太重的輪與軸

“軌道交通是我們太重六大重要板塊之一，2010年投資20億元建設(shè)太重鐵路工業(yè)園，到去年底高速車輪線、重載車軸線、輪對(duì)總裝線已全部投產(chǎn)運(yùn)行。目前，由太重本部的輪軸產(chǎn)品生產(chǎn)部分、太重鐵路工業(yè)園和智波高速動(dòng)車組輪對(duì)工業(yè)園三部分組成的太重軌道交通裝備制造基地已具規(guī)模?！碧丶瘓F(tuán)軌道交通設(shè)備有限公司辦公室主任郝文生對(duì)記者說(shuō)。

“不僅僅是車輪、車軸部分，太重還能生產(chǎn)車輪軋機(jī)生產(chǎn)線、鋁型材擠壓機(jī)以及用于地鐵鉆洞的盾構(gòu)機(jī)等用于生產(chǎn)整車的制造裝備，所以，山西有能力生產(chǎn)列車整車，從技術(shù)上突破關(guān)鍵部件國(guó)外壟斷的局面?！焙挛纳f(shuō)。

永濟(jì)新時(shí)速的牽引機(jī)

尚詩(shī)賢是中國(guó)北車集團(tuán)永濟(jì)新時(shí)速機(jī)電電器有限責(zé)任公司的副總工程師，他將公司生產(chǎn)的牽引機(jī)和電傳動(dòng)控制系統(tǒng)比喻為列車的“心臟”。

“借著我國(guó)鐵路跨越式發(fā)展帶來(lái)的千載難逢的東風(fēng)，從2004年起，我公司集中引進(jìn)了阿爾斯通、東芝、日立、西門子、EMD等世界知名企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，而且進(jìn)入了電傳動(dòng)系統(tǒng)集成領(lǐng)域，從而為掌握軌道交通方面的核心技術(shù)、參與鐵路電力電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)奠定了基礎(chǔ)?！鄙性?shī)賢介紹，2006年7月1日青藏鐵路客運(yùn)列車開(kāi)通，裝配永濟(jì)電機(jī)電器的東風(fēng)8B機(jī)車與國(guó)外進(jìn)口機(jī)車并駕馳騁在雪域高原上，創(chuàng)造了我國(guó)鐵路裝備牽引新動(dòng)力的奇跡。目前永濟(jì)電機(jī)產(chǎn)品全部覆蓋了中國(guó)鐵路動(dòng)車組3種型號(hào)，和諧2系列的全部牽引電機(jī)提供商是新時(shí)速公司、和諧3系列大功率機(jī)車電機(jī)近90%以上出自永濟(jì)。他們占據(jù)了中國(guó)鐵路大功率機(jī)車70%的市場(chǎng)份額，產(chǎn)品主要供給大連機(jī)車車輛有限公司和大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司。

據(jù)了解，新時(shí)速公司正在進(jìn)行北車集團(tuán)350公里標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車組研制工作；200公里動(dòng)車組牽引電機(jī)已批量生產(chǎn)；與日立組建的合資公司已經(jīng)成功生產(chǎn)地鐵電牽引機(jī)和控制系統(tǒng)；30噸大軸重機(jī)車牽引系統(tǒng)在剛剛架通的我國(guó)在建最長(zhǎng)的重載鐵路山西中南部鐵路通道主線上進(jìn)行型式實(shí)驗(yàn)。

大同機(jī)車的電力機(jī)車

如果將永濟(jì)新時(shí)速機(jī)電電器有限責(zé)任公司生產(chǎn)的牽引機(jī)和電傳動(dòng)控制系統(tǒng)比喻為列車這條巨龍的“心臟”，那么中國(guó)北車大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司生產(chǎn)的電力機(jī)車就是“龍頭”。

大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司，是國(guó)內(nèi)唯一一家生產(chǎn)過(guò)蒸汽、內(nèi)燃、電力全部三大系列機(jī)車產(chǎn)品的制造企業(yè)。憑借多年來(lái)對(duì)外合作與技術(shù)引進(jìn)工作，已具備國(guó)際一流水平。2013年，公司自主研制的“160km/h交流客運(yùn)”“30T大軸重”“新八軸”“中白貨運(yùn)Ⅱ型”等新型機(jī)車產(chǎn)品相繼成功，并獲得中國(guó)鐵路總公司和白俄羅斯近百億元的采購(gòu)訂單。

“去年6月，鐵路首次大功率電力機(jī)車采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目中，我公司與鐵路總公司簽署八軸大功率電力機(jī)車供貨合同，金額約45億元。去年9月，我公司研制的中白貨運(yùn)Ⅱ型電力機(jī)車，通過(guò)了獨(dú)聯(lián)體國(guó)家機(jī)車車輛認(rèn)證，獲得了獨(dú)聯(lián)體鐵路市場(chǎng)的‘通行證’。”公司負(fù)責(zé)人驕傲地說(shuō)。而現(xiàn)在，由他們自主研制生產(chǎn)的、我國(guó)軸重最大的電力機(jī)車——和諧2F型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車在山西中南鐵路通道已完成大部分型式試驗(yàn)項(xiàng)目。目前，有關(guān)機(jī)車動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集和計(jì)算正在進(jìn)行中。型式試驗(yàn)結(jié)果如果符合技術(shù)規(guī)范的全部要求，將刷新我國(guó)大功率電力機(jī)車軸重的新紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)重載電力機(jī)車研制跨入世界先進(jìn)水平。