對速度的崇拜有時也是一種浮躁。

2012年父母到德國看我，一下火車就看到站前廣場在重修，我們只好拖著行李箱繞大圈子去廣場對面的公交車站。兩個月后，他們返程再次去火車站時發(fā)現(xiàn)，站前廣場還在修。于是父母感嘆，這點地方這么久還沒整完——德國很多所謂的廣場其實只有兩三個籃球場那么大。然而，父母第二年再次來到德國時，令他們驚訝的一幕發(fā)生了：廣場還沒修完。其實，他們不知道，這個廣場直到2015年才重新使用。這真的是非常慢了。

曾經(jīng)在國內(nèi)遇到為一座大橋安裝護(hù)欄和路燈的情景。上午才剛剛開始安裝，下午回來再看，一兩公里長的大橋兩側(cè)，所有的護(hù)欄和路燈都已經(jīng)安裝完畢，前后不過幾個小時。后來，網(wǎng)上管這叫“中國速度”。相比之下，德國的速度簡直可以叫做龜速了。當(dāng)然，這個速度的差異并不僅僅是單個工人的低工作效率造成的。

有時候還有流程和制度的問題。比如在德國要整修一段公路，德國人會先找?guī)讉€人把這段路用護(hù)欄圍起來，做好標(biāo)識、警示燈，還要給工人搭建廁所，及其他配套設(shè)施。這樣一套熱身下來，可能一周過去了，施工過程中如果遇到降雨（德國時常會有陣雨）不利于某些施工項目，工程也會暫停?？傊o人的感覺就是，“三天打魚兩天曬網(wǎng)”，工地現(xiàn)場總也見不到幾個人。

很多人會基于上面兩點原因肆意嘲笑德國人的“低效”，但是他們顯然忽略了另一個原因：認(rèn)真也會影響工作的進(jìn)度。

有一次我的家門口有一小段路面要鋪設(shè)管道。幾個工人過來后，先把地面上的花磚一塊塊小心地撬出來擺好，然后小心地把下面的土挖出來。讓我印象深刻的是，土層的顏色有差別，有一部分土層顏色偏紅，工人們便把這部分土單獨堆在一邊，每天收工時用網(wǎng)將土罩上，以免揚(yáng)塵，鋪管道時再把土和撬出來的花磚運(yùn)到其他地方。等到管道鋪完，他們又把土運(yùn)回來，按照土層原有的順序填回坑里，認(rèn)真壓實，原來的花磚原位鋪回，并拿著筆尺仔細(xì)檢查花磚排列得是否平整，幾個星期后他們收工走人了。如果不是我事先知道他們曾經(jīng)在那里施工過，想必真的覺察不到那里曾經(jīng)刨磚動土。

其實，這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度不僅僅體現(xiàn)在鋪地磚埋管道的工人身上，很多其他行業(yè)的人們也不遜于他們。我在實驗室做實驗的時候，需要一塊水浴控溫板，與實驗室的加工工人溝通交流后，決定請他幫我設(shè)計和制作。工人首先使用塑料板前后制作了三個模型與我討論，每次都有改進(jìn)，為的是要把東西做到盡善盡美。

控溫板最終完成時，他很自豪地拿過來給我看，如數(shù)家珍地向我介紹說，這里他采用了什么樣的接口，可以更好地起到密封作用;而在那里他又采用了什么接口，可以更方便我做實驗時進(jìn)行拆卸。最后，他還給控溫板涂上了一層質(zhì)感很強(qiáng)的黑漆，這讓他的小作品看上去更像是一個專業(yè)廠商生產(chǎn)出來的正規(guī)產(chǎn)品。在他的介紹中，我能感覺他對這個小小的東西傾注的感情，很多細(xì)節(jié)的改進(jìn)根本不是我提出來的，而是他自己想到的，看得出來他是在享受這個工作的過程。

我們一直自豪于我們的建設(shè)速度，我們可以在幾個星期內(nèi)蓋起一座樓房;幾個月完成對一處開發(fā)區(qū)的規(guī)劃建設(shè);也曾執(zhí)迷于提前完成某項工程，這種速度確實讓人感到震撼。但是，速度并不是衡量一件工作好與壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)。如果適當(dāng)?shù)胤潘蓪λ俣鹊淖非?，讓參與工作的人們都能夠認(rèn)同自己的工作，充分地發(fā)揮主觀能動性，從而在細(xì)節(jié)上做到更好，或許也是值得的。

我們已經(jīng)走過了靠量取勝的階段，數(shù)量龐大的60分產(chǎn)品靠著低廉的價格可以打敗65分甚至70分的產(chǎn)品，但是永遠(yuǎn)無法與90分的產(chǎn)品站在同一個舞臺上競爭。對速度的崇拜有時也是一種浮躁，一定程度上反映了我們在其他方面優(yōu)勢的欠缺，如何從慢悠悠的德國人那里學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，也是一個很有意義的問題吧。

（作者為德國馬爾堡大學(xué)博士）