摘要：高速公路在我國經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著重要位置，其管理水平的高低直接關(guān)系著高速公路的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，關(guān)系著人們的生活與生產(chǎn)各項(xiàng)活動(dòng)，關(guān)系著國家的經(jīng)濟(jì)水平。隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的加速，信息時(shí)代與知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，高速公路管理面臨著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。其中思想政治工作如何創(chuàng)新，如何發(fā)揮其精神導(dǎo)向至關(guān)重要。為此，本文主要探析創(chuàng)新高速公路管理中思想政治工作的有效對(duì)策。

關(guān)鍵詞：新時(shí)期;高速公路;思想政治;創(chuàng)新機(jī)制

一、新時(shí)期高速公路管理中存在的思想政治問題

（一）員工容易受多元消極思想的侵蝕

伴隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我們?cè)谙硎苤幌盗邢冗M(jìn)成果的同時(shí)，不可避免地面臨一些消極現(xiàn)象。表現(xiàn)之一在于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下各種思想意識(shí)層出不窮，魚龍混雜，一些消極、落后的思想意識(shí)對(duì)人們精神產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕，例如拜金主義、個(gè)人主義等。這些思想意識(shí)的出現(xiàn)會(huì)對(duì)高速公路管理產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，一些員工的道德感、責(zé)任意識(shí)逐漸淡化。

（二）思想政治工作未受到高度重視

思想政治工作的開展，有利于中國共產(chǎn)黨的先進(jìn)傳統(tǒng)與作風(fēng)得以傳承，有利于高速公路員工齊心協(xié)力，形成巨大的合力，有利于高速公路管理井井有條，取得穩(wěn)步發(fā)展?？偠灾?，思想政治工作為高速公路管理發(fā)揮著精神導(dǎo)向作用。然而，一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者片面重視企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，忽視思想政治工作的開展;一些領(lǐng)導(dǎo)者則認(rèn)為思想政治工作可有可無，導(dǎo)致思想政治工作流于形式。

（三）思想政治工作形式及內(nèi)容單一

思想政治工作本身具備深厚的文化內(nèi)涵與精神動(dòng)力，是高速公路企業(yè)一筆寶貴財(cái)富及重要的軟實(shí)力。然而，在實(shí)際思想政治工作開展過程中，由于思想政治工作者專業(yè)素質(zhì)欠缺，未能與時(shí)俱進(jìn)等，造成工作形式因循守舊，極其單一。繁雜的內(nèi)容與枯燥的形式無法真正調(diào)動(dòng)企業(yè)員工的興趣，同時(shí)也無法與員工的實(shí)際需要密切結(jié)合起來，造成思想政治工作流于形式。

二、新時(shí)期高速公路管理中思想政治工作創(chuàng)新機(jī)制構(gòu)建

（一）組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制的構(gòu)建

組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制在構(gòu)建時(shí)，應(yīng)當(dāng)以高速公路企業(yè)黨組織為領(lǐng)導(dǎo)，并以專職政工干部為基礎(chǔ)來做到對(duì)創(chuàng)新機(jī)制的構(gòu)建，從而使其形成一個(gè)黨政工團(tuán)齊抓共管、多管齊下的領(lǐng)導(dǎo)體制。另外，在管理中，還應(yīng)當(dāng)從高速公路管理的實(shí)際出發(fā)，做到對(duì)管理機(jī)制的調(diào)整。

（二）行政管理機(jī)制的構(gòu)建

行政管理機(jī)制在構(gòu)建時(shí)，需要以公路管理工作為核心，做到對(duì)行政管理內(nèi)容、范圍及途徑的規(guī)范，并把行政管理工作貫穿到高速公路管理決策的形成與實(shí)施當(dāng)中，使得中心工作在哪里開展，思想政治工作就在哪里開展，做到對(duì)完整行政管理制度的構(gòu)建。

（三）思想教育機(jī)制的構(gòu)建

思想教育機(jī)制在構(gòu)建時(shí)，一是要做到對(duì)超前引導(dǎo)機(jī)制的建立，并對(duì)員工們所關(guān)心問題做到調(diào)查與分析，從而使得思想教育工作能夠得到轉(zhuǎn)變與更新，完成思想教育工作從被動(dòng)到主動(dòng)的轉(zhuǎn)變。二是要對(duì)完成對(duì)基礎(chǔ)教育、道德教育、形勢(shì)教育等各種教育體系的建立。三是要借助微信、QQ等信息平臺(tái)，從而使得思想教育信息可以借助網(wǎng)絡(luò)的渠道來進(jìn)行傳播。

（四）工作責(zé)任機(jī)制的構(gòu)建

工作責(zé)任機(jī)制在構(gòu)建時(shí)，需要向崗位責(zé)任落實(shí)一樣，完成對(duì)思想政治工作責(zé)任制的落實(shí)與完善，從而形成一級(jí)管一級(jí)，一級(jí)帶一級(jí)分區(qū)包干責(zé)任體制的構(gòu)建。另外，對(duì)于職工的思想狀況，也需要通過分析研究制度的建立，來對(duì)其做到及時(shí)把握，并通過對(duì)監(jiān)督約束機(jī)制的建立，來對(duì)黨政工團(tuán)在高速公路管理中思想政治工作中所具有責(zé)任的明確，從而將思想政治工作全面落實(shí)到實(shí)處。

三、高速公路管理中思想政治工作創(chuàng)新趨勢(shì)的探索

（一）思維創(chuàng)新趨勢(shì)的探索

思維創(chuàng)新，需要從被動(dòng)到主動(dòng)的轉(zhuǎn)變。行動(dòng)源于思想的決定于指導(dǎo)，因此在思維創(chuàng)新時(shí)，需要打破原先思維模式中的禁區(qū)，勇于創(chuàng)新、解放思想、更新觀念、突破思路，在指令及布置上，都需要從實(shí)際工作上出發(fā)，從而避免思維定勢(shì)所造成的束縛，做到對(duì)思想政治工作中主動(dòng)權(quán)的把握。另外，還需要根據(jù)高速公路管理的實(shí)際工作需要，來做到對(duì)思想政治工作思想的確定，從而使得在工作開展時(shí)，具有獨(dú)創(chuàng)性、開放性及超常性的特點(diǎn)，只有這樣，高速工作管理中，思想政治工作的開展，才能夠適應(yīng)環(huán)境變化的對(duì)應(yīng)需求。

（二）內(nèi)容創(chuàng)新趨勢(shì)的探索

內(nèi)容創(chuàng)新，需要從單一的思想政治工作提升向隊(duì)伍整體的思想政治工作提升進(jìn)行轉(zhuǎn)變。對(duì)于高速公路管理工作中的思想政治管理工作來說，只有對(duì)隊(duì)伍整體素質(zhì)進(jìn)行提升，將其作為工作開展的最終目標(biāo)，才能夠做到對(duì)其應(yīng)有作用的有效發(fā)揮。所以，在思想政治工作開展時(shí)，要能夠做到對(duì)工作需要的適應(yīng)，做到對(duì)時(shí)代步伐的把握，在工作開展時(shí)，做到對(duì)新型內(nèi)容的添加，對(duì)服務(wù)領(lǐng)域的開拓，對(duì)工作職能的提升，把握工作開展中的結(jié)合點(diǎn)，只有這樣，思想政治工作才能夠在開展時(shí)，有高速工作管理工作到有效融合，并在各方面工作配合的基礎(chǔ)上，做到對(duì)綜合效應(yīng)的形成。在工作開展時(shí)，特別要將其與管理制度做到結(jié)合起來，剛?cè)岵?jì)，將思想政治工作導(dǎo)向性應(yīng)用在管理制度當(dāng)中，才能夠使員工在激勵(lì)體制中，做到愛崗敬業(yè)，并能夠在制度的約束下，開展工作。另外，在教育內(nèi)容實(shí)施與拓展當(dāng)中，還需要將其與高速公路管理的實(shí)際工作結(jié)合起來，只有這樣，才能夠做到對(duì)文化科技實(shí)施及職工隊(duì)伍素質(zhì)提升的有針對(duì)性開展。

（三）形式創(chuàng)新趨勢(shì)的探索

形式創(chuàng)新，需要從原先各種大型、統(tǒng)一的活動(dòng)方式向小型、分散的活動(dòng)方式轉(zhuǎn)變。對(duì)于高速公路管理來說，其是一項(xiàng)線性工作，其管理工作在開展過程中，所具備的難度較大、點(diǎn)多，且人員較為分散，工作時(shí)間點(diǎn)難以得到集中，從而使得各項(xiàng)工作在實(shí)施時(shí)，所具備的難度較大，所以，在開展過程中，要做到對(duì)現(xiàn)代化科技手段進(jìn)行運(yùn)用的基礎(chǔ)上，依據(jù)先進(jìn)的科技成果，從而使得高速公路管理中的思想政治工作能夠由統(tǒng)一教育向?qū)哟谓逃?、被?dòng)教育向主動(dòng)教育、灌輸教育向自我教育、說理教育要實(shí)踐教育的轉(zhuǎn)變，只有這樣，才能夠針對(duì)各個(gè)崗位特點(diǎn)的不同，來通過不同的方式，做到對(duì)思想政治教育工作的有效開展。

（四）考核創(chuàng)新趨勢(shì)的探索

考核創(chuàng)新，需要從自身活動(dòng)形式、數(shù)量向定量、定性相結(jié)合的考核方式實(shí)施轉(zhuǎn)變。對(duì)于傳統(tǒng)的考核方式來說，其在開展時(shí)，往往都是針對(duì)自身工作量及活動(dòng)方式來實(shí)施考核，從而對(duì)思想政治工作實(shí)際效果評(píng)價(jià)，有著諸多的不利因素。因此在開展考核時(shí)，需要在對(duì)當(dāng)前考核及評(píng)價(jià)方式進(jìn)行轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)上，將社會(huì)效益當(dāng)成思想政治工作評(píng)價(jià)的核心標(biāo)準(zhǔn)，并在其它標(biāo)準(zhǔn)共同融合的情況下，做到對(duì)科學(xué)、合理、客觀、綜合的考核方式的確立，從而使得高速公路管理中思想政治工作在開展時(shí)，能夠發(fā)揮出應(yīng)有的效果。

總結(jié)

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展與信息知識(shí)的新時(shí)代，高速公路管理中的思想政治工作必須與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新，從而滿足員工、企業(yè)與社會(huì)的需要。因此，在開展高速公路管理中思想政治工作時(shí)，首先要明確思想政治工作存在的一些問題，根據(jù)這些問題對(duì)癥下藥，提高思想政治工作的創(chuàng)造性與有效性。因此，只有做到不斷轉(zhuǎn)變思想觀念，培養(yǎng)創(chuàng)新思維;改變內(nèi)容，提升的隊(duì)伍整體素質(zhì);形式創(chuàng)新，從各種大型、統(tǒng)一的活動(dòng)方式向小型、分散的活動(dòng)方式轉(zhuǎn)變;創(chuàng)新企業(yè)管理與考核機(jī)制，為思想政治工作的全面實(shí)現(xiàn)起到保障作用。才能夠在新時(shí)期下，做到對(duì)高速公路管理中思想政治工作的有效開展。

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