摘要：電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)小車(chē)的四個(gè)車(chē)輪只有三個(gè)車(chē)輪接觸軌道運(yùn)行，另外一個(gè)車(chē)輪懸空，即小車(chē)的“三條腿”現(xiàn)象。并就此現(xiàn)象提出了可行性的預(yù)防及安全措施，確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：橋式起重機(jī);小車(chē)“三條腿”;原因;處理措施

前言

電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)在生產(chǎn)中也是最常見(jiàn)的起重機(jī)類(lèi)型，小車(chē)“三條腿”故障也是這類(lèi)起重機(jī)在工作運(yùn)行時(shí)最常見(jiàn)的故障之一，因起重機(jī)長(zhǎng)期頻繁的工作或安裝不當(dāng)及零件磨損導(dǎo)致“三條腿”這一現(xiàn)象，這一現(xiàn)象會(huì)直接影響起重機(jī)運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)性，產(chǎn)生各種不安全因素，為了更好利用其資源，提高生產(chǎn)效率及工作的安全性，把事故隱患降至最低，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的，所以從根本上要避免各種安全隱患，本文就小車(chē)“三小腿”故障，找到問(wèn)題所在分析問(wèn)題的根本原因，針對(duì)原因及時(shí)的做出相應(yīng)的處理，解決安全隱患。

一、小車(chē)“三條腿”故障后果的嚴(yán)重性

在生產(chǎn)中小車(chē)“三條腿”故障后果極其嚴(yán)重，不僅給企業(yè)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失阻礙企業(yè)安全生產(chǎn)，還能危及生命破壞家庭的和諧與幸福，給社會(huì)造成極大影響，有的甚至還可能會(huì)損害國(guó)家形象，搞好安全生產(chǎn)工作已經(jīng)不僅是保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全，更承擔(dān)著維護(hù)社會(huì)企業(yè)形象的重任，所以在工作中查隱患、堵漏洞、糾違章、進(jìn)一步提高起重機(jī)機(jī)械性能，杜絕一切違章操作，將一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。

二、小車(chē)“三條腿”故障的診斷技術(shù)

1、感官診斷技術(shù)，當(dāng)起重機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以圍繞機(jī)械故障部分走一走、看一看、聽(tīng)一聽(tīng)、摸一摸等，用感官判斷起重機(jī)異常震動(dòng)與聲響，注意觀(guān)察一些明顯的特征。通過(guò)看、聽(tīng)、摸來(lái)了解故障信息，首先確定故障問(wèn)題出在設(shè)備的哪一個(gè)部分，是哪一部分發(fā)出的聲響，了解故障變化規(guī)律，確定故障震動(dòng)聲響類(lèi)別。如打滑時(shí)是轟隆聲還是輪緣與軌道摩擦發(fā)出的尖叫聲，故障隨時(shí)間變化規(guī)律，是持續(xù)性、間歇性還是脈沖性，最后確定震源與聲源，尋找故障逐個(gè)排查，分析其原因，確定修理方案。

2、精密儀器診斷技術(shù)，通過(guò)感觀(guān)技術(shù)了解故障現(xiàn)象之后，是小車(chē)車(chē)輪原因還是小車(chē)軌道原因造成，再用儀器進(jìn)行檢測(cè)，車(chē)輪直徑是否相同，四個(gè)車(chē)輪的軸線(xiàn)是否在同一個(gè)平面內(nèi)，如果都沒(méi)有問(wèn)題，就要考慮軌道的問(wèn)題，在軌道全長(zhǎng)中是始終“三條腿”著軌，還是局部“三條腿”著軌，在小車(chē)軌道高度偏差的檢查方法中，可用水準(zhǔn)儀，和經(jīng)緯儀來(lái)找平，觀(guān)察水平尺水珠移動(dòng)的方向來(lái)確定起重機(jī)小車(chē)軌道高度偏差，在同一個(gè)截面內(nèi)的兩條軌頂標(biāo)高差過(guò)大，造成主動(dòng)輪輪壓相差過(guò)大，調(diào)整小車(chē)軌道使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)即可。以上是我在實(shí)際工作中判斷與檢查故障的兩種方法。

三、小車(chē)“三條腿”故障原因及處理措施

橋式起重機(jī)小車(chē)“三條腿”是指起重機(jī)小車(chē)在運(yùn)行中，四個(gè)車(chē)輪只有三個(gè)車(chē)輪著軌，一個(gè)車(chē)輪懸空。造成小車(chē)“三條腿”的原因較多，有車(chē)輪原因，也有軌道原因，還有其他一些原因，現(xiàn)將常見(jiàn)的情況作以下分析：

1、車(chē)輪原因分析及處理措施

車(chē)輪原因懸空狀態(tài)有兩個(gè)方面，其一，小車(chē)車(chē)輪制造不合格，四個(gè)車(chē)輪軸線(xiàn)不在同一個(gè)平面內(nèi)，四個(gè)車(chē)輪直徑不相等，小車(chē)車(chē)體也不能平衡行走。處理措施：更換此輪即可解決或調(diào)整該輪軸安裝位置，使其向下移動(dòng)，消除懸空現(xiàn)象。其二，安裝原因，車(chē)輪直徑均合格，只是車(chē)輪安裝精度差，四車(chē)輪軸軸線(xiàn)不處于同一個(gè)水平面上，這樣的偏差都能造成小車(chē)“三條腿”現(xiàn)象。處理措施：將懸空輪軸線(xiàn)下移，使之四車(chē)輪軸線(xiàn)處于同一水平面上即可解決。其三，小車(chē)架制造不符合要求或發(fā)生變形，此懸空角產(chǎn)生“翹頭”現(xiàn)象。處理措施：矯正小車(chē)架，消除翹頭現(xiàn)象，達(dá)到合格要求即可徹底解決。

2、軌道的原因分析及處理措施

起重機(jī)在工作狀態(tài)中，小車(chē)“三條腿”會(huì)表現(xiàn)有兩種情況，其一小車(chē)軌道全長(zhǎng)的范圍里，局部地段出現(xiàn)凹凸不平，小車(chē)一旦進(jìn)入這一段軌道就會(huì)出現(xiàn)三個(gè)車(chē)輪著軌，一個(gè)懸空現(xiàn)象。第二種表現(xiàn)是小車(chē)在橋架其一或兩三個(gè)位置出現(xiàn)“三條腿”現(xiàn)象，其原因是：（1）同一個(gè)斷面兩主梁標(biāo)高差超出允許范圍，致使置于標(biāo)高低的主梁上方的車(chē)輪懸空。處理措施：調(diào)節(jié)主梁標(biāo)高差使其至標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。（2）小車(chē)軌道安裝質(zhì)量差，同一斷面兩軌頂標(biāo)高差超出允許范圍。處理措施：通常用調(diào)整小車(chē)軌道，使該斷面兩小車(chē)軌頂標(biāo)高一致或在允許范圍內(nèi)即可解決。

四、小車(chē)“三條腿”現(xiàn)象的原因分析及處理措施

起重機(jī)長(zhǎng)期的頻繁運(yùn)輸后或司機(jī)違反操作規(guī)程歪拉斜吊，造成輪子偏斜或輪緣磨損，會(huì)造成不同程度的偏差出現(xiàn)小車(chē)“三條腿”現(xiàn)象，這一現(xiàn)象直接影響起重機(jī)的平穩(wěn)性會(huì)造成走斜、偏軌、震動(dòng)、打滑發(fā)出極其刺耳的故障聲響，導(dǎo)致小車(chē)行走不穩(wěn)，重物隨著吊鉤的擺動(dòng)而擺動(dòng)，產(chǎn)生各種不安全的因素，輕者影響生產(chǎn)進(jìn)度，或砸壞設(shè)備，造成損失，重者導(dǎo)致人身傷亡，所以小車(chē)“三條腿”故障應(yīng)引起足夠的重視，堅(jiān)決的遏制一些隱患苗頭，應(yīng)該全面檢查，逐一進(jìn)行修理，恢復(fù)小車(chē)運(yùn)行的平穩(wěn)性提高安全系數(shù)，消滅在萌芽狀態(tài)中。

1、車(chē)身?yè)u擺、震動(dòng)現(xiàn)象的原因是小車(chē)啟動(dòng)時(shí)是由于啟動(dòng)過(guò)猛，從“0”檔猛然加檔到最高檔位時(shí)，主動(dòng)輪輪壓不均或有一輪懸空時(shí)發(fā)生這種現(xiàn)象，車(chē)體搖擺晃動(dòng)，發(fā)出車(chē)輪與軌道強(qiáng)烈摩擦的異常聲音。處理措施：嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁野蠻作業(yè)，啟動(dòng)操作手柄時(shí)要逐步加檔，不可猛然加檔，嚴(yán)格杜絕人為造成的安全隱患。

2、小車(chē)發(fā)生打滑現(xiàn)象的原因是在運(yùn)行時(shí)因?yàn)檐壍理斆嬗杏臀酆蜕沉＃?chē)輪與軌道摩擦較小所導(dǎo)致的。處理措施：清除軌道上面的油污和沙粒及一些微小障礙即可。

3、在工作中啃軌也是常見(jiàn)故障之一，出現(xiàn)啃軌的原因有很多主要原因有：其一安裝問(wèn)題造成的啃軌，安裝呈“八字”形，軌道安裝不夠精確，不規(guī)范造成軌距一端大，一端小，在此段軌道行走時(shí)，車(chē)輪往返運(yùn)行將分別啃磨軌道外側(cè)和軌道內(nèi)側(cè)。其二，有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)零件磨損或調(diào)整不當(dāng)，車(chē)輪直徑尺寸破壞，支承輪的軸承間隙過(guò)大，這些都是導(dǎo)致車(chē)輪運(yùn)行時(shí)扭擺啃軌的現(xiàn)象。處理措施：調(diào)整軌道，上下標(biāo)高及內(nèi)外側(cè)的標(biāo)差調(diào)至允許范圍值內(nèi)，車(chē)輪磨損到一定值時(shí)必須更換，更換時(shí)要成對(duì)更換，因?yàn)樾屡f輪的磨損程度會(huì)導(dǎo)致再次啃軌。然后調(diào)節(jié)軸承間隙再將螺絲緊固使其恢復(fù)到原來(lái)位置即可。起重設(shè)備在工作運(yùn)行時(shí)隨著運(yùn)行產(chǎn)生沖擊震動(dòng)及安裝精度不夠等原因也會(huì)引起松動(dòng)、脫落、變形、裂紋，這些缺陷反過(guò)來(lái)又影響小車(chē)的正常運(yùn)行，通過(guò)檢查、維修、維護(hù)可以保證起重機(jī)的正常運(yùn)行提供條件，啃軌的發(fā)生可以降低車(chē)輪的使用壽命，磨損軌道增加了運(yùn)行負(fù)擔(dān)，造成安全隱患，我們?cè)诠ぷ髦幸苊饪熊壴斐傻陌踩[患，以起到安全生產(chǎn)每一天的目的。

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