摘要：在市政道路的建設(shè)過程中，往往會遇到軟土地基，如果沒有對其進行加固工作就很容易帶來長期的危害，致使道路出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題，如道路下陷、出現(xiàn)裂縫等。所以，在市政道路的施工過程中，我們一定要加強對軟土地基的加固技術(shù)，讓道路的質(zhì)量合格，使用壽命更長。

關(guān)鍵詞：市政道路；軟基加固；軟土地基

一、前言

軟土地基因為靈敏性強、承載能力不夠等特點而導(dǎo)致在道路施工過程中，對道路的質(zhì)量造成了很大的影響，所以加強軟基加固技術(shù)非常有必要。軟基加固能夠增強地基的穩(wěn)定性，最大程度的避免道路建成后出現(xiàn)的下沉等質(zhì)量問題。文章對軟土地基的特點、危害以及加固技術(shù)進行了分析研究。

二、軟土地基的特點

所謂的軟基就是指軟土地基，其含水量非常高，很容易被壓縮，而且承載能力也比其他的土質(zhì)要低很多。軟土主要是由腐殖類物體以及沉淀的淤泥組合而成，其含水量高達百分之三十四以上，軟土的飽和度更是高于百分之九十五，所以對軟土地基進行施工存在一定的難度。同時，軟土因為靈敏性非常高，而且分布也沒有規(guī)律，這更是加大了施工的難度。

三、軟土地基對于道路的影響

軟土地基的特點決定了其在道路施工過程中必定會有遇到許多問題，比如軟土地基自身的抗剪強度沒辦法達到道路之外的承載能力，因而會對部分或者整個地基都帶來損害，最終使得道路變得不穩(wěn)定，路面也會出現(xiàn)下陷的問題。另外，因為外部載荷的原因致使軟土地基的承載能力不夠，地面也一樣會出現(xiàn)變形或者沉降的現(xiàn)象，致使道路無法正常使用。因為路面承載重力受力不平衡，有些地方大有些地方小，這樣還會致使道路出現(xiàn)斷裂或者裂縫的情況。由此可見，要讓軟土地基的路面穩(wěn)定能夠正常使用，并且盡量延長使用壽命就一定要加強軟土地基的強度，以保證其具備足夠的承載能力，這樣才不會讓道路出現(xiàn)變形、斷裂等情況。

四、軟土地基加固的施工技術(shù)

軟土地基的危害很大，如果在道路施工過程中，沒有對其進行加固施工，就會大大影響道路的質(zhì)量，導(dǎo)致其變形、出現(xiàn)裂縫，影響道路的正常使用，因此，對軟土地基進行加固工作非常有必要。目前，市政道路中對軟土地基的加固技術(shù)已經(jīng)有了很大的提高，我們應(yīng)該根據(jù)具體的情況來選擇不同的軟基加固方法，以確保道路工程的質(zhì)量。

1、粉煤灰碎石樁技術(shù)

當(dāng)前我國的大部分市政道路的作業(yè)都需要用到軟基加固技術(shù)。我們最常見的軟基加固是利用煤灰粉碎石樁的技術(shù)，效果好結(jié)實牢固，因此被廣泛的運用在各大城市的道路建設(shè)中。其工作的原理是通過水泥、煤灰粉、碎石和小石塊進行混合，然后將其攪拌均勻后加入同比例的水進行操作。在均勻攪拌結(jié)束后再加入準(zhǔn)備好的混合材料，在其凝固后就會形成粘度很高的樁體狀態(tài)。通過檢驗后可以和軟土路基混合，細致的混合能夠產(chǎn)生復(fù)合墊層。這種方法能夠滿足道路作業(yè)時的多種需求，且還對道路作業(yè)軟土的路基穩(wěn)固有非常大的支持。該技術(shù)在市政道路建設(shè)時有有很多優(yōu)點。比如：作業(yè)的流動性強、牢固度高及更能節(jié)約成本，可以在不對品質(zhì)不受影響的條件下節(jié)省成本。而且這種技術(shù)對環(huán)境污染很少。但是這種技術(shù)本身也存在一定的缺點，就是泵管能夠輕易的被堵住，一旦堵塞就會影響作業(yè)進度，對原計劃的作業(yè)時間增加，且管道出現(xiàn)過大的壓力，會使得泵管的裂開。所以在決定利用該技術(shù)作業(yè)時必須在施工前做好相應(yīng)的預(yù)防準(zhǔn)備及是否采用該技術(shù)來進行作業(yè)。

2、強夯加固技術(shù)

強夯加固技術(shù)也是目前我國在建設(shè)市政道路時常用的一種加固技術(shù)，在我國道路建設(shè)中運用得也很廣。它和動力加固技術(shù)一樣，重點就是以機械來對軟基的加固。它有幾個優(yōu)勢：最終的效果要比其他的技術(shù)效果好，作業(yè)方式容易。利用機器作業(yè)反復(fù)的碾壓能破壞軟土結(jié)構(gòu)，可以很大程度的加強其強度，對于作業(yè)周期較短作業(yè)面積較大的作業(yè)非常有利。這種加固方法比較適合工期短但施工面積大的工程建設(shè)。

3、現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)

現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)是在市政道路的作業(yè)中通過科學(xué)的理論和大量的實踐產(chǎn)生出的一種全新的加固技術(shù)，和其他一些加固技術(shù)比較來看這種技術(shù)能在很大程度上符合市政道路建設(shè)的需求。其優(yōu)勢在于利用振動沉膜壁防滲墻技術(shù)、預(yù)應(yīng)力混凝土與振動沉管樁等很多的新技術(shù)。其操作簡單，節(jié)約時間、管控方便能夠很大程度上提升城市道路作業(yè)的品質(zhì)。

4、水泥攪拌樁技術(shù)

水泥攪拌樁技術(shù)同其他的技術(shù)比較，其作業(yè)較為特別。這種技術(shù)主要的目的是在于充實軟土路基已達到加固的效果，以水泥固話的作用來提高軟土路基的承受力。作業(yè)時要把水泥放入指定的機械中進行充分的攪拌，然后在把攪拌好的注進軟土里，當(dāng)兩者發(fā)生變化后能讓軟土路基凝固。水水泥攪拌樁技術(shù)同其他的一些技術(shù)相比較起來，其作業(yè)的工序比較復(fù)雜繁瑣，需要專業(yè)的作業(yè)人員來進行作業(yè)，目前在我國的市政道理作業(yè)中運用相比其他的技術(shù)要少很多并未得到廣泛的作業(yè)。

5、水泥土擠密樁加固法

在進行水泥土擠密樁加固之前工作人員一定要選擇合適的路段來進行測試，這樣才能確保其技術(shù)能夠得到有效的發(fā)揮。通常情況下，水泥土擠密樁的樁孔必須要確保整個路基的穩(wěn)定性，因此我們通常使用等邊三角形的布置來加強路基的穩(wěn)定性。這種方法在施工過程中，有以下幾點是需要注意的：其壓實度必須高于百分之九十六，且石灰含量需高于百分之十，但石灰的等級則需要按照施工的具體情況來定；土塊的粒徑一定要低于十五毫米；其材料必須是軟土同時不允許有一丁點的腐殖土；不能采用氧化鎂這一類的活性物質(zhì)。

五、結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及城鎮(zhèn)化進程的加快，人們對于城市道路的質(zhì)量要求越來越高，但是在市政道路的施工過程中，往往會遇到軟土地基而導(dǎo)致施工遇到困難。因此，對于軟土地基進行加固對于道路的質(zhì)量有著重要作用。目前軟基加固技術(shù)已經(jīng)比較成熟了，但其具體的施工方法有多種，我們一定要根據(jù)具體的施工情況來選擇合適的施工方法，這樣才能在保證道路質(zhì)量的同時又節(jié)省了建設(shè)成本。

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