有人說，旅行是從_個自己呆膩的地方，到另一個別人呆膩的地方。這話雖然說得也不錯，但卻只把旅行簡單歸于圖一時的新奇。在我看來，旅行的意義，是隨心啟程，目由呼吸，看到不同的世界，聽聽不同的聲晉，一路往前，一路找尋——正如這次家用大SUV寶駿560隨行的東海舟山群島之旅，不必貪圖尋得幾分結果，只在這山海之間自由馳騁徜徉！

東海有魚倉

舟山素有“東海魚倉”和“海鮮之都”的美稱。在舟山本島東南側，有一處天然避風良港——沈家門漁港。它是中國最大的天然漁港，與挪威的卑爾根港，秘魯?shù)目▉喍砀鄄⒎Q為世界三大漁港。

舟山是位于浙江省東北部的一個島嶼地級市，舟山群島是中國第一大群島，東朝東海，西鄰杭州灣，匕千座大大小小的島礁星羅棋布，占我國海島總數(shù)的五分之一。這里原本是天臺山脈的余脈，近萬年前，海平面的上升將山體淹沒，這才形成了今天的島群，當真是桑田滄海。

在舟山群島1300多個島嶼中，面積500余平方公里的舟山島是其中最大的島嶼。我們的探島之行，在寶駿560德國馬牌輪胎的帶動下，一路舒適靜音，讓旅途多添了些隨性與自在。寶駿560的2750mm超長軸距設計，帶來了同級最大的車內空間，也讓我們一行四人的旅途，更加舒適和愜意。

在舟山本島東南側，有一處天然避風良港

沈家門漁港。它是中國最大的天然漁港，與挪威的卑爾根港、秘魯?shù)目▉喍砀鄄⒎Q為世界三大漁港。千百年前，這里就是與日本、朝鮮半島各國通商的主要港口，上世紀二十年代，舟山便有“小上?！钡拿雷u。這里也是中國最大的海產品生產、加工和銷售基地，素來有“東海魚倉”和“海鮮之都”的美稱。

我們的車在沈家門漁港的濱港路靠邊停下。雖然時值十月下旬，但海邊的陽光依舊明亮耀眼、熾烈熱情，站在碼頭邊，海風裹挾著海洋微咸的氣息撲面而來，稍減了些烈日當空的酷熱。大大小小的漁船一排排地停泊在漁港里，這些漁船上都插著紅色的國旗，與深藍的船身和白色的船艙很是相配。偶爾聽到幾聲鳴笛，大約是附近半升洞碼頭即將靠岸的客輪，伴著海浪，這汽笛聲顯得格外清亮悠揚。

和漁港隔海相望的不遠處，有一座小島——魯家峙島，島上的一座燈塔吸引了我們的視線，我們決定開車過海，上山去探訪一番。

從驕陽下鉆進車里，被陽光曬到的半邊座椅已經生燙，駕駛的同伴立馬按下引擎啟動按鈕，打開車內空調。寶駿560前后排都設有獨立空調出風口，車里的溫度很快就降下來，在炎熱天氣里旅行，還有什么比涼爽上路更讓人身心愉悅呢？

我們的車沿著濱港路行駛，通過連接兩座島的魯家峙大橋，一直開到燈塔所在的肚臍山的山腰，下車再攀上一段整齊的石梯，便到了山頂。沒有想到的是，山頂?shù)臒羲?，竟是一座干凈古樸的歐式建筑，在這綠樹茵茵的山頂上，在藍天白云的掩映下’這棟建筑顯得分外別致清雅。

我們遇到了這里守燈塔的人，他徑自忙著自己的事，一會提著一桶水出來，一會兒又在野地里掐幾棵小野蔥進屋，他話不多，很和善的樣子，卻也不多理睬我們。這山頂上，除了我們四人，便只有他了。不過山下不遠便是熱鬧的沈家門漁港，這里鬧中取靜，寧謐卻不偏僻，想來這位守燈塔的人也并不會覺得太孤單。

事實上，這樣清靜雅致的所在，對于遠道而來的我們來說，真稱得上是一種浪漫，有那么些“結廬在人境，而無車馬喧”的意味。這里的景致雖不見得有多么絕美曼妙，但細微之處卻總令人心動，無論是路邊石欄桿上爬著的蔓藤，還是山間一朵兀自開放散發(fā)甜香的梔子花。

我們的晚餐準備品嘗一下沈家門半升洞碼頭旁的海鮮大排檔，吃完飯還可以順便看看晚上發(fā)光的燈塔，美食美景兩不誤。

有句玩笑話說，舟山這個地方除了人，什么都是野生的。這話說的便是這里海鮮的鮮美。與大家印象中的大排檔不同，沈家門碼頭的大排檔是齊齊整整的一排房子，一邊對著馬路一邊臨著海，每家的門面裝修都是一模一樣，所有的菜價也都是統(tǒng)一的。來這里吃飯的都是外地游客，價錢雖算不上十分便宜，但也不用擔心遇上“天價海鮮”，味道即便比不上本地食客常光顧的地兒，但嘗個新鮮也還是個不錯的選擇。

華燈初上的沈家門漁港比白天熱鬧許多，海邊的步行道上，人們有散步的，有賞景的，有遛狗的，還有一撥兒一撥兒跳舞的。

夜晚的降臨也帶來了秋的微涼，海面上波光微漾，漁船安靜地隨水搖曳。對面小島的山頂上，白天的那座燈嗒通體明亮，將指引航向的耀眼光束射向遠方。此時此刻，輕倚石欄，在夜色朦朧中望著這一灣海，縱使身旁有“絲竹亂耳”，心中卻也覺得安寧怡然。

海上有仙山

絢爛耀眼的陽光不知何時已經躲進了云層里，淺淺的云霧將海天朦朧成了一片，海面上大大小小的青色島嶼，好似繚繞在云霧間的山巒，這畫面，形容它仙境也好，贊美它詩意也罷，都不足以表達初見它那一刻的傾心。

“忽聞海上有仙山，山在虛無縹緲問”，這兩句詩是唐代詩人白居易在《長恨歌》中，對蓬萊仙山的描述。其實，這兩句詩用來形容舟山群島，倒很是貼切。

舟山群島位于東海之上，這里有據(jù)傳徐福東渡曾到過的素稱“海上蓬萊”的岱山島，有金庸武俠小說中世外桃源的桃花島，有南海觀世音教化眾生的道場普陀山島，有金沙連綿、奇石峻拔、海光迷幻的朱家尖島，還有遠離舟山本島的東極諸島、嵊泗列島，以及許許多多未被世人所廣知的美麗寧靜的小島。

時值金秋的十月，是舟山少霧的季節(jié)，我們的舟山之行，也很幸運地都遇上晴朗天氣，但即便如此，海上仍然時不時會有薄霧。海上的霧，很多時候會給人們帶來困擾和麻煩，但旅途中，似這般偶爾的輕云薄霧，有時卻恰好描畫出一幅絕好的景致，令人驚喜不已！

在桃花島的安期峰，我們便收獲了一份這樣的意外之喜。我們乘車沿著盤山公路上行，不經意間，從半山腰透過車窗往海面一瞥，我們的眼便被所見之景牢牢牽住，忍不住下車一飽眼福。

山下便是舟山第一深港——桃花港。天空中，原本絢爛耀眼的陽光不知何時已經躲進了云層里，淺淺的云霧將海天朦朧成了一片，海面上大大小小的青色島嶼，好似繚繞在云霧問的山巒，這畫面，形容它仙境也好，贊美它詩意也罷，都不足以表達初見它那一刻的傾心。

旅途中，能夠隨遇而安，是一件十分幸福的事。世事皆不完滿，如果你不期望過高，不執(zhí)于一定要在途中收獲些什么，那么這大好山河也必不會辜負于你。更何況，探尋這件事本身的過程，原本就是一種美好和享受。

我們的朱家尖島大青山之行便是如此。朱家尖島與舟山本島通過朱家尖海峽大橋相連，不必轉搭輪渡，我們可以駕駛寶駿560—路便捷地到達目的地。朱家尖最負盛名的景致是“十里金沙”，從島的東北部沿海向東南方向，蜿蜒伸展著九個金色綢緞般的沙灘，它們一個接一個，組成全長五千多米的龐大鏈狀沙灘群。

“十里金沙”中的東沙、南沙、里沙、青沙和千沙五大沙灘，都在大青山景區(qū)內，沙灘沙質細膩，宛如一條金色的項鏈，鑲嵌在碧海青山之間，徜徉其間，讓人流連忘返。但我們對美景的探尋，卻也不僅僅止于人云亦云，尋找別人看不見的風景，是我們旅途中最享受的過程。

我們駕駛寶駿560沿著山路一路攀登，202mm的離地間隙，配合英國蓮花調教的底盤，讓它減震效果相當不錯，無論是陡坡或是急彎，都能輕松應對。我們在山間走走停停，沿路賞花、賞云、賞海，幾日來旅途的勞頓，加上車里環(huán)境的安靜愜意，途中我竟然香甜地小睡了一覺。

醒來時，我們的車已經停在快到山頂?shù)牡胤?。推開車門，神清氣爽地下車，登高遠望，眼前是廣闊無垠的大海，下午的太陽已經收起了它明晃晃的光芒，變得柔和可親，天空是一抹輕淺似霧的藍，云朵如美人小睡初醒的云鬢般軟綿綿地飄在天上，海面的顏色如夢似幻，幾種深深淺淺的藍，溫柔細膩地交織鋪開，白色的船只和淺色的島嶼散落其問，這幅畫面渾然天成，美得好似天女織就一般！

我多么慶幸能遇上這么多的“剛剛好”——季節(jié)剛剛好，天氣剛剛好，光線剛剛好，而我又剛好在這一刻醒來，邂逅了這美麗的景色。

生活中，“剛好”是一件美好的事情。就像我們一路上“任勞任怨”的座駕寶駿560：剛好滿足我們四人的旅行，后排地板純平和座椅6/4放倒的設計，使得空間既不浪費又保證了寬敞舒適；八九萬的平民價位與超高性價比的搭配，對于大眾家庭來說吸引力也剛剛好；開車的同伴在駕駛途中，還會不由得贊嘆一句，“這車油離配合不錯，剛好”！我們的旅途有“剛好”的它陪伴，既安心又舒心，一路滿載好心情！

東極有凈地

東福山島在東極的最東邊，這里海水的顏色極美，走得累了，就找塊巖石坐下，面朝大海，聽聽海浪，發(fā)發(fā)呆，任由思緒在這天海間放空、游離。這般的自由自在與恬適安然，也只屬于這遠離塵囂的靜美小島。

韓寒的導演處女作《后會無期》，讓遠離大陸的東極島被更多的人知曉，我們此行，自然也不能錯過它。已經過了東極旅游的最旺季，但天氣又還沒有冷下來，這樣的時節(jié)去東極島是最合適不過了。

只看過電影，而沒有去過東極島的人，多少會對它有些誤解。事實上，東極島并不是一座島嶼，而是由大小28個島嶼和108個巖礁組成，地理上的名稱為中街山列島。同時，東極島也不是我國最東端的有人居住的島嶼，嵊泗列島中的嵊山島就是比東極位置更東的居人島。

東極諸島中，住著人的島嶼有四個——廟子湖島、青浜島、黃興島和東福山島，前三個島嶼互相離得較近，東福山島則在東極的最東邊，位置最為偏遠。來到東極島的人們，有的對它愛在心頭、依依不舍，有的卻興奮而至、失望而歸。其實原因很簡單，也很正常，畢竟人各有所好、各有所期。我是屬于前者，我愛極了這里。

在我的理解中，東極島的美并不是那種視覺上一眼便驚艷到的美，或者說，比它看上去美的風景有的是。它吸引人的地方，在于它的純樸、原始、自然和安寧。我愛這寂靜的小島，就如同我愛湛藍無垠的天與海，如同我愛山中茫茫的原始森林這些簡單又真實的事物，總是讓人心往不已。

我們東極之行計劃先后前往東福山島和廟子湖島。從沈家門半升洞碼頭出發(fā)，先搭兩個半小時左右的“東極輪”到廟子湖島，然后從搖搖晃晃的船舷上，直接換船到“東福輪”，后者會經過青浜島，終點便是東福山島。

東福山島是一座面積不足三平方公里的小島，它被認為是東極諸島中最美的島嶼。島上的人們稱自己為“極地居民”，他們沿著碼頭旁邊的海灣，依山建造起房屋，但這些房屋如今大多都被裝修成接待游客的民宿。我們住的民宿的女主人說，多年以前，這里的人們就已經陸續(xù)搬到沈家門居住，所以旅游季節(jié)一過，島上除了駐扎的軍隊，便只剩下一些不愿離開故地的老人。

我們住的房子在半山腰，一眼望出去便是清澈澄碧的大海。二樓的露臺上，掛曬著主人家的魷魚干。女主人的廚藝很好，好到讓人吃過一次便念念不忘，女主人說，她會根據(jù)客人從哪里來，判斷客^的口味，所以天南海北的客人都能吃得贊不絕口。這份待人的誠心讓我覺得感動，一如這座小島的樸實和純粹。

在東福山環(huán)島游大約需要三四個小時，從極地民居出發(fā)，沿著海邊的石板路走，經過荒蕪的大樹灣石屋群，在象鼻峰的山嶺間翻越，從荒草和密林問穿行……這個時節(jié)游人少，一路上可以盡情擁抱清靜悠閑的時光。偶遇幾朵開得燦爛的野花，或幾株漂亮的植物，抑或幾只在山問安靜吃草的白色山羊，都會不由得心中一喜。這里海水的顏色極美，走得累了，就找塊巖石坐下，面朝大海，聽聽海浪，發(fā)發(fā)呆，任由思緒在這天海間放空、游離。這般的自由自在與恬適安然，也只屬于這遠離塵囂的靜美小島。

相比東福山島，廟子湖島要繁華得多，這里是東極鎮(zhèn)政府的所在地。

廟子湖島的面積比東福山島略小一些，島上也能看到一些荒廢的石屋，墻壁上爬滿藤蔓，房前屋后，野草野花恣意生長。島上還有三棟廢棄的教學樓，其中一棟上貼著依稀可辨的標語，“爭做合格畢業(yè)生”。漁民說，這里曾經設立過小學和初中，但由于教學質量差，孩子們都到沈家門去上學了。

我們跟著一條漁船在廟子湖島近海捕魚。這是一條中小型的漁船，船上的四位漁民是一家人，雖然與他們只是短暫接觸，但他們的善良、樸實和可愛，就像海上的風一般，撲面而來。

其實他們每個人都有鮮明的個性特征。船長的哥哥是最開朗，最喜歡跟我們聊天的。他說，這里的漁民，每年冬天十二月左右便會休漁，到沈家門居住，等過完農歷新年，正月二十左右，他們又會回來，繼續(xù)打魚的生活。

另一位看上去比實際年齡小很多的“小哥”則不太愛說話，他很關注我們在劇烈晃動的船上的安全，所有的聊天在進行到第三句的時候，他都會囑咐一句“到那邊扶好”，然后談話便結束。

船上年紀最大的老者總是一副不茍言笑的樣子，他看上去沉穩(wěn)持重，給人那種傳統(tǒng)的、純樸善良的漁民形象。

而船長，雖然臉上飽經風霜，但還是看得出他年輕時候的風采。他身上既有硬漢范兒，又有很溫柔的一面。他送給我兩只叫做“海寶貝”的海螺，說小時候，媽媽就用線把這種海螺穿起來，給他掛在脖子上。想來應該是一種很美好的寓意吧！

對我來說，能夠親身感受這海上飄搖的漁民生活，是十分寶貴的體驗，亦是此次舟山之行的極大收獲。而一位素不相識的船長，送我一份帶著滿滿祝福的珍貴禮物，更是讓我倍感溫暖和快樂！所以，旅行便是這樣一件奇妙的事情，就好像是魔術師的帽子，你對它保持好奇和熱情，它便會給你意想不到的感動與驚喜！