有一次，我從杭州去江蘇同里，開(kāi)車的司機(jī)是當(dāng)?shù)氐男』镒印Ｏ萝嚂r(shí)，我向他詢問(wèn)去古鎮(zhèn)的路線，他熱心地給我指點(diǎn)。我回來(lái)的時(shí)候乘坐的是同一輛車，開(kāi)車的還是那個(gè)小伙子，連車載電視播放的DVD也是同一部。不過(guò)，我發(fā)現(xiàn)從同里到杭州的車票要比杭州到同里的車票便宜很多。

我有點(diǎn)好奇，為什么同樣的里程，同一輛大巴，同一個(gè)司機(jī)，來(lái)回票價(jià)不一樣呢？

我覺(jué)得比較合理的解釋是車票的發(fā)售屬于不同的管理部門(mén)，一個(gè)屬于浙江，一個(gè)屬于江蘇，由于兩地的物價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不同，車票價(jià)格有所差異;另一個(gè)原因是進(jìn)站費(fèi)用和服務(wù)費(fèi)用不同，畢竟杭州車站的固定投資較大，還配有安檢機(jī)器，而同里只是個(gè)小站。

本來(lái)這件事情到此為止，不過(guò)后來(lái)我發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)這類事情的解釋要有趣得多。

美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家羅伯特·弗蘭克說(shuō)，你如果從堪薩斯城飛往佛羅里達(dá)的奧蘭多，并于一周后返回，那么你在網(wǎng)上訂到的往返機(jī)票價(jià)格是240美元?？扇绻阕≡趭W蘭多，想在同一日期坐同一航空公司的飛機(jī)，往返價(jià)格至少要312美元。在上述兩條線路中，乘客搭乘的飛機(jī)消耗同樣多的燃料，享受同樣的飛行服務(wù)，為什么機(jī)票價(jià)格差這么多呢？

答案在于“價(jià)格歧視”，也就是商家根據(jù)不同目的的消費(fèi)者定出了不同的價(jià)格。如果你從堪薩斯城飛往奧蘭多，你很可能是要去度假。由于度假者有許多目的地可以選擇，航空公司必須激烈地爭(zhēng)奪此類生意。既然較大型的飛機(jī)飛行成本更低，航空公司有著充分的理由用較低的票價(jià)鎖定對(duì)價(jià)格敏感的顧客——也就是度假者，從而使座位被坐滿。

可要是你從奧蘭多飛往堪薩斯城，你多半是出差，或是因家庭瑣事而出行。你沒(méi)有別的目的地可選。商家料定你非去這里不可，因此從奧蘭多出發(fā)的旅客必須支付更多的錢(qián)。

同樣的道理，從杭州出發(fā)去同里，目的地非常明確，不可能去別的地方，因此，這個(gè)定價(jià)就會(huì)相對(duì)較高。而從同里到杭州，很可能杭州只是一個(gè)中轉(zhuǎn)站，通過(guò)杭州再轉(zhuǎn)車到其他的地方，這樣交通路線就會(huì)有很多選擇，因?yàn)榇嬖诟?jìng)爭(zhēng)，所以車票的價(jià)格會(huì)定得低一些。

不過(guò)，若有機(jī)會(huì)，我一定拉住那個(gè)同里的司機(jī)問(wèn)問(wèn)其中的緣由。

（摘自《深圳商報(bào)》）