張艷

9月12日，福田伽途V5在拉薩正式上市。作為福田伽途汽車重磅打造的又一力作，福田伽途V5以3.78萬元起的售價任性登場，憑借多項領(lǐng)先同級的產(chǎn)品賣點，不僅詮釋了“安全寬體大微客”的產(chǎn)品定位，更滿足了消費者的全方位用車需求。

此次福田伽途V5上市活動暨福田伽途汽車的首個公益項目“七彩夢想”公益之旅，歷時十余天，跋涉3000多公里，穿越青海湖、格爾木、可可西里、唐古拉山口、日喀則、定日、珠峰，深入走訪了可可西里綠色江河環(huán)保促進(jìn)會、浪卡子希望小學(xué)，為當(dāng)?shù)厮腿チ嗽镔Y，并開展一系列形式多樣的公益互動活動。

福田伽途V5是全新升級的一款安全寬體大微客，具有舒適寬大、超強承載和安全可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢。整體歐式風(fēng)格造型，充滿時尚動感。通過模塊化設(shè)計，擁有5座、7座多種選擇，可根據(jù)客戶不同的使用情況，最大限度滿足多元化駕乘需求，最主要具有競爭力的價格優(yōu)勢對于消費者而言具有很大的購買力。

一車多能引領(lǐng)駕乘新體驗

福田伽途V5上市，伴隨福田伽途汽車“七彩夢想”公益之旅活動一起展開，活動出發(fā)地由塔爾寺開始，隨后，伽途西藏援助隊開啟了從青海湖、格爾木到可可西里自然保護(hù)區(qū)的旅程，在行駛的過程中，得益于福田公司自主研發(fā)的G系列發(fā)動機，低排放、低油耗、低噪音、高可靠性等性能特點，為伽途V5帶來良好動力輸出的同時，油耗百公里僅為6.2升。由于采用了容量更大的空氣濾清器、更加緊湊的冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和增加的防護(hù)欄、防護(hù)罩，構(gòu)成內(nèi)外雙重保護(hù)系統(tǒng)，不僅將延長發(fā)動機壽命，還大大降低維修成本。

在行車過程中，福田伽途V5集成USB、充電功能于一體的多功能收音機、高性能空調(diào)、NVH靜音系統(tǒng)以及包裹式舒適座椅、智能化遙控鑰匙等人性化配置，在為援助隊成員帶來舒適愜意體驗的同時，也給他們提供了更多的便捷性。

可可西里保護(hù)區(qū)腹地的巡護(hù)行路艱難，冬季天寒地凍，夏季凍土融化，到處是泥淖和沼澤，車輛損壞、嚴(yán)重陷車等突發(fā)事件時有發(fā)生，在如此極限艱難的環(huán)境中，管理局人均承擔(dān)著1千平方公里的巡護(hù)任務(wù)，而巡護(hù)車輛則是巡護(hù)隊員開展工作的必需品。伽途西藏救援隊在前期走訪和實地調(diào)研中了解到保護(hù)區(qū)的這一情況，決定捐贈福田伽途V5來支持保護(hù)區(qū)的巡護(hù)工作。

在被譽為“生命禁區(qū)”野生動物天堂的可可西里自然保護(hù)區(qū)，伽途西藏救援隊還參與巡查并對車輛的攔截，擔(dān)任著這些藏羚羊穿越生命通道順利遷徙的守護(hù)天使。不僅如此，伽途西藏救援隊還走進(jìn)可可西里綠色江河環(huán)保促進(jìn)會，向可可西里保護(hù)區(qū)送上援助物資。

秉承“野性”盡顯王者本色

走過可可西里，福田伽途V5進(jìn)入路途更為險峻的昆侖山埡口、沱沱河、唐古拉山口，連續(xù)的大彎道、令人膽寒的回頭彎以及搓衣板路，讓伽途V5充分展現(xiàn)出卓越的操控性能及爬坡能力，這主要得益于良好的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、麥弗遜式獨立懸掛、鋼板彈簧后懸掛以及優(yōu)秀的調(diào)校，讓福田伽途V5能夠輕松面對如此艱難的挑戰(zhàn)。

不僅如此，福田伽途V5良好的安全性能也讓伽途西藏救援隊員能夠高枕無憂。主動安全方面，10英寸真空助力器，有效提升了整車的制動安全性；包含EBD功能的ABS，可以最大程度的利用每個車輪的最大附著力。

在被動安全方面，福田伽途V5無論是采用歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的車身，兩級防撞吸能區(qū)，前艙蓋布置的多條加強筋、還是前后門鋼梁均貫穿車門等防護(hù)，都力圖讓每一個乘坐的人都得到安全保障。

未來市場定位二三線城市

此次上市的福田伽途V5配裝福田公司自主研發(fā)的G系列經(jīng)濟高效的小排量發(fā)動機，空間大是福田伽途V5的一個特色，同時滿足客貨兩用。福田汽車從單一品牌到目前擁有福田戴姆勒歐曼、歐馬可、歐輝三個重卡、輕卡、大客車高端品牌，同時擁有時代、奧鈴、蒙派克、風(fēng)景、薩普、拓路者等商用車品牌，是國內(nèi)車輛品種最齊全的商用車企業(yè)。伽途品牌是福田汽車全新創(chuàng)立、全部數(shù)字化工廠生產(chǎn)的新品牌，涵蓋微客、微卡、MPV車型。

福田伽途旗下T系列產(chǎn)品，2014年10月上市以來，得到市場高度認(rèn)可。伽途T系定位于汽油微卡主流目標(biāo)市場，主要滿足用戶中、短途無聊運輸及自備使用需求。今年2月，首款智能商務(wù)大微客——福田伽途V3上市，之后，在今年的上海車展，伽途V系列車型福田伽途V5首次亮相。

對于新上市的伽途V5車型的市場定位，福田伽途事業(yè)部/時代事業(yè)本部副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理王術(shù)海表示，“隨著經(jīng)濟發(fā)展，三四線城市以及農(nóng)村加速城市化，這個市場有非常大的增長潛力。福田伽途的銷售未來主要針對二三線城市及城鎮(zhèn)，目標(biāo)群體，以創(chuàng)業(yè)者為主體的消費者，市場容量有可能達(dá)到500萬輛。”

記者觀察

微面市場的絕對銷量并不小，但單車?yán)麧櫛容^少，廠商主要靠量取勝。而對于用戶來說，這類車型的設(shè)計、配置均不是重點，空間大、能拉貨之輩也并不缺乏，最核心的競爭力就是產(chǎn)品的耐用性，福田擁有長時間的制造基礎(chǔ)，在這方面具有一定的優(yōu)勢。此外價格和同類車型相比是否有優(yōu)勢，是否有足夠的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，也是這類車型能否熱賣的重要原因。