【摘要】近幾年隨著收視率的競爭越來越激烈，對于節(jié)目制作的時效性要求越來越高，為了增強我臺的競爭力實現(xiàn)電視新聞及現(xiàn)場活動零距離報道、零時差報道及展現(xiàn)式報道，搭建了集衛(wèi)星傳輸、EFP現(xiàn)場制作、廣播現(xiàn)場制作、廣播移動直播、4G傳輸為一體的衛(wèi)星廣播車。本文介紹了該車的系統(tǒng)構成及建設時的一下思考。

【關鍵字】衛(wèi)星傳輸 4G傳輸移動廣播直播 EFP制作高功放車輛改造

引言

衛(wèi)星車以衛(wèi)星通信系統(tǒng)作為傳輸平臺在任何地方可以將所采集到的視頻及音頻信號，通過衛(wèi)星車系統(tǒng)處理后，發(fā)射到同步通信衛(wèi)星再轉送回電視臺本部，臺里可以直接轉播或經過編輯后播出。雖然現(xiàn)在可以通過微波、光纜、4G、衛(wèi)星都各種手段將信號送回臺里，但是衛(wèi)星車在應對時間和地點不確定的突發(fā)新聞事件上的應變能力還是其它手段無法替代的。所以在滿足新聞節(jié)目制作及新聞信號的傳輸方面，配置一臺衛(wèi)星直播車成為必然。但是作為一個地、市級電視臺來講單純的配置單一的一個衛(wèi)星功能顯得有點奢侈，所以在這次車輛的設計中我臺的衛(wèi)星車除了衛(wèi)星功能還融入了廣播直播，EFP制作、4G傳輸?shù)裙δ?。通過這些功能的引入衛(wèi)星廣播車的利用率將大大提高。

一.功能定位

衛(wèi)星廣播車的功能定位：

（1）滿足高清視音頻信號（轉播車信號、EFP現(xiàn)場制作系統(tǒng)、ENG攝像機單機信號等）的衛(wèi)星上下行傳輸及臺內衛(wèi)星信號接收等功能，兼容標清信號。

（2）滿足廣播駐車時節(jié)目的現(xiàn)場制作及直播、現(xiàn)場擴聲、4G及光纜的信號傳輸，行車時的現(xiàn)場解說及調頻發(fā)射。

（3）通過運用現(xiàn)有ENG攝像機與衛(wèi)星廣播車視音頻系統(tǒng)聯(lián)接，滿足電視外拍節(jié)目的簡單EFP系統(tǒng)制作（4訊道切換、音頻二級調音、4G信號傳輸?shù)龋┕δ堋?/p>

二.車型選擇及廂體設計及布局

1.車型的選擇

考慮到我們這次對于車輛的定位，整合了衛(wèi)星、EFP、廣播直播等功能都需要上車，作為臺里的第一臺衛(wèi)星車所以在衛(wèi)星上行的選擇上首先考慮的是KU波段的1.5米左右天線，主備功放。在廣播移動直播時車廂內可左4個工作人員。要滿足這些載重可供改裝的車型已經不多，在排除了豐田考斯特、依維柯、全順等車型后最終在奔馳的515和524這2個車型上做決定，由于這2款車的車體大小及載重都是相同的唯一的區(qū)別就是在動力方面，考慮到移動直播過程中需要對車廂內制冷及發(fā)動機噪音等問題最終臺里選擇了524（對比見下表1）。

2.廂體設計和布置

按照功能規(guī)劃我們需要駐車時4個工位，行車時4個工位可用。其中2個工位為移動直播主持人工位為了防止移動直播中主持人出現(xiàn)暈車這2個工位必須正對駕駛室方向坐位置兩邊為玻璃可隨時觀察到車輛行駛為位置。經過與車廠的對接，最終做了如下的布局設計（見圖）。

在車改方面考慮到移動直播時需要對車廂制冷所以原車的行車空調繼續(xù)保留，配置了美國克羅曼車載一體駐車空調8373一臺（制冷量4000W）、配置4點式折疊式平衡支承系統(tǒng)一套（單腿承載4噸）、配置雅馬哈框架式發(fā)電機一臺（5KV）、配置便攜式電源及UPS-套（APC 5KVA）、配置15KW的隔離變壓器一套、配置美國菲亞瑪F45電動遮陽篷兩套，75米市電線纜盤。

特別要說的是本車的供配電系統(tǒng)相對復雜，在固定場所駐車使用時可通過電源配電箱引入380V或者220V的市電進行供電。在無法取得市電且駐車使用的情況下可通過雅馬哈的發(fā)電機或者UPS（衛(wèi)星40分鐘）系統(tǒng)單獨給衛(wèi)星系統(tǒng)（3.2KV）、廣播現(xiàn)場節(jié)目制作（4.9KV）、EFP系統(tǒng)（IKV）進行供電，三個系統(tǒng)不同時工作。在行車過程中則通過車載的UPS（移動直播8小時）給移動直播系統(tǒng)（0.4KV）供電，如遇UPS故障則通過點煙器逆變給直播系統(tǒng)供電。

三.分系統(tǒng)介紹及選型時的思考

1.衛(wèi)星系統(tǒng)的設計

經過與系統(tǒng)集成公司的對接及自身需求的分析，最終確定：衛(wèi)星天線采用Advantech的PIONEER1501.5米的KU波段碳纖維天線（含信標接收機及天線控制器）、功放采用Advantech的1：1 125w固態(tài)功放（含高功放倒換開關及波導網(wǎng)絡、監(jiān)控線）、編解碼器采用Harmonic的H.264編解碼器（2臺編碼器2臺解碼器及編碼器倒換開關）、便攜式頻譜分析儀。

特別要說的是這次在衛(wèi)星系統(tǒng)選型的時候遇到了兩個問題第一波導的選擇是硬波導還是軟波導？第二高功放的選擇是固態(tài)功放還是行波管功放？對于第一個問題的選擇主要取決于高功放的安裝方式，如果高功放是饋臂安裝那最好選用硬波導因為饋源與高功放距離短，如果高功放為非饋臂安裝，高功放是安裝在車頂?shù)腻伬锏脑?，從高功放到饋源的距離比較遠隨著衛(wèi)星對星時的移動整個連接是不可能完全采用硬波導來連接。當然硬波導在駐波比、回波損耗等性能上還是要優(yōu)于軟波導的。對于第二個問題參考表2。

2.EFP系統(tǒng)的設計

經過需求分析最終確定：切換臺采用松下的AVHS410MC、4路ENG攝像機輸入、通過AJA FS2對外來信號進行加解嵌及交叉變換、錄像機為A JPD500、4通道通話主站及對講機、監(jiān)看采用NEC 42寸專業(yè)大屏及多聯(lián)監(jiān)視器、其它還包括同步系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、交叉變換設備、加嵌設備、4G傳輸設備、跳線系統(tǒng)等。

EFP系統(tǒng)見下圖4。

3.音頻廣播系統(tǒng)的設計

（1）音頻直播設備

調音臺采用STUDER ONAIR1500數(shù)字直播臺（主用），122BP的機架式調音臺（備用）、直播話筒、無線話筒、耳機、4組SW420的數(shù)字/模擬兼容二選一切換器、桌面音頻工作站、廣播直播延時器和調頻廣播音頻處理器等。

（2）音頻移動發(fā)射和信號傳輸設備

移動發(fā)射設備采用RVR全固態(tài)主備調頻發(fā)射機（覆蓋半徑3公里）、Fmuser的圓極化天線和鞭壯吸盤天線、COMREX的數(shù)字音頻傳輸器、手機電話耦合器、光端機等。

（3）音頻現(xiàn)場擴聲設備

現(xiàn)場擴聲部分采用JBL音箱（主、返和低音）、CROWN功放、DBX處理器、JBL高音喇叭功放和車載高音喇叭等。

四.衛(wèi)星廣播車的應用

整個系統(tǒng)安裝完畢后分別對車輛改裝、衛(wèi)星系統(tǒng)、EFP系統(tǒng)、音頻廣播系統(tǒng)進行了嚴格的調試和測試。并在相關人員的配合下對衛(wèi)星廣播車進行了各項性能的檢測，指標均符合設計標準。

衛(wèi)星廣播車自投入使用以來，以其操作方便、功能齊全在我太的外場活動中發(fā)揮著重要作用，特別是廣播直播功能，在今年的8月在我市召開的全國農村精神文明建設現(xiàn)場會的技術保障方面發(fā)揮了重要的作用，并得到了市領導及宣傳部的表揚。接下去在環(huán)太湖自行車比賽中我們的衛(wèi)星廣播車還將承擔重要的衛(wèi)星傳輸工作。通過對這些重大活動的技術保障，表明了我們的衛(wèi)星廣播車配置合理，擴展性好，工作狀態(tài)良好。達到了設計目的，并取得了良好的社會效益和經濟效益。