伊朗核問題全面協(xié)議10月18日生效。美國總統(tǒng)奧巴馬同日發(fā)布備忘錄,下令政府開始采取措施解除對伊朗的制裁,以履行美方在伊朗核問題全面協(xié)議中的承諾。歐盟亦在10月8日通過旨在解除針對核問題對伊朗制裁的法律框架。
美國履約
奧巴馬下令解除制裁
美國總統(tǒng)奧巴馬10月18日發(fā)布備忘錄,下令政府開始采取措施解除對伊朗的制裁,以履行美方在伊朗核問題全面協(xié)議中的承諾。
奧巴馬在備忘錄中要求包括國務卿克里和財政部長雅各布·盧在內(nèi)的相關(guān)政府官員“采取所有必要措施”開始履行涉及對伊朗制裁的承諾,但他表示,這些措施將在克里確認伊方已履行其相關(guān)承諾后開始執(zhí)行。
奧巴馬在當天白宮發(fā)布的一份聲明中說,美方將與國際原子能機構(gòu)和伊核協(xié)議相關(guān)方密切合作,嚴密監(jiān)控伊朗對協(xié)議的遵守情況,以保證其完全履行協(xié)議中的每一項承諾。
歐盟行動
通過解除制裁法律框架
歐盟10月18日通過旨在解除針對核問題對伊朗制裁的法律框架。歐盟強調(diào),只有伊朗落實伊朗核問題全面協(xié)議,并得到國際原子能機構(gòu)認可,解除對伊制裁的法律框架才會生效。
歐盟表示,這份法律框架就解除對伊朗經(jīng)濟、金融制裁作出了規(guī)定。所有各方都要確保伊朗核問題全面協(xié)議盡快落實,歐盟將為此做好各項準備工作。
根據(jù)歐盟外交和安全政策高級代表莫蓋里尼和伊朗外長扎里夫當天發(fā)表的聯(lián)合聲明,10月18日是3個月前達成的伊朗核問題全面協(xié)議的關(guān)鍵節(jié)點,意味著伊朗和伊核問題六國簽署的《共同全面行動計劃》90天“采納期”的結(jié)束。
中方表態(tài)
保持與各方溝通 推動阿堆改造項目
按照協(xié)議,今后幾個月,伊朗須在國際監(jiān)督下,開始減少鈾濃縮活動規(guī)模,重新設計和改建阿拉克重水反應堆,減少濃縮鈾庫存等。
伊朗、美國和中國10月18日發(fā)表關(guān)于阿堆改造三方合作的聯(lián)合意向聲明。外交部發(fā)言人華春瑩當天表示,這一聲明體現(xiàn)了三方合作推動阿堆改造項目順利實施的積極政治意愿。中方還在同六國其他方和伊方保持溝通,積極推動阿堆改造“官方文件”磋商進程,為阿堆改造順利實施創(chuàng)造必要條件。華春瑩說,全面協(xié)議達成以來,中方始終采取建設性態(tài)度,積極開展協(xié)議執(zhí)行準備工作。中方同美、伊等各方開展了卓有成效的溝通,推動改造項目執(zhí)行準備取得積極進展。
新聞延伸
伊核協(xié)議生效 伊朗將迎游客潮
伊朗核問題全面協(xié)議10月18日正式生效??梢灶A見的是,隨著協(xié)議逐步落實,伊朗旅游業(yè)將迎來快速發(fā)展,一場游客“海嘯”將席卷這個遙遠而神秘的國度。
旅游業(yè)井噴
伊朗擁有深厚的歷史和文化底蘊,境內(nèi)被聯(lián)合國教科文組織列入世界文化遺產(chǎn)名錄的古跡達19處之多。然而,多年來遭受制裁和封鎖把不少心向往之的外國游客擋在了門外。
不過,隨著伊核協(xié)議起步,伊朗旅游業(yè)將迎來春天。伊朗副總統(tǒng)兼伊朗文化古跡、手工業(yè)和旅游業(yè)組織主管蘇丹尼法爾10月18日接受美聯(lián)社記者采訪時表示,總統(tǒng)魯哈尼推行的溫和政策以及簽證手續(xù)的簡化都將為外國游客“回歸”伊朗打開大門。
蘇丹尼法爾說,伊朗政府不久將上馬一項涉及1300個項目的投資計劃,以吸引外國投資、拉動旅游業(yè)發(fā)展。此外,伊朗將逐步簡化游客入境手續(xù),預計今后來自190個國家和地區(qū)的游客抵達德黑蘭后可享受落地簽證服務。這一簽證有效期30天,特殊情況下可延長15天。從明年起,伊朗旅游部門還將著手簽發(fā)電子簽證。
按伊方設想,伊朗外國游客人數(shù)到2025年將達到2000萬,旅游業(yè)收入將增至300億美元。
配套要跟上
前景固然好,但伊朗旅游業(yè)目前還面臨交通和住宿餐飲等配套設施落后的難題。蘇丹尼法爾說,伊朗眼下有1100家酒店和旅館,其中只有130家是四星級和五星級酒店,“我們需要在十年內(nèi)讓這一數(shù)字增加至400家。我們正從國家發(fā)展基金中出資,給予私人投資者低息貸款以新建現(xiàn)代化酒店。”
另一方面,長期的經(jīng)濟制裁讓伊朗無法從國外采購飛機或零部件,以致國內(nèi)客機普遍存在超期服役、機體老化等問題。按蘇丹尼法爾的說法,伊朗目前擁有250架客機,其中100架因缺少備用零部件而被迫停飛,剩余150架也是老舊客機,亟待維修翻新。
“制裁取消后,我們需要超過400架新客機來紓解運力短缺的困境,同時還要革新我們的航空運輸體系,”蘇丹尼法爾說,“但這需要花費不少時間?!?/p>
(據(jù)《揚州時報》)