摘要：當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，交通工程也隨之取得了長足的進(jìn)步，在公路工程建設(shè)過程中，路基的施工技術(shù)與質(zhì)量控制對公路的施工質(zhì)量有著直接影響，因此公路施工企業(yè)需要對路基施工足夠關(guān)注與重視，并對施工技術(shù)不斷優(yōu)化，加強(qiáng)質(zhì)量控制力度，從而提高路基的施工質(zhì)量。文章主要從公路路基施工技術(shù)入手，并對加強(qiáng)公路路基施工質(zhì)量進(jìn)行了簡要的探討。

關(guān)鍵詞：公路路基；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

引言

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國公路事業(yè)也得到了極大的發(fā)展。從已建道路的現(xiàn)狀來看，在行車方面存在諸多問題，如交通量大、車輛載重噸位大等，這些問題的大量存在將導(dǎo)致路面損壞情況的產(chǎn)生，甚至造成極大的財(cái)產(chǎn)損失及人員傷亡。樁路基施工作為公路工程建設(shè)過程中的重要組成部分，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著工程的整體質(zhì)量，為有效提升公路工程施工的整體質(zhì)量，必須重視路基施工，提高施工技術(shù)水平，以期為提高工程質(zhì)量提供一個可靠的保障。

一、公路路基施工技術(shù)的分析

1、路基挖方施工技術(shù)

對于公路路基施工來說，在路基挖方之前需要對施工現(xiàn)場的各種施工影響因素進(jìn)行充分的調(diào)研與勘查，從而為公路路基挖方施工進(jìn)行準(zhǔn)備工作。對于路塹開挖施工來說，需要充分結(jié)合公路工程的地形、土石方調(diào)配及路塹斷面的情況及條件。對公路工程平緩地面上短而淺的土石路塹進(jìn)行全面開挖，而對于相對平緩的橫坡土石路塹則需要采用橫向臺階開挖的方式進(jìn)行施工。除此之外，通常情況下，公路路基工程的石、土質(zhì)榜山路塹需要采用縱向臺階開挖的方式，如果在施工過程中遭遇邊坡較高的地段，則需要采用分層開挖的方式開展施工。

2、公路路基壓實(shí)技術(shù)

公路建設(shè)通?？梢苑譃槿N形式，即新建、改建及修建。路面結(jié)構(gòu)主要有兩種形式，即瀝青混凝土及混凝土。新開辟、新設(shè)計(jì)的工程就是新建工程，路基施工就是其施工的主要內(nèi)容。為確保工程建設(shè)的整體質(zhì)量，必須先做好施工準(zhǔn)備工作：復(fù)測實(shí)地的具體情況，嚴(yán)格遵循施工設(shè)計(jì)對施工現(xiàn)場的地形、地質(zhì)等情況進(jìn)行勘察、檢測，必須對填方及挖土段要加以重視，當(dāng)進(jìn)行填方施工時，必須對填方厚度進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算。如回填工程量過大，沉降量加大時必須及時向上級反映，并采用科學(xué)有效的方式進(jìn)行處理，如施工過程中必須嚴(yán)格遵循施工要求，規(guī)范施工工藝，碾壓施工要分層進(jìn)行。在公路工程施工中，如施工條件較差、施工作業(yè)難度大，夯實(shí)工作必須人工分層進(jìn)行，在施工完成后對路基密實(shí)度、壓實(shí)效果要進(jìn)行及時檢查。在進(jìn)行挖方施工時，在滿足設(shè)計(jì)高程標(biāo)準(zhǔn)后要進(jìn)行20厘米的下挖施工，對其地基塌陷等問題進(jìn)行詳細(xì)檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)大石塊等情況時，必須對其進(jìn)行及時處理并變更施工設(shè)計(jì)。

3、公路軟土地基的處理技術(shù)

軟土路基作為公路工程施工的主要病害問題，為確保軟土路基施工的質(zhì)量，必須謹(jǐn)慎施工，并按照一定原則進(jìn)行，如小投資、高效益及安全實(shí)用性等，同時要和施工現(xiàn)場的具體地質(zhì)條件、施工材料的供給能力、工期長短等進(jìn)行充分結(jié)合，以此來進(jìn)行路基施工技術(shù)、工藝的準(zhǔn)確確定，只有這樣才能確保施工質(zhì)量，才能實(shí)現(xiàn)公路工程軟土路基施工的經(jīng)濟(jì)效益。其施工工藝如下：對軟土路段進(jìn)行開挖施工，主要選用挖掘機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，并將其上部的淤泥、雜土進(jìn)行有效清除，施工面積符合施工要求后，清理干凈基坑周圍的雜物，實(shí)現(xiàn)泥漿護(hù)壁的目的。隨后選用與之相適應(yīng)的材料進(jìn)行回填，填筑、壓實(shí)工作要分層進(jìn)行。特殊情況下，要將一層碎石層填鋪到基底。當(dāng)路基壓實(shí)效果不理想時，應(yīng)選用水沉砂法進(jìn)行作業(yè)。

4、公路改建施工技術(shù)

改建工程開始時，必須復(fù)測舊路高程，確定有無填方路段，并對加寬段進(jìn)行詳細(xì)勘測。一般問題常出在加寬路段，大多數(shù)加寬處路段緊挨邊溝和排水溝，基底情況復(fù)雜。舊路基因多年使用，沉降基本已經(jīng)平穩(wěn)或停止，而新加寬處易造成沉降不均，直接影響到上部結(jié)構(gòu)。所以，開挖土階臺階尤其重要。在進(jìn)行施工前，用推土機(jī)、挖掘機(jī)對路基填筑范圍原地面上的草皮、樹木、植物根莖、農(nóng)作物及灌溉管線等進(jìn)行清理，并將地表土30厘米以內(nèi)深度的土壤翻松，即把基底表面處理干凈，完成后用推土機(jī)將地面基本整平后，用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓夯實(shí)。土質(zhì)臺階的開挖必須要達(dá)到層次清，土層穩(wěn)，開挖后一定要挖到舊基礎(chǔ)。如有松動處要深入開挖。進(jìn)行幫寬前，技術(shù)人員需要充分準(zhǔn)備，聯(lián)合施工管理人員擬定填方層次及進(jìn)度，而回填材料一定最好是接近原路土質(zhì)。大中修工程和改建工程中，都要進(jìn)行舊路處理，找出翻漿和彈軟。處理翻漿一般要準(zhǔn)備充足，開挖后馬上回填，避免遭雨。而小塊翻漿，要開挖成方形或長方形，這樣的形狀最利于土質(zhì)間的應(yīng)力分配。處理彈軟則一定要找到病灶，確定是由于點(diǎn)（翻漿）還是面（土質(zhì)情況）造成的，對于已彈軟的路段，開挖后的土，原則上應(yīng)予以棄掉，如當(dāng)?shù)赝猎簇汃ぃ柽M(jìn)行晾曬除掉粘土塊和雜質(zhì)后方可二次使用。

二、公路路基施工質(zhì)量控制對策的探究

1、選擇合適的施工方式

對于公路路基的施工來說，施工企業(yè)需要針對路基的不同施工階段與施工工序進(jìn)行施工方式的選擇，從而才能保證路基的施工質(zhì)量與施工效率，如果施工方式選擇錯誤，不僅會給施工企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，同時還會延誤公路路基的施工工期，其后果不堪設(shè)想，因此施工方式的優(yōu)化需要施工企業(yè)足夠關(guān)注與重視。例如，路基排水施工方式的選擇需要根據(jù)施工工程當(dāng)?shù)氐牡貏葸M(jìn)行，在我國地勢平坦的西北部地區(qū)，通常采用分散排水法，而在一些地勢復(fù)雜的區(qū)域，通常需要采用集中排水法。諸如此類，不勝枚舉，因此施工企業(yè)需要對施工方式進(jìn)行合理的選擇。

2、嚴(yán)格控制施工材料進(jìn)場

通常情況下，在公路路基施工中，需要運(yùn)用到混凝土、鋼筋、砂石等施工材料，同時，施工材料的質(zhì)量對公路路基的施工質(zhì)量息息相關(guān)。因此，在施工材料進(jìn)場之前，公路施工企業(yè)需要對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，并對材料的生產(chǎn)許可證與出廠合格證進(jìn)行審核，選擇與綜合實(shí)力較高的廠家進(jìn)行合作。其次，在施工材料進(jìn)場之前，還需要取一些具有代表性的材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，從而明確其質(zhì)量及各種性能指標(biāo)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定是否允許該材料進(jìn)場。除此之外，施工材料進(jìn)場之后需要對其進(jìn)行妥善的保管，因此需要對各種材料的性能及特點(diǎn)進(jìn)行充分的掌握。例如，將木材置于干燥的庫房內(nèi)，并用門簾對庫房的門進(jìn)行遮掩，避免濕潤空氣進(jìn)入；對于鋼筋的放置需要避免與酸性、堿性等化學(xué)物質(zhì)接觸。

3、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理

在公路路基施工過程中，需要用到挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備，公路施工企業(yè)需要對機(jī)械設(shè)備的各種參數(shù)及性能進(jìn)行調(diào)研，并針對具體的工程施工要求對其進(jìn)行調(diào)整，保證機(jī)械設(shè)備的各種參數(shù)及運(yùn)行速率符合路基的施工要求及標(biāo)準(zhǔn)。其次，施工企業(yè)需要安排專業(yè)人員對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)與及時的維修，避免機(jī)械設(shè)備發(fā)生損害，從而保證其在公路路基施工中的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。除此之外，在機(jī)械設(shè)備不使用時，需要將其安置在干燥、平整的位置，并遮蓋篷布，避免因雨水沖刷而造成被腐蝕，保證其使用性能與運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

結(jié)束語

在公路工程中，路基施工是一項(xiàng)極為重要的工作，公路施工企業(yè)要想提高自身競爭力，并不斷獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，就必須對路基施工給予足夠的重視，并不斷優(yōu)化施工技術(shù)。在路基工程施工中針對不同的路基采用不同的施工方法，因地制宜，修建穩(wěn)定性良好、整體強(qiáng)度高的路基，提高道路的使用性能，降低工程造價(jià)，是公路建設(shè)者自始至終所追求的目標(biāo)。

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