摘要：在改革開發(fā)的不斷深入與推進(jìn)下，我國進(jìn)一步加大了對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，其中最具代表性的便是路橋施工。眾所周知，路橋施工是現(xiàn)階段我國交通運輸體系中極其重要的組成部分，路橋施工的安全性、穩(wěn)定性決定了行車與人群的安全。其中，在路橋施工的不斷發(fā)展中，相關(guān)施工技術(shù)橫空出世，得到有序發(fā)展，預(yù)應(yīng)力技術(shù)以高滲透性、高抗壓性被積極運用到路橋施工之中，從根本上提高了路橋施工的施工質(zhì)量。筆者結(jié)合對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的認(rèn)識與了解，簡單分析預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用，期望為路橋施工提供淺薄建議。

關(guān)鍵詞：路橋施工；預(yù)應(yīng)力技術(shù)；應(yīng)用

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動了社會的進(jìn)步，在社會的可持續(xù)發(fā)展中我國路橋建筑成為了現(xiàn)階段最為主要的建筑模式?，F(xiàn)如今，我國交通建設(shè)成處于快速發(fā)展的階段，在這一階段，人們對路橋施工的質(zhì)量提出了更高的要求。因此，面對我國公路交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展，積極改善路橋施工技術(shù)，增強(qiáng)路橋施工的整體水平，才能從根本上提高路橋施工的整體質(zhì)量[1]。預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為路橋施工中的關(guān)鍵技術(shù)之一，具有高滲透性性，高抗裂性、高強(qiáng)度性，在我國路橋施工中應(yīng)用比較廣泛，對我國路橋施工的壽命、承載力有著非常重要的意義。

一、預(yù)應(yīng)力技術(shù)的概述

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是指在整個工程施工過程中，在保證受載荷壓力沒有受到荷載力的作用，將其預(yù)先給予一定的預(yù)應(yīng)力，從根本上提高鋼件的剛度，是一種能夠增強(qiáng)路橋載荷承受力的一種技術(shù)。從時間角度分析，預(yù)應(yīng)力技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)50年代，主要的用途是應(yīng)用在建筑工程領(lǐng)域之中。近幾年，伴隨著我國路橋工程的可持續(xù)發(fā)展，預(yù)應(yīng)力技術(shù)得到完善與優(yōu)化，逐漸在路橋施工中得到廣泛應(yīng)用。

其中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的主要特點主要表現(xiàn)在抗?jié)B透性、抗裂性、耐久性。在路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用是完成在鋼材與混凝土基礎(chǔ)之上的。使用鋼材混凝土材料不僅可以降低原材料成本，節(jié)約資金，并且能夠進(jìn)一步促進(jìn)路橋工程結(jié)構(gòu)，避免出現(xiàn)工程開裂的線。在路橋施工中使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)不僅可以有效提升路橋工程的整體安全性，并且能夠促進(jìn)路橋的壽命，提升路橋工程的觀賞性[2]。

二、路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

現(xiàn)如今，在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展中，路橋施工中對其技術(shù)進(jìn)行廣泛應(yīng)用，其應(yīng)用的范圍主要包括了路橋施工中混凝土的預(yù)應(yīng)力、受彎構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力技術(shù)、施工材料的優(yōu)化、施工之中的加固預(yù)應(yīng)力。

（一）路橋施工混凝土預(yù)應(yīng)力方面

首先，需要在嚴(yán)格遵照施工標(biāo)準(zhǔn)的要求下對混凝土進(jìn)行振搗，并且要從始到終確保振動的垂直作業(yè)，要保證振動棒能夠在插入混凝土?xí)r候的速度與從混凝土中拔出的速度要慢。如果在振搗過程中出現(xiàn)氣泡，則需要進(jìn)行第二次振搗[3]。其次，需要積極做好混凝土振搗工藝的應(yīng)急預(yù)案，避免在路橋施工中出現(xiàn)其它問題。

（二）受彎構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力技術(shù)方面

受彎構(gòu)件是路橋施工中的主要構(gòu)件，其構(gòu)件的質(zhì)量從本質(zhì)上決定了路橋施工的質(zhì)量。在整個路橋施工之中，需要采用碳纖維，由于碳纖維具備一定的強(qiáng)度，并且在攜帶的時候比較方便，操作過程比較簡單，能夠從本質(zhì)上滿足混凝土的應(yīng)力需求。在對受彎構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量加強(qiáng)中，需要通過黏貼預(yù)應(yīng)力處理之后的纖維片，只有如此才能從根本上提高碳纖維的拉應(yīng)力，這樣便能夠?qū)⑹軓潣?gòu)件的預(yù)應(yīng)力進(jìn)行增強(qiáng)，并且能夠進(jìn)一步提升路橋工程的穩(wěn)定性。

（三）在施工材料以及工具優(yōu)化方面

施工材料與施工工具是聚丁施工構(gòu)件質(zhì)量與安全的關(guān)鍵因素，是保證施工原材料質(zhì)量的主要物品。在根據(jù)路橋施工預(yù)應(yīng)力設(shè)計的要求，可以從鋼絞絲的類型、特性等方面對其進(jìn)行優(yōu)化處理，這樣才在一定程度上促進(jìn)了預(yù)應(yīng)力施工構(gòu)件的性能。對于施工工具的優(yōu)化，則需要在結(jié)合路橋施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)以及工程構(gòu)件所承載的基礎(chǔ)上，選擇合適的錨具[4]。一般而言，在制作預(yù)應(yīng)力施工構(gòu)件中主要采用的制作方法為前張法與后張法，而后張法中主要采取的則是應(yīng)力錨具。

（四）在施工加固預(yù)應(yīng)力方面

工程預(yù)應(yīng)力擊鼓是提升路橋承載力的關(guān)鍵。通常情況下我們比較常見的預(yù)應(yīng)力加固方法主要包括：路橋工程中承受載荷之前所施加的預(yù)應(yīng)力、在根據(jù)路橋工程結(jié)構(gòu)的基本要求中對預(yù)應(yīng)力進(jìn)行更改、在采取預(yù)應(yīng)力施工構(gòu)件的基礎(chǔ)上對路橋工程進(jìn)行加固處理等等。

三、提高預(yù)應(yīng)力在路橋施工中的主要措施

通過上文對路橋施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，筆者根據(jù)自身的工作經(jīng)驗，對路橋施工的優(yōu)化提出了一下幾點建議。

（一）路橋施工設(shè)備的優(yōu)化

一般而言，路橋施工設(shè)備中預(yù)應(yīng)力的施工工具主要是指錨具，對其進(jìn)行優(yōu)化的核心是在嚴(yán)格按照施工工藝的要求中選取合適的錨具。其中，在預(yù)應(yīng)力施工中的方法主要包括兩種類型，分別是先張法與后張法，在采取后張法中需要選取錨具。通常情況下錨具主要分為兩種類型，分別是機(jī)械類錨固以及磨阻型錨固，兩種錨固的種類比較多，并且性能也各不相同[5]。在路橋高空施工中對錨固類的應(yīng)用比較廣泛，并且為了避免在作業(yè)過程中出現(xiàn)應(yīng)力的損失，則需要對其進(jìn)行分析與研究。比如在單根鋼絞線中一般會選擇機(jī)械類型的錨固。

（二）路橋施工的鋼絞線優(yōu)化

鋼絞絲的類型與型號是根據(jù)路橋施工中的預(yù)應(yīng)力所決定的。鋼絞絲主要分為預(yù)應(yīng)力鋼筋、普通的鋼絞絲。近幾年，伴隨著鋼絞線的發(fā)展，越來越多的鋼絞線出現(xiàn)在市場中，其中性價比較高的鋼絞線不僅具有外觀性、輕薄性并且具備一定的松弛性?，F(xiàn)如今，在綠色環(huán)境的發(fā)展下，路橋施工中也逐漸融入了可持續(xù)發(fā)展，因此，對于路橋施工中所選擇的材料利用率以及材料質(zhì)量，需要從本質(zhì)上提升其要求，在結(jié)合施工設(shè)計要求的基礎(chǔ)上，將原材料的型號與類型進(jìn)行整合。

（三）路橋施工中加固施工優(yōu)化

對于路橋外部預(yù)應(yīng)力的加固以及路橋受力體系的優(yōu)化改進(jìn)，是現(xiàn)階段路橋施工中加固施工優(yōu)化的主要目的方法[6]。與此同時，在路橋預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的技術(shù)改進(jìn)中，需要增強(qiáng)預(yù)應(yīng)力，增強(qiáng)路橋載荷承載力的能力，提高路橋的加固效果。

此外，在路橋施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)優(yōu)化中還涉及到箱梁鋼絞線施工優(yōu)化，解決該問題的關(guān)鍵是應(yīng)力張拉過程中對鋼絞線的張拉順序的確定。一般情況下，箱梁鋼絞線張拉時，腹板處按照由下及上方向張拉，而橫向鋼絞線則由上及下方向張拉，箱梁鋼絞線施工按照先橫梁施工\"再縱梁施工，最后進(jìn)行剩余橫梁鋼束施工順序開展。

結(jié)語

綜上所述，伴隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，路橋施工已經(jīng)成為了現(xiàn)階段最為主要的任務(wù)與內(nèi)容，路橋施工中質(zhì)量的安全決定了社會的安定團(tuán)結(jié)以及人們的生活質(zhì)量。其中，在路橋施工中會應(yīng)用多種技術(shù)形式，其中比較重要的技術(shù)形式為預(yù)應(yīng)力技術(shù)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在不斷優(yōu)化與完善中，不僅能夠降低路橋施工的成本，并且能夠在一定程度上縮短路橋施工的周期，這對提升路橋施工的整體質(zhì)量而言起到了非常重要的作用。因此，加強(qiáng)對路橋施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)的研究與認(rèn)識，才能從根本上提升我國路橋施工的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉偉.淺析路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用[J].價值工程，2010，21：110-111.

[2]羅永忠.淺析市政路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014，05：195.

[3]胡中心，封文蒼.預(yù)應(yīng)力技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2014，12：60-61.

[4]劉海東.淺析路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技，2014，11：93-94.

[5]史智勇，趙永紅，劉云平.淺析路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用[J].中國水運（下半月），2013，09：253-254.