說明文閱讀的拓展探究，主要是考查對說明內(nèi)容進(jìn)行個性化閱讀的體驗和評價。常見題型有：閱讀鏈接材料，聯(lián)系文段，說說你的探究結(jié)果：根據(jù)作者的寫作意圖，向有關(guān)部門提出合理化建議，寫警示性標(biāo)語，擬寫公益廣告語等。

鏈接一則材料或幾則材料，探究結(jié)果。答題步驟：1.讀清題，把握題干中關(guān)鍵詞或短語，理解題意：2.析材料，明確材料和文章的關(guān)系，把握材料的個性和共性，抓篩選點、提煉點；3.看原文把握文章內(nèi)容主旨：4.結(jié)合原文和材料的內(nèi)容、中心，寫出探究結(jié)果，語言表述要準(zhǔn)確，簡潔，明了。

提出建議類試題。答題思路：1.要善于在原文中尋找答案。2.根據(jù)問題產(chǎn)生的原因提建議。3.根據(jù)自己積累的生活常識回答問題時，要有科學(xué)性。

擬寫警示語、廣告語等類試題，答題時，應(yīng)注意：1.把握警示語、廣告語的特征，注意語言的生動性、簡明性和感染力。2.在內(nèi)容上，要能把握說明內(nèi)容，符合時代特征。

模擬訓(xùn)練

飛機(jī)“不喝油”也能飛

王遠(yuǎn)

“陽光動力”2號正在進(jìn)行為期5個月的環(huán)球之旅。這架全球最大的太陽能飛機(jī)自3月初在阿聯(lián)酋首都阿布扎比啟航以來，吸引了世界關(guān)注的目光。

這架“不喝油”的飛機(jī)完全由太陽能提供動力，零燃料消耗。它擁有72米寬的翼展，比波音747飛機(jī)多出了近4米，其重量只有2.3噸，僅相當(dāng)于一輛運動型多用途汽車的重量。這架太陽能飛機(jī)的“動力之源”是機(jī)身上的1.7萬多塊太陽能電池，這也是“陽光動力”2號的最大亮點所在。這些太陽能電池直接平鋪在巨大的機(jī)翼上，每一塊電池板的厚度是135微米，僅相當(dāng)于人類發(fā)絲的寬度，由其儲存的電量可供“陽光動力”2號晝夜飛行，不需要一滴燃料。

據(jù)歐洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會《2013-2017年度全球光伏市場展望報告》估測，太陽照射1小時產(chǎn)生的能量，足以滿足地球上一年的消耗。事實上，人類利用太陽能的歷史由來已久，但將其作為一種能源和動力加以利用卻僅有300年歷史，而太陽能技術(shù)的突飛猛進(jìn)則始于上世紀(jì)70年代。太陽能飛機(jī)只是人類利用太陽能的一種嘗試。1974年，第一架太陽能飛機(jī)“太陽高升”號進(jìn)行了一次短暫飛行，首次實現(xiàn)了用太陽能給飛機(jī)提供動力的夢想。此后40余年間，各種太陽能飛機(jī)不斷出現(xiàn)，但始終沒有同時滿足使用太陽能動力做載人、晝夜、長距離的飛行，“陽光動力”2號的出現(xiàn)，可謂刷新了人類飛行史上的紀(jì)錄。

人類對太陽能的利用主要有光一熱一電轉(zhuǎn)換和光電轉(zhuǎn)換兩種形式。光熱轉(zhuǎn)換是通過匯聚陽光加熱鍋爐，產(chǎn)生和利用水蒸氣推動汽輪機(jī)發(fā)電，這種方式與常規(guī)的熱電在本質(zhì)上無異，且能量轉(zhuǎn)化效率較低。光電轉(zhuǎn)換的基本原理是利用光生伏特效應(yīng)，將太陽輻射能直接轉(zhuǎn)換為電能。它的基本裝置是太陽能電池，“陽光動力”2號的動力即來源于太陽能光伏發(fā)電。

對太陽能電池而言，最重要的參數(shù)是光電轉(zhuǎn)換效率。目前，太陽能光伏電池的轉(zhuǎn)換效率大約在30%，通常需要采用并聯(lián)和電池儲存方式，才能收到增強(qiáng)續(xù)航里程和功率的效果。

這架太陽能飛機(jī)從理念的萌發(fā)到從圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實歷經(jīng)了12年時間。飛行總監(jiān)雷蒙德·克拉克認(rèn)為，相比搭載乘客的普通飛機(jī)，它有著更艱巨的使命，那就是向世人傳播“未來可以屬于清潔技術(shù)和可再生能源”的信息和理念。

“陽光動力”2號環(huán)球之旅的象征意義遠(yuǎn)大于商業(yè)價值。正如任務(wù)指揮中心墻壁上印寫著的科幻小說家儒勒·凡爾納的名言：“一切不可能的事情正有待實現(xiàn)?！狈叛畚磥?，這場長達(dá)3.5萬公里的環(huán)球之旅恐怕還只是人類開辟未來探險的一小步，“光之翼”的無限潛能，昭示著清潔能源的美好明天。

（選自《人民日報》2015年4月8日）

1.下面句子中黑體的詞語能否刪去？請說說你的理由。

目前，太陽能光伏電池的轉(zhuǎn)換效率大約在30%。_________________________________

2.結(jié)合下面的鏈接材料，說說從“陽光動力”2號的環(huán)球之旅中，你獲得了怎樣的啟示。

全球最大太陽能飛機(jī)“陽光動力”2號團(tuán)隊（2015年）7月15日發(fā)表公報稱，因溫度過高對電池造成的不可逆損害，“陽光動力”2號被迫將下一段環(huán)球之旅推遲至2016年早春。__________________________________________________________________