摘要：由于特殊的地理環(huán)境與地理位置造就了云南文山特有的地形地貌及相對(duì)復(fù)雜多變的地質(zhì)環(huán)境，因此給該地區(qū)公路的建設(shè)帶來了很多的技術(shù)層面的困難和實(shí)際操作層面的復(fù)雜性。本文通過對(duì)文山特殊的地質(zhì)現(xiàn)象的分布情況進(jìn)行深入的研究，為今后文山的公路建設(shè)的實(shí)際操作提供一些可資借鑒的建議，對(duì)公路施工過程中應(yīng)該注意的問題更加關(guān)注，對(duì)于不良地質(zhì)環(huán)境可能帶來的困難巧妙的規(guī)避，并對(duì)公路施工中存在的困難提供合理的治理對(duì)策上的經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：文山;地質(zhì)環(huán)境;公路;原則探究

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)交通條件改善的需求也越來越強(qiáng)烈，尤其是在現(xiàn)如今公路建設(shè)形勢(shì)大好的機(jī)遇期。對(duì)于地質(zhì)復(fù)雜地區(qū)公路的建設(shè)變得更加重要，因?yàn)閷?duì)于地質(zhì)環(huán)境不好的地區(qū)，本來交通就不便利，如果不進(jìn)行人為的改善則會(huì)嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。在這種情況下，研究云南文山的地質(zhì)環(huán)境對(duì)公路施工設(shè)計(jì)的影響顯然是應(yīng)有之義。本文根據(jù)文山的實(shí)際情況，并結(jié)合相關(guān)的理論分析，針對(duì)文山特殊地質(zhì)環(huán)境下的公路施工提出自己的幾點(diǎn)建議與思考。

一、關(guān)于文山的復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境分析與公路建造

1、文山復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境概述

文山地區(qū)現(xiàn)有地貌的形成時(shí)間主要是新生代以來，它是受以斷塊差別升降為主的新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響的結(jié)果，最終形成盆地和山峰相間的地貌格局。該地區(qū)現(xiàn)代區(qū)域的地殼總體上是以穩(wěn)定抬升為主的，地?zé)峄顒?dòng)比較微弱，微震比較頻繁，但是強(qiáng)震比較少。受該地地形地質(zhì)等條件的影響，該盆地地區(qū)危巖崩塌、兩側(cè)山地滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的易發(fā)性比較高，而且在局部地區(qū)已經(jīng)對(duì)已建設(shè)好的公路構(gòu)成了危險(xiǎn)。另外，該地區(qū)構(gòu)成地質(zhì)環(huán)境的材質(zhì)一般是都能夠滿足公路工程建設(shè)的要求，但是也具有一些弱—中等的脹縮性，因此對(duì)公路施工也還是會(huì)有一定的影響的。

2、對(duì)該地區(qū)地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行分析的目的

對(duì)于該地區(qū)地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)的主要原因是為了合理的根據(jù)目前的地質(zhì)環(huán)境與地質(zhì)資源進(jìn)行合理分析，為公路建設(shè)的施工提供實(shí)際可行的建議。對(duì)于文山斷陷的盆地地貌而言，影響公路施工的主要地理環(huán)境的因素包括巖土工程地質(zhì)條件、地質(zhì)災(zāi)害、環(huán)境水文地質(zhì)條件、地形地貌以及該區(qū)域的穩(wěn)定性等等。通過這些因素的分析，最終形成對(duì)在文山實(shí)施公路建設(shè)所應(yīng)注意的問題和相關(guān)災(zāi)害的避免等的總體認(rèn)識(shí)。

二、在文山進(jìn)行公路建造與該地地質(zhì)環(huán)境的復(fù)雜關(guān)系

在現(xiàn)代社會(huì)快速發(fā)展的情形之下，如何根據(jù)本地的實(shí)際情況進(jìn)行公路建設(shè)成為影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要因素。對(duì)于文山地區(qū)特有的地質(zhì)環(huán)境，使得公路建成之后的質(zhì)量如何的問題成為每一個(gè)工程設(shè)計(jì)者和管理者所必須要面對(duì)的問題。

1、文山地質(zhì)環(huán)境與公路建設(shè)的地質(zhì)病害

（1）文山公路所可能誘發(fā)的地質(zhì)病害。

這種情況指的是在公路建設(shè)的過程中，由于隧道建設(shè)、橋梁施工、路基開挖等人造公路工程活動(dòng)所誘發(fā)的地質(zhì)環(huán)境的病害問題。一般來說，關(guān)于公路所可能引起的地質(zhì)災(zāi)害在公路施工之初往往都會(huì)進(jìn)行勘察，也會(huì)相應(yīng)的采取針對(duì)性的處理對(duì)策，對(duì)重大的地質(zhì)病害常常也會(huì)進(jìn)行更多的關(guān)注，因此通過方案的合理設(shè)計(jì)，對(duì)于公路施工所引起的地質(zhì)病害會(huì)起到很好的防治作用。可是，問題的關(guān)鍵在于，對(duì)于公路施工可能引起的后期的地質(zhì)災(zāi)害往往具有突發(fā)性和隱蔽性，這都是不可預(yù)見的，因此，也會(huì)給文山公路的施工技術(shù)帶來很大的困難。

（2）公路在文山所遭受的自然地質(zhì)病害。

這主要是指在該地區(qū)內(nèi)，公路未建設(shè)時(shí)的自然地質(zhì)環(huán)境可能會(huì)對(duì)公路建設(shè)所帶來不良影響的有關(guān)的地質(zhì)環(huán)境與地質(zhì)現(xiàn)象。主要包括泥石流、滑坡、崩塌、巖堆、膨脹土、采空區(qū)等。

2、有關(guān)文山公路建設(shè)中的地質(zhì)病害所導(dǎo)致的社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面的問題

我們知道，公路這種構(gòu)造物的形狀是條帶性的，因此，它所經(jīng)過的地區(qū)地質(zhì)環(huán)境也很可能會(huì)不同，另外，加上各地的地形環(huán)境、地下水環(huán)境、巖石構(gòu)造等也可能不同，因此公路建設(shè)后可能遭遇的地質(zhì)災(zāi)害情況也是千差萬(wàn)別的。這種情況下，同一種技術(shù)不一定能夠解決所有相似的地質(zhì)病害，就給文山公路的施工設(shè)計(jì)造成了很大的困難，需要相應(yīng)的技術(shù)處理措施來對(duì)不同的情形提出不同的對(duì)策。必須依靠大量的時(shí)間經(jīng)驗(yàn)以及知識(shí)，才能夠突破。因此，針對(duì)文山公路的施工和建設(shè)就需要更多的人才和科技的進(jìn)步，也需要新的材料、新設(shè)備和新技術(shù)等，這些都給文山公路的施工帶來的更大的成本，對(duì)文山當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)同樣提出了更多的要求。

三、有關(guān)云南文山復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的公路施工設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境進(jìn)行公路的建設(shè)，應(yīng)該經(jīng)過充分的調(diào)查和分析，研究公路與地質(zhì)環(huán)境之間所有可能的內(nèi)在的和外在的、現(xiàn)在的以及未來的可能地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行深入的了解。在了解文山地質(zhì)環(huán)境的情況下，通過合理利用當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境的實(shí)際情況進(jìn)行選擇和建設(shè)。因此針對(duì)公路施工的特性，在對(duì)文山地區(qū)的實(shí)際情況了解的情況下，其公路建設(shè)應(yīng)該遵循以下幾條原則：

1、可行性原則：

文山地區(qū)由于有著特殊的地形條件，在很多情況下無法對(duì)較差的地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行避讓，在這種情況下，在進(jìn)行公路施工時(shí)應(yīng)盡量選擇有利的地形，并且也要保證在現(xiàn)有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件下的方案可行性。這一原則是整個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目得以順利進(jìn)行的基本保證，否則很可能會(huì)因?yàn)橐恍┑囟蔚牡刭|(zhì)環(huán)境確實(shí)不適合而使公路的施工變得毫無意義。

2、避讓的原則

這一原則是指在進(jìn)行公路施工過程中，對(duì)于不好的地質(zhì)環(huán)境應(yīng)該進(jìn)行避讓，這才是最為安全和最為經(jīng)濟(jì)的處理方法。只有在實(shí)在無法避讓的情況下才考慮進(jìn)行一些特殊的處理，例如對(duì)于容易松動(dòng)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取不同程度的加固處理，而對(duì)于較堅(jiān)硬的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，則選擇精細(xì)的施工工具，避免造成施工地整片的松動(dòng)進(jìn)而給后期公路災(zāi)害的發(fā)生帶來隱患等。

3、經(jīng)濟(jì)性原則：

由于地質(zhì)環(huán)境的優(yōu)劣，使得在公路施工的過程中所花費(fèi)的造價(jià)也是不同的，針對(duì)文山現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)狀況而言，在公路施工的過程中應(yīng)盡量選取優(yōu)質(zhì)的地質(zhì)環(huán)境，以減少工程造價(jià)的成本，節(jié)約資源。

4、安全性原則：

這是指在公路施工的選線過程中，要從公路后期的質(zhì)量安全層面來考慮問題，盡量選擇比較有利的地質(zhì)環(huán)境。

四、總結(jié)

通過對(duì)文山地質(zhì)環(huán)境的研究，了解和分析了文山特殊的地理環(huán)境對(duì)當(dāng)?shù)毓肥┕に斐傻牟焕绊?。?duì)文山地質(zhì)的研究將對(duì)解決不同地質(zhì)環(huán)境下的公路施工技術(shù)、公路建設(shè)技術(shù)等提供對(duì)策，并且還會(huì)在公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益方面起到良好的節(jié)約效果。目前是公路發(fā)展的大好時(shí)機(jī)因此更需要通過研究文山的地質(zhì)環(huán)境現(xiàn)狀，找出公路建設(shè)的技術(shù)對(duì)策，從而更好的指導(dǎo)當(dāng)?shù)氐墓方ㄔO(shè)，這對(duì)節(jié)約土地、降低公路建設(shè)的成本具有十分重要的社會(huì)意義。

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