摘要：軟土地基對路橋的施工有著重大的危害性。路橋軟土地基施工技術(shù)的掌握對于提高工程質(zhì)量保證路橋工程建設(shè)的安全性和可靠性具有重要的作用。該篇文章致力于探索橋梁工程軟土地基施工技術(shù)的探索研究。探索了不同軟土地基施工的方式，以及特殊地點(diǎn)的應(yīng)對措施，借此，促進(jìn)我國橋梁工程軟土地基施工技術(shù)的飛速進(jìn)步和發(fā)展，以此適應(yīng)不斷發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；軟土地基；施工技術(shù)

軟土地基在路橋工程建設(shè)中危害性很大，很可能會(huì)直接影響路橋的沉降，也可能會(huì)導(dǎo)致剩余沉降和不均勻沉降，從而造成各種失穩(wěn)和破壞現(xiàn)象，存在著嚴(yán)重的安全隱患。因此認(rèn)真研究路橋軟土地基的施工技術(shù)，處理相關(guān)問題，具有重要的意義。

軟土地基是指工程地基的承載能力與構(gòu)造物對地基承載力的要求不相符，達(dá)不到相關(guān)要求，或者是在施工過程中能夠達(dá)到要求，但在后期使用過程中，由于地基因素或者是其他因素的影響，導(dǎo)致地基失穩(wěn)，造成構(gòu)造物的不均勻沉降或者沉降過大。

一、施工前的準(zhǔn)備

主要是采用科學(xué)的方法進(jìn)行施工，致力于改善工程的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，認(rèn)真調(diào)查路橋施工地點(diǎn)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。要事先做好室內(nèi)配比和土工的實(shí)驗(yàn)，嚴(yán)格的篩選數(shù)據(jù)，有了嚴(yán)格的報(bào)告之后，才能開展路橋的施工。針對軟土地基的加固，主要是要有合理的橋梁工程樁位的設(shè)計(jì)圖樣。充分檢查施工材料和各種施工設(shè)備是否合格。確保道路施工的順利進(jìn)行，發(fā)揮最大的作用。

二、軟土地基的施工準(zhǔn)備

2.1施工標(biāo)記

確定中樁，主要是在施工開始之前采用全站儀來進(jìn)行放樣。測量標(biāo)高則會(huì)用到水準(zhǔn)儀。確定路堤的腳線。放出換填邊緣線主要是根據(jù)各路段的軟土地基設(shè)計(jì)圖標(biāo)識(shí)來實(shí)現(xiàn)的。最后一步就是利用白灰確定出工程的標(biāo)線。

2.2挖掘地基

在施工地段主要是進(jìn)行半幅挖掘。首先是要靠近施工路段邊緣線的兩側(cè)。這要靠橫向挖掘來實(shí)現(xiàn)。按著設(shè)計(jì)圖標(biāo)示的邊坡挖掘，要注意一定要沿著邊緣線。形成梯形土坑。在挖掘地基時(shí)，不可忽視的一項(xiàng)就是要觀察滲水情況。如果滲水的數(shù)量比較少時(shí)，要觀察地基的土質(zhì)情況如何。當(dāng)挖掘到粉砂土層的時(shí)候，就可以將碎石土填回石坑。填料的高度也是有要求的，必須要保證比水平線高出30cm。如果滲水量大，就要采用拋石擠淤的方式，便于滲水集中從道路邊緣線流出。

2.3檢測地基承載力

采用觸探儀探測地基承載力的前提條件就是地基處理的圖紙符合要求。要局部處理不滿足施工要求和施工規(guī)范的地方。通過自檢和抽檢的方式來進(jìn)行檢測，之后要嚴(yán)格進(jìn)行分層填筑。

三、軟土地基處理技術(shù)

3.1表層處理法

強(qiáng)化一些地面表層軟弱的部分，是路橋軟土地基施工中最為常見的方式。通過地表排水強(qiáng)化來處理軟土表層，提高地表的抗壓強(qiáng)度。加強(qiáng)材料的使用和設(shè)置，借此提高組織結(jié)構(gòu)能力，就能夠達(dá)到處理好塌陷的作用，同時(shí)地基也能夠得到加強(qiáng)鞏固。對于軟土表層含水量比較高和質(zhì)量比較好的情況下，在路橋施工之前，要利用排水挖掘的方式將土地表層的水分引導(dǎo)出地基。通過這種方式可以解決地表土層含水量過高的問題，使土壤的干燥程度能夠提高。有利于路橋施工在水里進(jìn)行，促進(jìn)施工質(zhì)量的提高。在排水工程完成之后，就是要將砂礫石塊填埋回去，提升地基的透水透氣性能，地基架構(gòu)更加堅(jiān)固，軟土地的構(gòu)成材料可以得到改善。在軟土地基施工過程中，可以在土層中添加一些砂礫石塊或者是韌性材料，這樣可以調(diào)整和改善軟土地質(zhì)的特性，為路橋軟土地基施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。加入墊層會(huì)為軟土地基的施工起著重要的作用。第一，能夠提高地基的承載能力。墊層的抗剪強(qiáng)度一般來說都比軟弱土層的強(qiáng)度要高得多，為了避免破壞地基和進(jìn)一步提高土承載能力，需要加入墊層。第二，沉降量在一定程度上也會(huì)減少，墊層可以在一定程度上增強(qiáng)應(yīng)力，促進(jìn)下臥層的軟土的壓力變小，這樣就能夠減少沉降量。第三，增加墊層，一定程度上來說，可以提高軟土的排水固結(jié)速度。軟土層的排水透氣性不如墊層的好，在軟土層受到壓制后，由于墊層材料的透水性比較高，墊層相對于軟土層來說，就是更好的排水面，增強(qiáng)弱土層的強(qiáng)度，使整個(gè)橋梁工程建設(shè)具有良好的穩(wěn)定性。

3.2爆破和拋石排淤法

新型的加固方法主要包括爆破和拋石排淤方式。利用炸藥爆炸的張力作用使淤泥軟土地基改善結(jié)構(gòu)。這種方式就是爆破加固的技術(shù)方式。加固的方式主要是，在爆破之后，用強(qiáng)度高的材料進(jìn)行填充。這種方式對于施工具有嚴(yán)格的要求。操作者技術(shù)水平一定要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，這種方式的費(fèi)用成本比較高。爆破的過程也具有一定的危險(xiǎn)性。操作不當(dāng)，不但會(huì)引起人員的受傷，而且會(huì)導(dǎo)致環(huán)境污染。另一種方式為拋石加固。顧名思義，也就是將大片的石料拋入。通過石料之間的擠壓力進(jìn)行排淤。這種方式在路橋施工的軟土積水洼地地基施工中被廣發(fā)使用。相對于爆破加固，這種加固方式不僅操作方便而且能夠降低成本，減少危險(xiǎn)性。

3.3豎向排水法

軟土層地基有時(shí)會(huì)出現(xiàn)地基厚度大，均勻粘土地質(zhì)。這是我們通常會(huì)采用豎向排水的方法。也就是說，將垂直豎向排水柱子放置在強(qiáng)粘性的底基層中，這樣能夠短距離的排水，強(qiáng)化地基固結(jié)排水的能力。增強(qiáng)地基綜合抗剪的能力。也可以通過其他的方式來實(shí)現(xiàn)，例如，帶狀打水，水設(shè)，通過紙板材料和礦井打水。以上這幾種排水方式，主要的目的就是將放置的目標(biāo)安置在填土的坡面以下，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)全面強(qiáng)化地基的作用。

3.4換填法

在軟土地基很淺的區(qū)域，就可以采用換填的方法。比如在暗溝區(qū)域，低洼的水源區(qū)域和雜填區(qū)域就可以采用該種方法。換填法主要是通過挖掘，將地面的軟土土層挖掉，在挖掘出來的地方填上合格材料。這些材料并非普通材料，要求它的土質(zhì)性能比較穩(wěn)定，壓縮性能比較低，具有高強(qiáng)度的承載能力。之后就是在填充完畢時(shí)要進(jìn)行壓實(shí)操作。這樣不僅能夠確保工程建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定指標(biāo)數(shù)據(jù)的滿足也能夠保持各個(gè)土層的壓實(shí)度和含水量。

四、特殊路段軟土地基處理技術(shù)

對于路堤和橋梁的軟土地基建設(shè)，主要是在二者的連接處采用兩種方式進(jìn)行建造?？梢圆扇《囗?xiàng)工藝。例如，塑料排水板法、鋪砂墊層法、袋裝砂井法等等。這些方法都能夠有效的加快地基的沉降，減少預(yù)壓的時(shí)間，能夠達(dá)到良好的效果。采用這些方法具有施工操作簡單，成本低，效果好的特點(diǎn)。但是施工也存在著一些不足，比如余壓時(shí)間比較長，在這個(gè)過程中不宜施工。

通道、涵洞和路基連接處的軟土地基處理。這些特殊地方主要是通過修筑兩側(cè)路堤的方式來處理。通常不會(huì)采用打樁基礎(chǔ)工藝。如果采用該種工藝很可能導(dǎo)致不均勻的沉降，甚至?xí)?dǎo)致淤積的現(xiàn)象。相反，我們可以采用支承樁法和反開槽法等擴(kuò)大斷面的方式。

結(jié)束語

我國幅員遼闊，擁有復(fù)雜多樣的地形，這就要求我們在道路工程建設(shè)中要注重對工程地基的處理。在路橋工程中，恰當(dāng)處理軟土地基十分的重要。處理軟土地基要根據(jù)不同的情況來處治，在施工技術(shù)和方法上要有選擇的處理。根據(jù)不同的道路建設(shè)條件、軟土地基特性、施工條件等，在一定的使用范圍和條件下，安全的進(jìn)行軟土地基的施工。這樣不僅有利于提高道路施工的質(zhì)量而且能夠有效地提高施工效率。

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