去年暑假，在我家門口不遠處，一輛小轎車為躲避迎面而來的貨車，一頭撞到了路邊的小樹。當時，車速并不快，可是，小轎車的前杠、水箱、前引擎蓋等部件還是撞壞了。

我想，如果小轎車有防碰撞保護裝置的話，就可以避免碰撞或減輕損壞程度，減少人員傷亡。因此，我想設計一個汽車碰撞保護器。

設計思路：

小轎車碰撞造成的危害主要來自于它行駛時產生的動能。因此，要想減輕傷害，就得在車輛碰撞的瞬間，及時吸收部分能量。

車輛避震靠彈簧的彈性來實現(xiàn)，那么能不能也用彈性化解汽車相撞時產生的巨大能量呢？

我決定把彈簧裝在玩具車上進行試驗。我先把一個雞蛋放到裝有彈簧的玩具車上，再啟動玩具車，讓其在一定的速度下碰撞，結果雞蛋完好無損。然后彈一下彈簧，又讓玩具車在同樣的速度下碰撞，結果雞蛋被撞破了。

這個實驗我做了幾次，結果一樣。這說明彈簧的彈性可以化解碰撞時產生的部分能量。

為什么彈下彈簧，雞蛋就被撞破了呢？

因為當硬度達到一定程度時，彈簧由于吸收了巨大能量而回縮。我彈下彈簧，迫使玩具車猛然后退，導致雞蛋破裂。

因此，汽車碰撞保護器中的彈簧要被固定好。

制作過程：

在設計汽車車架時，要把兩根較長的彈簧裝到汽車底盤的兩根槽鋼中，彈簧的一端在車頭處與保護杠相連，注意保護杠必須與車頭相隔30厘米，即這一截的彈簧伸縮幅度為30厘米。再將活動栓穿過彈簧，并在活動栓上打個孔。

當保護杠受到撞擊時，活動栓隨彈簧后移，當活動栓上的小孔移動到卡閥位置時，卡閥自動下彈，卡住活動栓，不讓彈簧反彈，從而吸收因碰撞而產生的部分動能，保護駕乘人員的安全。

創(chuàng)新點：

1.用彈簧的彈性化解碰撞時所產生的巨大動能。

2.用卡閥卡住活動栓，不讓彈簧反彈，避免二次傷害。

3.保護杠起到保護車和人的雙重作用。

指導老師 李 軍