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        交通工程施工安全管理問(wèn)題分析

        2015-04-29 00:00:00樂(lè)亞蘭董偉
        決策與信息·下旬刊 2015年6期

        [摘要]近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)的交通越來(lái)越便利,交通工程建設(shè)快速發(fā)展,人們?cè)絹?lái)越重視交通工程的建設(shè)。目前,交通工程的數(shù)量不斷增加、工程的規(guī)模不斷擴(kuò)大,但是,隨之而來(lái)的是交通安全事故發(fā)生率的增加,這不僅帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,還威脅到了施工人員的生命安全。本文對(duì)交通工程施工安全管理問(wèn)題進(jìn)行了分析。

        [關(guān)鍵詞]交通工程;施工安全;安全管理

        交通工程的施工比較復(fù)雜,通常需要穿過(guò)崇山峻嶺,施工場(chǎng)地大多數(shù)都不平整,在施工過(guò)程中會(huì)給當(dāng)?shù)氐木用駧?lái)生活上的影響,而且由于處在自然環(huán)境中,還會(huì)受到自然災(zāi)害的破壞。受施工地的地質(zhì)環(huán)境和氣候環(huán)境等因素的影響,進(jìn)行交通工程建設(shè)的時(shí)候要搭建很多臨時(shí)使用的設(shè)施,這些設(shè)施大多數(shù)都是露天作業(yè),很多施工人員都不具備專業(yè)知識(shí)作為施工的基礎(chǔ),在專業(yè)技能和安全意識(shí)等方面的意識(shí)都很薄弱,這些原因?qū)е陆煌üこ讨蓄l繁的發(fā)生安全事故,造成了嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。

        一、交通工程施工安全管理的概述

        1、交通工程安全管理的目標(biāo)

        交通工程施工過(guò)程中實(shí)施安全管理的目標(biāo)就是保證每個(gè)施工人員的安全和健康。通過(guò)調(diào)查了解到,交通工程實(shí)施安全管理的措施是否得當(dāng)直接決定了事故發(fā)生的概率,在一定程度上決定了施工人員是否得到了充分的保護(hù)。所以施工單位應(yīng)該采取適當(dāng)?shù)拇胧A(yù)防交通工程施工中事故的發(fā)生,保證施工人員的生命安全。

        2、交通工程施工中存在的安全管理問(wèn)題

        (1)不具備完善的安全管理制度。目前,我國(guó)很多的交通工程都存在安全管理的問(wèn)題,產(chǎn)生這些問(wèn)題的主要原因就是不具備完善的安全管理制度,很多管理單位只是為了應(yīng)付上級(jí)部門的檢查,所制定的管理制度十分的粗略,施工人員也不會(huì)按照管理制度進(jìn)行施工,而且,在施工過(guò)程中,沒(méi)有專業(yè)的管理人員進(jìn)行管理,沒(méi)辦法保證各項(xiàng)工程的安全進(jìn)行,無(wú)法有效的進(jìn)行安全管理。(2)交通工程安全管理方面投入不足?,F(xiàn)在交通工程的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,有些企業(yè)為了擴(kuò)大市場(chǎng),通過(guò)低價(jià)的方式獲取交通工程的承包權(quán),這樣在施工過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)資金不足的現(xiàn)象,但是為了使工程順利進(jìn)行,不得不降低安全管理方面的資金投入,例如,缺少安全保護(hù)設(shè)備。為了降低工程所需的費(fèi)用,減少施工人員的數(shù)量,很多施工人員需要管理的范圍特別廣,沒(méi)有精力顧及安全管理方面的問(wèn)題,不能保證交通工程安全、有序的進(jìn)行,最終導(dǎo)致發(fā)生安全事故。(3)施工人員的綜合能力不足。我國(guó)大部分的交通工程施工人員都是農(nóng)民,并沒(méi)有接受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練,而且流動(dòng)性很大,在這種情況下就進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),無(wú)法保證自身的安全,如果操作不規(guī)范就會(huì)造成安全事故。有些施工單位為了降低施工成本,沒(méi)有對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和施工技術(shù)的培訓(xùn),很多一線施工人員的安全都無(wú)法得到保證。

        3、實(shí)施交通工程安全管理的重要性

        在交通工程施工過(guò)程中,實(shí)施安全管理具有重要的作用。建立和完善安全管理制度,可以有效的減少安全事故發(fā)生的可能性,降低施工人員發(fā)生傷亡的概率,而且還能加快交通工程建設(shè)的速度,提高工程的質(zhì)量,為工程后期的使用奠定基礎(chǔ)。我國(guó)在交通工程中投入了大量的資金,從某種角度上說(shuō),交通工程是我國(guó)的政府工程,特別是一些大型的高速公路工程和高鐵工程的建設(shè)。交通工程的安全管理質(zhì)量在一定程度上會(huì)影響政府的形象。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)時(shí)期有“要想富,先修路”的口號(hào),從這里就可以看出,交通工程的建設(shè)對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義。因此,要想推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,必須進(jìn)行交通工程的建設(shè),而交通工程的施工質(zhì)量會(huì)直接影響到交通工程的質(zhì)量,提高安全管理的力度可以有效提高交通工程的質(zhì)量。

        二、提高交通工程安全管理的措施

        1、健全安全保證體系

        在實(shí)施交通工程的項(xiàng)目時(shí),工程的管理者要結(jié)合工程的實(shí)際情況,對(duì)工程的施工標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求等內(nèi)同進(jìn)行深入的了解,對(duì)工程施工各個(gè)階段的危險(xiǎn)程度進(jìn)行分析,建立一個(gè)完善的、具有針對(duì)性的安全管理制度。為了保證工程可以順利進(jìn)行,要對(duì)工程中的責(zé)任進(jìn)行明確的劃分,不同崗位的施工人員所承擔(dān)的責(zé)任是不同的。還要加強(qiáng)施工中監(jiān)督和檢查的力度,對(duì)于重復(fù)出現(xiàn)錯(cuò)誤的施工人員要進(jìn)行合理的處罰,做到獎(jiǎng)懲分明,提高施工人員的工作積極性。

        2、增加交通工程安全管理方面的投入

        交通工程中的安全管理問(wèn)題應(yīng)該受到施工單位的重視,可以用組織宣傳和分析安全事故案例的方式讓管理人員了解到安全管理的意義。如果管理部門重視工程的安全管理問(wèn)題,安全管理工作就可以順利進(jìn)行。與此同時(shí),要增加交通安全管理方面的投入,特別要重視施工設(shè)備的保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù),保證設(shè)備可以正常使用,不會(huì)對(duì)施工人員造成威脅。

        3、提高施工人員的綜合能力

        在交通工程施工的過(guò)程中,要定期的對(duì)安全管理者進(jìn)行安全管理方面的培訓(xùn),提高管理者的安全意識(shí)和安全管理的能力,通過(guò)提高管理者的管理能力的方式,促進(jìn)交通工程中安全管理工作的順利進(jìn)行。對(duì)于施工人員,要培養(yǎng)其專業(yè)能力和安全意識(shí),讓施工人員了解安全施工的重要性,避免出現(xiàn)不規(guī)范操作和不安全行為的發(fā)生,提高交通工程的施工質(zhì)量。

        4、改善施工環(huán)境

        大多數(shù)交通工程的施工環(huán)境都比較差,可以通過(guò)改善施工環(huán)境的方式加強(qiáng)施工的安全管理。例如,改善施工人員的居住環(huán)境,派遣專業(yè)的技術(shù)人員去施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo),配備專業(yè)的醫(yī)療人員及時(shí)的提供醫(yī)療服務(wù)。在一些特殊的工作環(huán)境中要有針對(duì)性的做好防護(hù)措施。例如在高溫環(huán)境下工作,可以根據(jù)施工地點(diǎn)的實(shí)際情況,安裝一些制冷、通風(fēng)的設(shè)備。

        5、實(shí)施工程安全性評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作

        在交通工程安全管理工作中,安全性評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是重要的內(nèi)容。如果可以對(duì)一個(gè)交通工程安全狀況和水平進(jìn)行一個(gè)準(zhǔn)確的評(píng)價(jià),并通過(guò)了解影響該工程的危險(xiǎn)因素,對(duì)該工程進(jìn)行評(píng)估,確定發(fā)生事故的可能性,提前采取相關(guān)的防護(hù)措施,對(duì)安全事故進(jìn)行預(yù)防,降低安全事故發(fā)生的概率。交通工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,可以全面的了解工程中的危險(xiǎn)因素,對(duì)有可能發(fā)生危險(xiǎn)的因素進(jìn)行預(yù)防。

        6、建立保險(xiǎn)業(yè)輔助交通工程建設(shè)的管理模式

        建立保險(xiǎn)業(yè)輔助交通工程建設(shè)的安全管理模式,利用保險(xiǎn)的事前防范和事后補(bǔ)償相統(tǒng)一的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制,充分發(fā)揮保險(xiǎn)費(fèi)率的激勵(lì)約束作用強(qiáng)化事前風(fēng)險(xiǎn)防范有利于交通工程施。

        7、建立信息化的管理體系

        隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,交通工程的安全管理技術(shù)也得到了提升??茖W(xué)技術(shù)為交通工程的安全管理提供了技術(shù)上的支持,為完善管理體系提供了新的思路和途徑?;诰W(wǎng)絡(luò)和大型數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的管理系統(tǒng)MIS、設(shè)計(jì)、開發(fā)、構(gòu)建的模型、方法、技術(shù),對(duì)于構(gòu)建交通工程施工安全管理體系有重要的作用。

        總結(jié)

        自然環(huán)境、施工單位的安全管理制度和施工人員的綜合能力會(huì)對(duì)交通工程的施工安全造成影響,為了提高工程的施工安全管理,必須健全工程施工的安全管理制度,增加施工安全管理的資金投入,提升施工人員整體的綜合能力,采取有效的措施,提高工程施工安全管理的效率,推動(dòng)我國(guó)交通工程的發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

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