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        分析電力線路設計中的路徑選擇以及桿塔定位

        2015-04-29 00:00:00徐榮富
        基層建設 2015年5期

        摘要:路徑選擇以及桿塔定位作為電力線路設計中的關鍵一環(huán),具有技術性強、實踐性高的特點。設計工作人員要綜合考慮眾多影響因素,制定一套合理的路徑方案,實現(xiàn)工作目標。本文主要針對路徑選擇的技術要點、桿塔的定位方式和校驗工作進行了分析和研究。

        關鍵詞:電力線路設計;路徑選擇;桿塔定位

        一、電力線路路徑選擇方案

        電力線路設計通常由圖上選線和野外選線兩個步驟組成,結合實際定位,選擇出最理想的路徑。圖上選線指的是設計單位先拿出路徑方案再進行野外勘察,收集數(shù)據(jù)資料驗證路徑方案的可行性和經(jīng)濟成本,將若干套路徑方案進行對比后挑選出理想方案。在經(jīng)過上級北門的審查批準之后,在野外場地中核實圖上選線的路徑,最終明確整個線路走向,進行桿塔定位。圖上選線是野外選線的前提與基礎,野外選線則為圖上選線提供了實踐支持。

        圖上選線一般采用1/10000或1/100000比例或以上比例的地形圖圖板進行標記,在圖板上使用不同顏色的線連接走線轉角點,以此構成路徑方案。一般來說,在圖上選線階段,設計單位會通過工程經(jīng)驗和勘測數(shù)據(jù),拿出可能性較高的方案,剔除可行性差的其他方案,選定兩到三個的路徑方案,以此作為野外選線的依據(jù)。因為圖上選線只在地圖上進行,電力線路經(jīng)過的地形、地質以及交通狀況可能與實際情況不符,所以需要在野外選線階段對其線路覆蓋的實地地形、交通節(jié)點進行重點核實,及時對不合理的線路進行校正。對比路徑方案時,還應就線路的長短、所覆蓋地段的地質條件和交通情況進行對比,對于施工難度和維護難度也要有所考量。對于線路覆蓋范圍內的交通、通信、工業(yè)以及軍用設備等,還應當提前與相關部門溝通解決。

        二、桿塔定位技術

        桿塔定位,指的是在根據(jù)最終路徑方案上完成斷面和定線測繪工作,確定出所有桿塔的具體位置,這項工作由室內定位與室外定位兩個部分組成。定位的好壞對整體電力線路的造價、維護具有很大影響,還直接影響施工方案的制定,其重要性不亞于路徑方案的選擇。

        (一)室內桿塔定位

        在平端面圖上,使用最大弧垂模板確定桿塔的位置,使其位置符合設計要求且能夠保障線路安全和電力線路的經(jīng)濟效益,是室內桿塔定位的主要內容。定位的關鍵技術在于,確保在任何氣候下桿塔上的導線都能夠安全運行,任意一點的導線始終與地面保持安全距離。要避免檔距較小的孤立檔距的出現(xiàn),避免它帶來的桿塔受力不均的結果,盡量不給檢修制造麻煩。遇到山地時,桿塔定位應保證邊坡穩(wěn)固,并保證工作人員在進行焊接排桿、拉線、緊線時沒有危險,不能在順坡上拉線、緊線;遇到陡坡時,要預防桿塔在雨水沖刷下是否會發(fā)生位移;在重冰區(qū)則要確保桿塔檔距均勻;在平地上,避免在低洼地、路邊拉線、緊線。

        (二)室外桿塔定位

        室內定位完成后,需要在室外核定桿塔的具體位置。由于室內定位多少會受到勘測資料誤差的影響,因此室外定位時需要根據(jù)地質和地形的實際情況調整桿塔的位置,以保障電力線路的安全運行和維修便利,以及最大限度地實現(xiàn)電力線路的經(jīng)濟效益。

        三、桿塔的校驗工作

        桿塔的定位初步完成后,需要通過有效的校驗工作檢驗電力線路的設計是否能夠發(fā)揮預定的效果,確定桿塔的位置符合要求。

        第一,對桿塔的設計條件進行檢驗。

        桿塔的設計條件包括其垂直檔距、水平檔距、最大檔距以及荷重條件。對水垂直檔距、水平檔距的檢驗可以直接在圖上通過測量來完成。其中垂直檔距的數(shù)值應轉換為設計氣象下的數(shù)值進行檢驗,而桿塔定位的檔距理應比設計中的最大檔距要小。

        第二,懸垂角的校驗。

        高處桿塔一般具有較大的垂直檔距,當避雷線與導線的懸垂角>2"°時容易引發(fā)避雷線和導線在線夾角處因為彎曲過大而遭到損傷,因此應當進行懸垂角的檢驗。在這個過程中,利用定位時的曲線進行校驗,如果懸垂角平均值>22°,桿位和桿高需要進行相應的調整。

        第三,對桿塔搖擺角的校驗。

        低處桿塔一般具有較小的垂直檔距,起風時會增加導線的搖擺角,當搖擺角大于既定值時,帶電部分與桿塔構件間的縫隙不足以滿足達到安全值,因此要對搖擺角進行檢驗。一般而言,山區(qū)、丘陵地段設立的桿塔容易出現(xiàn)搖擺角問題,可通過調整桿塔位置,使用V"形絕緣子串以及加掛重錘等措施來進行解決。

        第四,對桿塔上拔的校驗。

        桿塔定位時,需要對低處桿塔的上拔進行校驗。當桿塔存在負數(shù)的垂直檔距時,上拔力必然會出現(xiàn),且一般在最低溫度時出現(xiàn)。根據(jù)這點,工作人員應根據(jù)當?shù)貧庀笄闆r對低處桿塔的上拔進行檢驗,參考減小搖擺角幅度的方式解決上拔問題。一般情況下,搖擺角不大于既定值時,也無需對低處桿塔的上拔進行檢驗。

        第五,對懸掛點應力的校驗。

        高處桿塔的兩側檔距如果超過某個范圍或懸點高差太大,其承載的導線的懸掛點應力容易超出既定值,因此需要對懸掛點應力進行校驗。當導線的懸掛點應力超出既定值時,可采用適當?shù)姆绞浇档推渌綉?,或通過降低懸點高差和縮小兩側檔距的方式來使懸掛點應力符合標準。

        四、結束語

        路徑選擇以及桿塔定位首先應當確保線路的安全與可靠,并將路徑的造價和維護方案作為考慮因素,綜合性地設計一套合理的方案,完成最佳的路徑選擇,完成桿塔定位,使電力線路經(jīng)方案更加完美。

        參考文獻:

        [1]姚帥.分析電力線路設計中的路徑選擇以及桿塔定位[J].城市建設理論研究(電子版),2013,(24)

        [2]陳波.對電力線路設計中的路徑選擇以及桿塔定位小議[J].科技研究,2014,(27)

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