摘要：在公路路面施工中，應(yīng)用比較多的是瀝青與混凝土材料，其性能比較強(qiáng)，不但有著較高的抗壓能力以及強(qiáng)度，還有著較好的防水以及防滲功能。下面將重點(diǎn)分析公路工程瀝青混凝土路面施工要點(diǎn)及質(zhì)量控制措施。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土;路面;施工;質(zhì)量

前言

公路建設(shè)工程可以有效緩解我國(guó)交通壓力大的現(xiàn)象，還可以給人們?nèi)粘５某鲂袔?lái)了較多的便利。瀝青混凝土路面是公路施工中比較常見(jiàn)類(lèi)型，這種材料的路面強(qiáng)度比較高，抗壓能力強(qiáng)，可以有效的延長(zhǎng)公路的使用壽命。瀝青混凝土路面在施工的過(guò)程中，工序較為復(fù)雜，為了保證施工的質(zhì)量，施工單位必須積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)以及設(shè)備，還要提高施工人員的技術(shù)水平，做好監(jiān)督與管理工作，才能有效控制施工質(zhì)量。

1.瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備工作控制措施

1.1做好施工組織準(zhǔn)備

（1）對(duì)施工人員要進(jìn)行分配，因?yàn)槭┕と藛T的綜合素質(zhì)存在著很大的差異，避免對(duì)工程的建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行影響。施工人員的綜合素質(zhì)和施工質(zhì)量有著直接的關(guān)系，對(duì)施工人員進(jìn)行安排能夠避免出現(xiàn)質(zhì)量方面的問(wèn)題。（2）在試驗(yàn)段開(kāi)工以前，要對(duì)試驗(yàn)儀器和設(shè)備的安裝情況進(jìn)行確保，保證儀器設(shè)備情況良好，試驗(yàn)人員也要將試驗(yàn)內(nèi)容上交到監(jiān)理工程師處進(jìn)行審核。（3）充分準(zhǔn)備好施工機(jī)械和原材料。要保證施工中要使用的機(jī)械性能良好，在施工中便于使用，對(duì)于需要購(gòu)買(mǎi)的機(jī)械設(shè)備，在選擇過(guò)程中對(duì)質(zhì)量一定要進(jìn)行嚴(yán)格的控制。對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行控制時(shí)，主要是瀝青材料的質(zhì)量保證，瀝青材料在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前就要進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)。（4）在準(zhǔn)備階段，對(duì)材料的配合比也要進(jìn)行設(shè)計(jì)，在完成以后要交由監(jiān)理工程師進(jìn)行審核，對(duì)各種材料的合格性也要進(jìn)行檢測(cè)，避免施工中使用質(zhì)量不合格的材料。

1.2做好材料選擇、試驗(yàn)、審定及驗(yàn)收

（1）瀝青通常情況下，采用優(yōu)質(zhì)道路石油瀝青對(duì)公路瀝青面層進(jìn)行處理，同時(shí)根據(jù)公路等級(jí)的實(shí)際情況，選擇使用不同標(biāo)號(hào)的瀝青，在使用瀝青之前須對(duì)瀝青性能進(jìn)行檢驗(yàn)，進(jìn)而在一定程度上確保其技術(shù)指標(biāo)符合相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范要求。（2）粗集料在選擇粗集料的過(guò)程中，為了提高施工質(zhì)量，需要選用石制堅(jiān)硬、清潔、干燥、不含風(fēng)化顆粒的碎石，并且粒徑超過(guò)2.36mm。應(yīng)采用石灰?guī)r等堿性石料，用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，以確保粗集料的質(zhì)量。（3）細(xì)集料采用石灰?guī)r機(jī)制砂，須由具有生產(chǎn)許可證的廠家生產(chǎn)或自加工，在一定程度上確保機(jī)制砂堅(jiān)硬、潔凈、干燥，并且具備適當(dāng)?shù)募?jí)配。（4）填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，礦粉必須干燥、潔凈。

1.3設(shè)計(jì)瀝青混凝土的配合比

在施工過(guò)程中，需要分設(shè)計(jì)目標(biāo)配合比、設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比和驗(yàn)證生產(chǎn)配合比三個(gè)階段對(duì)瀝青混凝土配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)，進(jìn)而在一定程度上確定瀝青混合料的材料品種，同時(shí)確定其配合比、級(jí)配，以及瀝青的最佳用量。

2.公路工程路面施工要點(diǎn)及質(zhì)量控制措施

2.1瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量控制

材料的生產(chǎn)是瀝青路面施工控制的重要因素之一，因此，必須要加大力度加強(qiáng)對(duì)瀝青混合料生產(chǎn)的控制。（1）選擇拌和設(shè)備。先進(jìn)的設(shè)備能夠使混合料生產(chǎn)進(jìn)入到科學(xué)便捷的工作程式中，一般的拌和設(shè)備需要配置二級(jí)除塵裝置、加熱設(shè)備，以及礦粉的外加劑、添加設(shè)備以及裝載機(jī)等輔助設(shè)備，保證拌和過(guò)程中，在數(shù)據(jù)分析、生產(chǎn)量核定、拌和質(zhì)量分析等方面進(jìn)行全自動(dòng)控制，確保拌和機(jī)的生產(chǎn)要求得到滿足。（2）拌制工藝的控制。合理科學(xué)的工藝流程能夠減少材料的流失，有效控制材料方面的質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)的隱患。在拌制工藝流程中，控制好冷熱料的供料平衡，做好生產(chǎn)配合比，處理好冷料轉(zhuǎn)速與流量的關(guān)系。在拌制生產(chǎn)中，主要抓好原料的組成是否穩(wěn)定，供料比例是否在范圍內(nèi)，除此之外，還要注意溫度和拌和時(shí)間的控制，嚴(yán)格控制好每一盤(pán)的干濕拌和總時(shí)間。

2.2瀝青混凝土鋪筑質(zhì)量控制

（1）路面的攤鋪質(zhì)量管理控制。在攤鋪瀝青混凝土路面之前，要先確?；鶎拥馁|(zhì)量，并且重點(diǎn)檢查粗骨料較為集中的地方，如果該地方有松散現(xiàn)象，要對(duì)其進(jìn)行處理。在路面鋪攤前0.5～1h之間，首先要對(duì)攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行超過(guò)30min的預(yù)熱，預(yù)熱的溫度應(yīng)超過(guò)"100℃。依據(jù)松鋪系數(shù)確定松鋪厚度。攤鋪機(jī)在基層起步時(shí)，要在熨平板和平衡梁后滑靴下墊上與松鋪厚度一樣的木板，如果是在已鋪好的面層起步，則要在相同位置下墊上木板，而木板的厚度則是松鋪厚度減去壓實(shí)厚度。為了保證供料均勻，在攤鋪過(guò)程中，螺旋布料器要?jiǎng)蛩俚叵騼蓚?cè)供料。如果因?yàn)槟承┰驘o(wú)法進(jìn)行鋪攤機(jī)施工，則要向監(jiān)理工程師請(qǐng)示人工攤鋪，得到允許后進(jìn)行人工攤鋪。如遇雨天，應(yīng)停止作業(yè)，并且將沒(méi)有壓實(shí)的混合料清理干凈。對(duì)于完成中面層鋪裝的路段，要在第一時(shí)間進(jìn)行平整度檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)不平整的地方，要立刻進(jìn)行平整處理，之后才能進(jìn)行上面層施工。

（2）接縫施工質(zhì)量管理控制。一是，橫向接縫的碾壓。采用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)橫向碾壓，壓路機(jī)輪寬的10～20cm"置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，壓路機(jī)位于壓過(guò)的鋪層上。然后每壓一遍逐漸橫向移向新鋪的混合料移動(dòng)15～20cm，直到整個(gè)滾輪全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。開(kāi)始時(shí)先用壓路機(jī)靜壓，然后振動(dòng)碾壓。二是，縱縫的處理?？v縫一般采用熱接縫處理，壓實(shí)方法如下，先壓實(shí)兩20cm以外的地方，最后跨縫壓實(shí)中間剩下來(lái)20cm"的窄條，從而形成良好的結(jié)合。每天攤鋪結(jié)束后，都應(yīng)該根據(jù)存料的情況縮短攤鋪機(jī)停機(jī)的位置，方便第二天的施工，減少裂縫的產(chǎn)生。

2.3壓實(shí)質(zhì)量的控制

瀝青的壓實(shí)一般分為三個(gè)步驟：初步壓實(shí)→反復(fù)壓實(shí)→最終壓實(shí)。初步壓實(shí)依賴于燙平板的使用，這一步直接決定了路面的平整度高低，同時(shí)也需要壓路機(jī)的高度配合。反復(fù)壓實(shí)是確保質(zhì)量的過(guò)程，在這一步中選震動(dòng)壓路機(jī)可以提高密度的達(dá)標(biāo)效果，通過(guò)振幅、碾壓、振頻，進(jìn)行多次碾壓。最后一步的最終壓實(shí)是路面的成型壓實(shí)，目的在于消除內(nèi)應(yīng)力和壓實(shí)的痕跡，提高平整度。

2.4施工養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理控制

在整體工程完工之后應(yīng)該做好監(jiān)管養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于一些路段的滲水情況，提前做好養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行有效處理，一旦出現(xiàn)坑洞等缺陷的時(shí)候，應(yīng)該合理補(bǔ)救。養(yǎng)護(hù)對(duì)于路面長(zhǎng)久使用有著極其重要的影響，在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中必須采取合理有效的措施，針對(duì)瀝青路面進(jìn)行功能測(cè)試以及管理，有效預(yù)防早期病害的發(fā)生，在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中還需要針對(duì)資金進(jìn)行合理的分配與使用，這也是保障養(yǎng)護(hù)工作正常運(yùn)行的一個(gè)重要因素。同時(shí)，還要不斷地學(xué)習(xí)科學(xué)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)與管理手段，結(jié)合我國(guó)實(shí)際的公路建設(shè)需要，進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)，延長(zhǎng)公路的使用壽命，保證其行車(chē)安全。

結(jié)束語(yǔ)

瀝青混凝土路面工程是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，其包含的工作流程比較多，要從選材、施工、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面控制才能從根本上保證路面質(zhì)量。對(duì)于在實(shí)際中瀝青混凝土路面施工存在的問(wèn)題，如普遍出現(xiàn)的不平整、開(kāi)裂、起泡等現(xiàn)象，還需要相關(guān)工作人員繼續(xù)探索研究，以全面提高道路質(zhì)量?？傊谑┕み^(guò)程中要注意問(wèn)題的出現(xiàn)，找到問(wèn)題的根源，分析并找出合理的解決方法，造出高質(zhì)量的瀝青路面，為國(guó)家的交通業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供幫助。

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