資深車(chē)評(píng)人，創(chuàng)立并運(yùn)營(yíng)。蘿卜報(bào)告，周末化身速可達(dá)車(chē)隊(duì)的摩托車(chē)賽手

8月29日，鄂爾多斯，2015年成吉思汗大賽車(chē)第三站超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽，激烈的雨戰(zhàn)，陳震拿到第二名，如愿收下另一個(gè)“盤(pán)子”。不到24小時(shí)之前，第一場(chǎng)排位賽，陳震一度飆到240km/h，下午4點(diǎn)52分時(shí)，危險(xiǎn)發(fā)生，陳震剛剛完成超車(chē)便被對(duì)手撞了出去，全新的Kawasaki賽車(chē)尾部全被摔爛。

更大的危險(xiǎn)發(fā)生在2013年的另一場(chǎng)摩托車(chē)挑戰(zhàn)賽上，陳震在彎道上遭遇賽車(chē)失控，沖出賽道?；貞浧疬@場(chǎng)事故，陳震仍心有余悸，“當(dāng)時(shí)我把腿都摔破了，然后在流血。但我為了要去參加正賽，又為了讓我流出來(lái)的汗不至于弄得我傷口很疼，所以我直接去買(mǎi)了女生用的衛(wèi)生護(hù)墊，然后貼在我的賽車(chē)服里邊去吸我流出來(lái)的汗。”那場(chǎng)比賽的兩個(gè)回合，最后他都拿到了冠軍。

現(xiàn)在他能很冷靜地分析當(dāng)時(shí)出事的原因，“沖出賽道其實(shí)是我一個(gè)操作上的失誤，我想用一個(gè)更低的擋位去拼一個(gè)出彎，因?yàn)樵诒本┑倪@場(chǎng)比賽，我的車(chē)是有故障的。所以我只能靠去打防守，然后拼出彎這么一個(gè)戰(zhàn)術(shù)去保持我當(dāng)時(shí)第三的位置。但當(dāng)時(shí)在那個(gè)彎道的時(shí)候，因?yàn)槲姨募绷耍緛?lái)是一個(gè)三擋彎，我在彎中卻把擋位降到了二擋。這樣就造成一個(gè)后輪脫擋，就相當(dāng)于我無(wú)緣無(wú)故給后輪一個(gè)剎車(chē)一樣，后輪失去了抓地力，所以就出去了?！标愓鹧a(bǔ)充說(shuō)：“第一是在以后比賽之前要去督促車(chē)隊(duì)檢查好賽車(chē)。第二就是我覺(jué)得即使再心急還是要去冷靜地判斷或做出每個(gè)操作。這點(diǎn)很重要?！?/p>

陳震早已把當(dāng)初“二環(huán)十三郎”的故事留在江湖，在為“汽車(chē)之家”工作的幾年中，他錄制汽車(chē)測(cè)評(píng)視頻，作為一個(gè)測(cè)評(píng)主持人，練就了“對(duì)著攝像機(jī)滔滔不絕”的能力。他評(píng)車(chē)的風(fēng)格非常犀利直率，使用更加通俗易懂的解說(shuō)詞，這些讓他收獲了一大批鐵粉。離開(kāi)“汽車(chē)之家”后，他把自媒體“蘿卜報(bào)告”做得風(fēng)生水起。對(duì)汽車(chē)的熱愛(ài)不言自明，但摩托車(chē)，對(duì)他無(wú)疑是另外一種誘惑。

在陳震眼中，騎摩托比駕駛汽車(chē)更加刺激?！澳ν熊?chē)特別吸引我的一點(diǎn)是它就像你肢體的延伸。因?yàn)樗挥袃蓚€(gè)輪，如果你不去掌握好平衡、油門(mén)和剎車(chē)的話，它就摔你。但我在整個(gè)過(guò)程當(dāng)中，特別享受的就是去百分之百地信任一臺(tái)機(jī)器，一臺(tái)冷血的機(jī)器。我覺(jué)得這個(gè)過(guò)程特別特別爽。”

摩托車(chē)比賽對(duì)體力的消耗極大，所以陳震每天都會(huì)去跑步，在健身房健身，現(xiàn)在他仍然保持著六塊腹肌的好身材。這些準(zhǔn)備并不是為了某個(gè)比賽而為，事實(shí)上，陳震全年都要保持低體脂的狀態(tài)，“如果你讓我在沒(méi)有摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)的前提之下去鍛煉身體，我好像也會(huì)偷懶。但是有這么一個(gè)事督促著我，好像就動(dòng)力大多了?！?/p>

隨著年齡的增長(zhǎng)，陳震已經(jīng)褪去了很多當(dāng)初“二環(huán)十三郎”的江湖氣，對(duì)馬路上的危險(xiǎn)，他非常清楚，為了享受摩托車(chē)帶來(lái)的決感，他幾乎只在賽道上騎，全套護(hù)具戴齊，“因?yàn)槲艺J(rèn)為在馬路上騎車(chē)，如果不穿皮衣我很別扭。并且我也信不過(guò)這些街車(chē)的輪胎，因?yàn)槲也涣?xí)慣，它們的材質(zhì)會(huì)比賽道用的輪胎材質(zhì)要硬，所以我會(huì)害怕?！?/p>

他極其認(rèn)真地談?wù)撨@些危險(xiǎn)，“因?yàn)轳R路上那種危險(xiǎn)是不可控的，就像宇宙的黑洞一樣。你也不知道危險(xiǎn)到底會(huì)有多嚴(yán)重，那你自然會(huì)回歸到賽道?！?/p>

陳震已經(jīng)是兩個(gè)孩子的父親，但似乎這一點(diǎn)并沒(méi)有改變他追求刺激感和冒險(xiǎn)的原始沖動(dòng)。他坦言從未改變過(guò)自己，不管是當(dāng)初的“飆車(chē)”還是結(jié)婚生子這件事本身。他享受摩托車(chē)帶來(lái)的愉悅，很多圈內(nèi)人對(duì)他的評(píng)價(jià)是“很拼”。

從1998年陳震退學(xué)打工給自己買(mǎi)了第一輛摩托車(chē)起，他就沒(méi)有放棄過(guò)摩托車(chē)帶來(lái)的決樂(lè)，每次比賽前他都會(huì)認(rèn)真準(zhǔn)備，發(fā)車(chē)、啟動(dòng)，小石子、風(fēng)、雨滴會(huì)撞擊在頭盔上，他會(huì)放空大腦，什么都不想，只是享受這場(chǎng)比賽，然后接著，下一場(chǎng)。