摘要：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)于道路建設(shè)的要求越來(lái)越高，在道路建設(shè)過(guò)程，基層施工質(zhì)量的控制及其重要。在道路基層施工過(guò)程中最長(zhǎng)用的基層材料就是水泥穩(wěn)定碎石，因此加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量的提升對(duì)于道路施工順利的進(jìn)行有著極為重要的作用。本文對(duì)道路水泥穩(wěn)定碎石的施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：水泥穩(wěn)定碎石;市政道路;基層施工技術(shù)

現(xiàn)階段，在進(jìn)行道路施工中，道路的基層建設(shè)對(duì)于整個(gè)道路的質(zhì)量起著至關(guān)重要作用，同時(shí)由于水泥穩(wěn)定碎石具有一定的穩(wěn)定性和抗凍性，這樣就可以有效的滿足基層建設(shè)對(duì)于厚度的要求。所以，在運(yùn)用水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行基層設(shè)計(jì)時(shí)，必須要嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的有關(guān)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則來(lái)對(duì)道路進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且在施工安排中一定要符合規(guī)定的要求。此外，作為施工人員必須要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深入的了解，這樣可以有效保障工程的順利實(shí)施，并且還要對(duì)施工技術(shù)嚴(yán)格的要求，只有這樣才能保證水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用。

一、水泥穩(wěn)定碎石的特點(diǎn)

1、水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度高

在基層混合料灰劑量不高于百分之六的情況下，水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度可以高達(dá)6MPa以上。

2、水泥穩(wěn)定碎石有較好的水穩(wěn)性

水泥碎石的結(jié)構(gòu)在鈣化成型后即使被水長(zhǎng)期侵蝕也能很大程度上保持原有的結(jié)構(gòu)，水泥碎石和水泥混凝土有一定的相似性。

3、水泥穩(wěn)定碎石持久性好

水泥穩(wěn)定碎石自身強(qiáng)度高，所以相對(duì)于其它結(jié)構(gòu)而言，它具有更好的持久性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

4、操作可行性高

易于操作是水泥穩(wěn)定碎石的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。水泥穩(wěn)定碎石在具體的施工過(guò)程中其混合料比較容易生產(chǎn)且容易拌和。其灰劑量和含水量等參數(shù)易于控制，可以根據(jù)施工的監(jiān)測(cè)情況做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，從而適應(yīng)具體的施工情況，保證施工質(zhì)量。

5、水泥穩(wěn)定碎石的半剛性

水泥穩(wěn)定碎石與水泥混凝土也存在著性能上的區(qū)別，水泥穩(wěn)定碎石不會(huì)因?yàn)槭湛s而產(chǎn)生裂縫導(dǎo)致建筑質(zhì)量下降。

6、水泥穩(wěn)定碎石成本低

從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看，水泥穩(wěn)定碎石壽命較長(zhǎng)，可以重復(fù)使用到建設(shè)中去，從而達(dá)到節(jié)約施工成本，減少開支的目的，具有良好的經(jīng)濟(jì)性。

二、道路水泥穩(wěn)定碎石的材料要求

1、水泥要求

不同市政道路所采用的水泥有所不同，在水泥凝結(jié)過(guò)程中，應(yīng)該把初凝的時(shí)間控制在3小時(shí)以上，同時(shí)在水泥終凝的過(guò)程中也應(yīng)該把時(shí)間控制在6小時(shí)以上，從而保證水泥的強(qiáng)度能夠達(dá)到要求。在運(yùn)用水泥穩(wěn)定碎石的過(guò)程中，應(yīng)該保證水泥的質(zhì)量，對(duì)于出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的水泥，相關(guān)部門必須禁止把其應(yīng)用到路基施工過(guò)程中去。當(dāng)受各方面條件的限制時(shí)不得不使用剛出爐的水泥時(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)一周的冷卻處理，從而保證其在應(yīng)用過(guò)程中的安全性。

2、碎石要求

在運(yùn)用水泥穩(wěn)定碎石的過(guò)程中所用的碎石的壓碎值應(yīng)該控制在28%以下，為了使得碎石的穩(wěn)定性，要盡可能的采用顆粒的直徑控制在0.075毫米以下，顆粒的總含量應(yīng)該低于總物質(zhì)數(shù)量的7%。當(dāng)顆粒的直徑集中呈現(xiàn)出0.6毫米左右是，相關(guān)的技術(shù)人員應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)，從而保證所需碎石能夠符合要求，只有經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)之后，實(shí)驗(yàn)結(jié)果呈現(xiàn)出液壓程度在25以下，塑性指數(shù)在9以下時(shí)才能夠把其運(yùn)用到道路處理過(guò)程之中，才能夠最大程度的保證碎石在應(yīng)用中的穩(wěn)定性以及安全性。另外為了保證水泥穩(wěn)定碎石在路基建設(shè)過(guò)程中作用的發(fā)揮，在集料時(shí)應(yīng)該盡可能的避免塑性指數(shù)土的加入，塑性圖的存在會(huì)使得路基在建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)基層裂縫以及基層收縮等現(xiàn)象，影響路基的安全性能以及強(qiáng)度狀況。

3、對(duì)其他材料的要求

在水泥穩(wěn)定碎石的過(guò)程中所需要的成分主要所需要的材料主要為灰漿以及粒料以及其他凝膠材料等，因此在水泥穩(wěn)定碎石過(guò)程中必須對(duì)凝膠材料以及其他主要材料的質(zhì)量做出保證，一般情況下，凝膠材料是由粉煤灰以及水泥混合而成，兩者之間的比例應(yīng)該根據(jù)施工的具體要求來(lái)確定，在對(duì)集料進(jìn)行選擇時(shí)要加強(qiáng)對(duì)其顆粒的直徑狀況，不同的施工要求不同具體而定顆粒的大小。在水泥穩(wěn)定碎石的過(guò)程中，還要注重水的純度以及水中所含物質(zhì)，要盡可能的保證所選擇的水能夠經(jīng)檢測(cè)之后呈現(xiàn)出合格狀態(tài)，從而保證在把其運(yùn)用到水泥的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中不會(huì)對(duì)水泥的性能造成影響，在把水運(yùn)用到水泥的攪拌過(guò)程中，要嚴(yán)格控制水所占的比例，以防對(duì)水泥的堅(jiān)實(shí)程度以及穩(wěn)定程度造成影響。對(duì)于某些不符合標(biāo)準(zhǔn)以及要求的材料，施工方應(yīng)該及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行處理，嚴(yán)禁把其運(yùn)用到施工過(guò)程中去，為道路施工的順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。

三、道路水泥穩(wěn)定碎石的施工技術(shù)

1、材料的選擇

第一是對(duì)水泥進(jìn)行選擇，在道路的施工過(guò)程中主要水泥主要是選擇火山灰質(zhì)的硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥，同時(shí)水泥的選擇在時(shí)間上也有一定的要求，要想保證水泥的強(qiáng)度，對(duì)初凝時(shí)間一定要控制在3h以上，終凝時(shí)間要控制在6h左右。除此之外，還要做好標(biāo)注，標(biāo)注的位置一定要低，這樣才有時(shí)間進(jìn)行其他工序。第二是對(duì)粒料進(jìn)行選擇，粒料原材料是多很多種類的，例如：砂礫、碎石土以及礫石等。在市政道路施工中，采用水泥穩(wěn)定碎石作為基層時(shí)，必須對(duì)粒料的大小進(jìn)行控制，最大粒料要控制在37.5mm以下，有機(jī)質(zhì)的含量要控制在2%以下。第三是對(duì)水進(jìn)行選擇，在進(jìn)行道路的施工中對(duì)水沒有太高的標(biāo)準(zhǔn)，一般的純凈水即可。

2、材料的配合比例

（1）材料配合步驟

目前，很多工程都采用水泥穩(wěn)定碎石作為路基，同時(shí)，在進(jìn)行路基施工時(shí)要對(duì)其強(qiáng)度、抗沖刷能力以及收縮等因素進(jìn)行綜合的考慮，這樣才能保證道路的材料的配合比例滿足要求。除此之外，還要對(duì)水泥的含水量、集料級(jí)配等進(jìn)行合理的選擇，保證其材料的配合比例合理。

（2）集料級(jí)配

集料的級(jí)配組成會(huì)直接影響水泥穩(wěn)定碎石承載力，國(guó)家根據(jù)道路的具體情況，對(duì)相關(guān)公路設(shè)計(jì)規(guī)范中的集料級(jí)配做出了明確的規(guī)定。但是每個(gè)工程的實(shí)際情況不同，在具體的施工過(guò)程中還要根據(jù)實(shí)際情況而確定。

3、施工過(guò)程中混合料的攪拌

由于在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石過(guò)程中，需要對(duì)水泥等物質(zhì)進(jìn)行攪拌，因此相關(guān)人員必須加強(qiáng)對(duì)攪拌工序質(zhì)量的控制。在筆者所參與的某市政道路建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)工程技術(shù)人員對(duì)于材料所需含水量的計(jì)算，對(duì)于攪拌物質(zhì)加以合適水量。水泥劑量的確定和許多因素都有關(guān)系，在路基施工過(guò)程中，對(duì)于水泥劑量的確定也盡可能把施工偏差納入其考慮過(guò)程之中。當(dāng)攪拌過(guò)程進(jìn)行是，要對(duì)所出的攪拌材料的各個(gè)成分的含量進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后才能進(jìn)行正式的生產(chǎn)，生產(chǎn)后每隔1-2個(gè)小時(shí)就得對(duì)攪拌的情況進(jìn)行檢查，從而保證攪拌的水泥能夠符合施工標(biāo)準(zhǔn)。如果攪拌工作進(jìn)行時(shí)，天氣的溫度比較高，那么可以適當(dāng)?shù)膶?duì)其水量進(jìn)行調(diào)整，裝料過(guò)程要盡可能的保證分為3次或者以上進(jìn)行，從而保證攪拌工作能夠順利進(jìn)行。

4、基層的攤鋪

基層的攤鋪分為上基層攤鋪以及下基層攤鋪，在進(jìn)行下基層攤鋪過(guò)程中必須注重下承層的保護(hù)工作，在對(duì)下基層進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪時(shí)要先運(yùn)用相關(guān)機(jī)械對(duì)于施工面進(jìn)行平整，從而保證水泥穩(wěn)定碎石能夠被平穩(wěn)的鋪攤在下基層上。至于水泥穩(wěn)定碎石鋪攤的厚度以及面積要根據(jù)道路建成之后所通過(guò)車輛的載荷情況進(jìn)行計(jì)算，從而保證攤鋪面積的科學(xué)性。在攤鋪施工進(jìn)行之前，施工部門必須對(duì)水泥碎石的相關(guān)的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，從而最大程度的保證水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量，為市政道路建設(shè)過(guò)程的進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。對(duì)水泥穩(wěn)定碎石攤鋪過(guò)程中，要確保集料堆放的合理性，在每隔10米的距離的道路要對(duì)攤鋪的水泥穩(wěn)定碎石的高度進(jìn)行測(cè)量，從而保證基層路基施工過(guò)程的順利進(jìn)行。在對(duì)上基層進(jìn)行攤鋪時(shí)其所需要的技術(shù)要點(diǎn)和下基層的攤鋪過(guò)程有所不同。在對(duì)上基層進(jìn)行首次攤鋪時(shí)，要控制松浦系數(shù)在1.23以上，在攤鋪時(shí)要先攤鋪20米，20米攤鋪完成之后就需要對(duì)其進(jìn)行碾壓，從而減少施工過(guò)程中的誤差。在施工過(guò)程中，要使得攪拌機(jī)以及攤鋪機(jī)的工作能夠相互配合，從而最大程度的對(duì)攤鋪的效率得以提升。在對(duì)上基層進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪過(guò)程中不能夠出現(xiàn)縱向接縫的出現(xiàn)，兩個(gè)攤鋪機(jī)之間的距離要保持在5-10米之間。

5、碾壓過(guò)程的技術(shù)要點(diǎn)

不同土質(zhì)所需要的碾壓方式有所不同，值得注意的是，在進(jìn)行碾壓過(guò)程中水泥穩(wěn)定碎石中的水含量應(yīng)該低于2%。在進(jìn)行穩(wěn)定碾壓時(shí)，要選擇在攤鋪結(jié)束之后的時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行碾壓，從而提升填充物質(zhì)的堅(jiān)實(shí)程度，這種碾壓方法對(duì)于碾壓機(jī)械的要求不高，可以為水泥穩(wěn)定碎石施工過(guò)程節(jié)約機(jī)械成本。在利用這種碾壓方式時(shí)要保證碾壓機(jī)械的速度控制在1.5千米到2千米之間，為了盡可能的降低碾壓機(jī)械對(duì)于道路的損害，可以選擇輪胎比較柔軟的碾壓機(jī)械。

6、養(yǎng)護(hù)

養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)是道路施工最后的環(huán)節(jié)，也是非常重要的環(huán)節(jié)，其中對(duì)于道路的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不能低于一個(gè)星期，并且在對(duì)基層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，交通是不可以對(duì)外開放的。沒有道路不能完全實(shí)行封閉，就必須對(duì)大型車輛禁止通行，并且不可以在路面出現(xiàn)車輛掉頭或急剎車現(xiàn)象，這樣會(huì)嚴(yán)重影響路面的強(qiáng)度。此外在養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)結(jié)束以后，就應(yīng)該采用乳化瀝青進(jìn)行封層，并且及時(shí)的對(duì)其噴灑，這樣就會(huì)防止基層干縮裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生。

綜上所述，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)于道路建設(shè)的要求越來(lái)越高，在道路建設(shè)過(guò)程中最為重要的就是基層施工過(guò)程，在基層施工過(guò)程中，水泥穩(wěn)定碎石有著極為重要的作用。和其它基層建設(shè)材料相比，石灰穩(wěn)定碎石在穩(wěn)定性以及堅(jiān)硬程度上都具有一定的優(yōu)勢(shì)，因此相關(guān)施工部門必須注重水泥穩(wěn)定碎石在市政道路基層建設(shè)中的應(yīng)用，為道路施工的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。

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