地區(qū)的地質(zhì)環(huán)境，對路橋使用過程中的疲勞損傷程度進行預測，根據(jù)預測的結(jié)果研究具體的解決措施，像，可以通過增加路橋的堅實度、穩(wěn)固路橋的結(jié)構(gòu)以及在材料上進行設(shè)計等方法盡量的減緩路橋疲勞的損傷程度。

3.5提高相關(guān)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)。其一，對相關(guān)的從業(yè)人員進行全方位的培訓，同時應(yīng)帶領(lǐng)設(shè)計人員實地考查施工現(xiàn)場，使其對施工過程中所使用的施工工藝，施工材料，施工機械等進行詳細的了解，從而為其今后的設(shè)計工作提供幫助；其二，提高設(shè)計人員對路橋發(fā)展的認識水平，將原有的靜態(tài)設(shè)計思路逐步改變?yōu)閯討B(tài)設(shè)計思路，從而能夠更好的適應(yīng)現(xiàn)今路橋的發(fā)展；其三，在現(xiàn)今路橋設(shè)計的過程中，大跨徑等復雜結(jié)構(gòu)的路橋?qū)映霾桓F，因而相關(guān)設(shè)計人員應(yīng)在原有的設(shè)計理念上，大膽創(chuàng)新，根據(jù)復雜結(jié)構(gòu)路橋的內(nèi)在原理，進行實踐創(chuàng)新活動。

結(jié)語

路橋設(shè)計中的安全性和耐久性是一項系統(tǒng)工程，作為路橋建設(shè)工程中的工作人員，應(yīng)該全面考慮工程的各個方面，使路橋工程真正達到合理規(guī)范、經(jīng)濟、安全和耐久。隨著我國社會和經(jīng)濟的迅速發(fā)展，路橋建設(shè)的數(shù)量和規(guī)模都在迅猛的擴大，路橋設(shè)計中的安全性和耐久性對整個社會的經(jīng)濟和安全都有著重要的影響。

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