【摘要】本文筆者結(jié)合某施工實例對圍涂工程施工中的圍堤施工和水閘施工相關(guān)技術(shù)問題進(jìn)行分析，并對產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行探討，可供同行參考。

【關(guān)鍵詞】圍涂；圍堤施工；水閘工程

一、工程概況

浙江某圍涂工程由圍堤、排水（澇）閘、納潮閘等主要建筑物組成。主體工程圍堤長4388m，三座凈寬為2×3m的水閘，排水干河長度8000m。圍堤由南圍堤、東圍堤兩條圍堤組成。南圍堤自深門頭西南角起往東再折向東偏北方向到金笠?guī)Z，長3681m，南圍堤堤線附近涂面平均高程為-0.6m，東圍堤堤線長為707m，堤線附近涂面平均高程為-0.8m。圍堤采用土石混合壩，南圍堤樁號0+000～2+216段堤頂高程8.0m，擋浪墻頂高程9.0m，樁號2+216～3+681段堤頂高程8.3m，擋浪墻頂高程9.3m。東圍堤段堤頂高程8.6m，擋浪墻頂高程9.6m，隔堤堤頂高程5.6m。

本工程屬于亞熱帶季風(fēng)性氣候，年平均氣溫17.3℃，最高氣溫35.7℃，多年平均降水量為1283.34mm。工程所在海域為強潮區(qū)，屬正規(guī)半日潮，平均潮差4.09m，最大潮差6.77m，多年平均高潮位4.03m，多年平均低潮位-0.08m，多年平均潮位1.97m。工程處在潮間帶，三面環(huán)山，施工場地為灘涂，地形呈扇狀形。由于施工期需跨三個臺汛期，因此臺風(fēng)、暴雨、潮浪對施工干擾較大，但圍堤兩端是山體，場內(nèi)施工運輸?shù)木嚯x較近。因此壩體石方的采、運、拋較方便，施工條件比較有利。

二、關(guān)鍵施工技術(shù)探討

1、圍堤施工

本工程包含長3681m的南堤和長707m的東圍堤。其中南圍堤采用塑料排水板進(jìn)行基礎(chǔ)處理。

（1）施工程序

①斜坡堤施工順序 測量定位→土工布鋪設(shè)→碎石墊層→打設(shè)塑料排水板→經(jīng)編土工布→拋石→大塊石理砌→內(nèi)坡碎石墊層→內(nèi)坡土工布鋪設(shè)→石渣或雜土→閉氣土方填筑→外坡碎石墊層→砼灌砌石大方腳（干砌塊石、砼四腳空心塊安放）→砼灌砌石→厚50C20砼→干砌塊石→砼四腳空心塊安放→砼基礎(chǔ)→C25挑檐擋浪墻→漿砌塊石擋墻（砼壓頂）→內(nèi)坡土工布鋪設(shè)→砼預(yù)制塊護(hù)坡→堤頂碎石墊層→C10砼堤頂穩(wěn)定層→C20砼路面→內(nèi)坡草皮防護(hù)。

②直立堤施工順序 測量定位→土工布鋪設(shè)→碎石墊層→打設(shè)塑料排水板→經(jīng)編土工布→拋石→大塊石理砌→內(nèi)坡碎石墊層→內(nèi)坡土工布鋪設(shè)→石渣或雜土→閉氣土方填筑→外坡碎石墊層→C25砼基礎(chǔ)→砼灌砌石→砼扭工字塊安放→C25挑檐擋浪墻→漿砌塊石擋墻（砼壓頂）→內(nèi)坡土工布鋪設(shè)→砼預(yù)制塊護(hù)坡→堤頂碎石墊層→C10砼堤頂穩(wěn)定層→C20砼路面→內(nèi)坡草皮防護(hù)。

（2）主要施工方法

①土工布鋪設(shè)、碎石墊層、塑料排水板與經(jīng)編土工布

用土工布鋪設(shè)船或退潮露灘用人工將3t/m土工布鋪在涂面上，定位準(zhǔn)確后，邊鋪邊用袋裝碎石把土工布壓牢，防止潮浪卷走，然后用船平拋碎石墊層，在碎石墊層上用插板機船打設(shè)塑料排水板，然后在其上面鋪設(shè)一層8t/m經(jīng)編土工布，并用大塊石或袋裝碎石壓住。

②堤身石方填筑

堤身石方填筑采用深門或相思岙料場開采的石料，用3m3裝載機裝5t或10t自卸汽車立拋，用推土機推平，堤身拋石必須嚴(yán)格按設(shè)計的加荷曲線分層均衡施工，留足間歇時間，控制好加荷速率，要求填筑石方中單塊石≥50kg的重量占填筑工程量的60%左右。

③迎潮面拋石護(hù)坦、異型塊體與砼灌砌塊石擋墻施工

a.塊石理砌施工：利用深門或相思岙料場開采的石料，選擇塊大質(zhì)優(yōu)的石料向外拋填理砌，直至達(dá)到設(shè)計斷面尺寸要求。

b.砼扭工字體和砼四腳空心塊與砼灌砌塊石擋墻施工：砼扭工字體和砼四腳空心塊由預(yù)制場運輸?shù)綀龅?，采用起重機進(jìn)行吊裝安放。砼灌砌塊石用自卸汽車運送砌筑塊石至堤頂?shù)缆?，卸料至砌筑點，堤頂設(shè)置移動式0.4m3拌和機拌和砼，雙膠輪車運送砼，安裝串筒三溜槽或其他措施進(jìn)行砼垂直運輸，人工抬運砌筑，機械震搗。灌砌塊石施工順序為：先鋪砼、后擺砌塊石、再灌入砼振搗，要求分層灌砌、腹石大面朝下、塊石之間形成上大下小間距，以利于砼灌漿及振搗密實。

④內(nèi)坡面碎石墊層與土工布施工

a.坡面碎石墊層厚30cm，采用自卸汽車運輸，堤頂卸料經(jīng)人工搬運至工作面，分段鋪設(shè)墊層料時，必須做好接頭處各層之間的連接，使接頭處層次清楚，防止產(chǎn)生層間錯動或折斷混淆現(xiàn)象。

b.坡面土工布鋪設(shè)在碎石墊層面上，采用人工攤鋪，隨鋪土工布隨填土，需注意土工布老化以及搭接要求，土工布不得有空洞或破損。

⑤閉氣土方施工

閉氣土方可取用圍區(qū)內(nèi)涂泥，采用橋式土方筑堤機配1m3抓斗挖泥機，也可采用桁架式土方專用施工機械或采用海涂原狀土泵送系統(tǒng)施工，要求輸送土方運距>80m，土方施工加荷填筑一般每填筑一層厚度控制在0.5m以下，并有足夠間隙固結(jié)時間，防止塌滑。

⑥堤頂砼擋浪墻、漿砌石擋墻、堤頂路面結(jié)構(gòu)和內(nèi)坡護(hù)面施工

以上工程施工，應(yīng)在圍堤土石方填筑完成后，待圍堤堤基達(dá)到設(shè)計的固結(jié)度，參照實驗數(shù)據(jù)，當(dāng)?shù)躺沓两抵祷痉€(wěn)定且日沉降值小于2.5mm，閉氣土方的水份蒸發(fā)固結(jié)到一定強度時，才能進(jìn)行施工。并應(yīng)按施工操作規(guī)范，機械運輸，人工砌（澆）筑，砼采用0.4m3拌和機拌制，機械振搗，抹光機抹平，砼穩(wěn)定層用15t壓路機壓實。砼擋浪墻須用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板立模，并做好伸縮縫、沉降縫的施工處理。

2、水閘工程

本工程兩座排水（澇）閘和一座納潮閘均建在巖基上。

（1） 主要施工程序：土方圍堰→開挖、清基→水閘底板砼→砼閘墩→砼胸墻→砼檢修平臺→砼閘門板預(yù)制→砼啟閉平臺→砼箱涵→消力池及翼墻→砼鋪蓋及翼墻→上下游岸墻、護(hù)坦→干砌石護(hù)底→細(xì)部結(jié)構(gòu)→啟閉機安裝→柴油發(fā)電機安裝→砼閘門安裝→調(diào)試。

（2） 施工方法：水閘為鋼筋砼箱涵式結(jié)構(gòu)，由閘室、箱涵、消力池、鋪蓋、護(hù)坦、干砌石護(hù)底、翼墻等部份組成，工作閘門為預(yù)制砼梁板結(jié)構(gòu)，施工工藝不復(fù)雜。

水閘施工需作圍堰，采用土石混合圍堰，梯形斷面，堰頂寬8m，內(nèi)外坡為1∶2，堤內(nèi)側(cè)為閉氣土方，堰頂高程7.5m（多年平均高潮位4.03m加安全超高3.5m），作為施工期的臨時道路。

閘墩及翼墻（箱涵側(cè)翼）沿長度方向搭設(shè)腳手架，沿高度分兩次澆筑砼，閘墩第一次澆筑至胸墻底部高程。當(dāng)閘墩部位施工至設(shè)計高程后即澆筑閘槽二期砼，然后再施工檢修平臺。而胸墻部位應(yīng)與閘墩上部第二次砼澆筑同時進(jìn)行，為防止砼分離，當(dāng)澆筑高度大于2m，需采取如安裝串筒，溜槽等措施進(jìn)行砼垂直運輸。啟閉機排架柱應(yīng)一次澆筑到大梁底高程，然后整體澆筑啟閉平臺。

鋼筋砼閘門可在閘址附近砼預(yù)制場或在檢修平臺上預(yù)制，采用人字扒桿或汽車吊吊裝就位。各部位施工要嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)程規(guī)范和設(shè)計要求，做好旁站監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督和驗收制度，確保施工質(zhì)量。

水閘施工中應(yīng)特別注意兩側(cè)土方回填時的密實度及兩側(cè)均衡逐層填高。

三、效益分析

本工程解決了該縣城土地資源緊缺問題。工程建成后，可圍涂5132畝，其中2105畝用于城市工交用地，3027畝用于海水養(yǎng)殖。根據(jù)調(diào)查資料分析，南片圍涂工程完成后，從第三年起年凈灘涂養(yǎng)殖負(fù)效益約為300萬元。因此，本工程經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)滿足規(guī)范要求，具有明顯的社會經(jīng)濟(jì)效益。工程實施后，擴大了陸域面積，為整個海中湖景區(qū)的形成和深水良港的開發(fā)打下的堅實的基礎(chǔ)，為當(dāng)?shù)貒窠?jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展起到了積極的推進(jìn)作用。