近日，美國聯(lián)邦調查局被曝擁有一支秘密“空中部隊”，以所謂私人企業(yè)的名義指揮著數(shù)十架飛機，常年低空飛行以獲取地面對象的視頻或手機通訊信息。

美聯(lián)社當天公布的一份深度調查發(fā)現(xiàn)，僅在過去30天時間內，聯(lián)邦調查局的監(jiān)控飛機就飛遍了美國11個州的超過30個城市，而飛機上使用的監(jiān)控設備大多數(shù)沒有得到法院許可。

根據(jù)調查，上述飛機一旦配備相應監(jiān)控設備，可以在夜間遠距離拍攝高分辨率視頻，也可以通過手機信號辨認通信運營商，進而幫助確認地面目標人員身份，即使目標人員沒有在使用手機打電話。

調查還發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)BI秘密設立了至少13家幌子公司代為執(zhí)行“任務”。

其中，一個名叫“羅伯特·林德利”的人頗為“扎眼”。公開記錄顯示，他是其中一家幌子公司的首席執(zhí)行官，但在至少3家幌子公司的業(yè)務記錄中都有特征顯著的簽名。兩份公開文件顯示，“羅伯特·泰勒”的簽名與羅伯特·林德利的簽名字跡有多個吻合之處。

回應美聯(lián)社記者求證時，F(xiàn)BI發(fā)言人克里斯托弗·艾倫首次證實相關飛行任務，聲稱該空中項目“不是秘密”。就調查中發(fā)現(xiàn)的羅伯特·林德利身份，F(xiàn)BI拒絕證實此人是否為政府工作人員。

“以行動安全為目的而使用特定飛機及其設備受到（法律）保護，”艾倫辯稱，F(xiàn)BI的飛機不會被用作針對大多數(shù)民眾的監(jiān)控活動。

一些執(zhí)法機構官員透露，F(xiàn)BI所屬的司法部律師同意了該機構設立幌子公司、用以掩蓋飛行任務的做法，而美國聯(lián)邦航空局也對此知情。

事實上，這種“偽裝術”由來已久。美國國會下屬審計機構政府問責局1990年公布的一份報告指出，早在1988年7月，F(xiàn)BI就將機構運營的一架飛機過戶到一家公開層面與FBI沒有任何關系的公司名下。