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        擁抱未來 CES2015展會巡禮

        2015-04-29 00:44:03
        電腦迷 2015年2期
        關鍵詞:高通英特爾處理器

        每年年初,美國拉斯維加斯都會拋掉賭城的名號,用另外一種方式來吸引人們對它的關注,那就是CES(International Consumer Electronics Show,國際消費類電子產(chǎn)品展覽會)。該展始于1967年,現(xiàn)已成為了全球各大電子產(chǎn)品企業(yè)發(fā)布產(chǎn)品信息和展示高科技水平及倡導未來生活方式的窗口。作為每年第一個全球性大展,CES不但是一場豐盛的產(chǎn)品秀,更為全年IT產(chǎn)業(yè)流行趨勢定下了基調。我們就一起來領略一番CES2015的風采吧。

        微軟蘋果依舊缺席 中國廠商異軍突起

        產(chǎn)業(yè)大佬們對CES的態(tài)度依舊有所不同,微軟和蘋果等美國公司今年依舊沒有參加CES,但大洋彼岸的中國公司仍將CES視為品牌國際化的絕佳機會。海信、海爾、TCL、康佳、長虹等國內主流家電企業(yè)悉數(shù)到場,根據(jù)CES的在線參展商列表,2015年展會上有超過1/4的參展商來自中國,中國企業(yè)努力通過CES的窗口向全球證明自己不可忽視的力量。傳統(tǒng)硬件越來越被邊緣化,而虛擬現(xiàn)實技術、可穿戴智能設備、智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)和智慧家庭這些新興的產(chǎn)品成為本屆CES的熱門話題。

        芯片大佬 更新?lián)Q代進行時

        每年CES都在主場作戰(zhàn)的芯片廠商,無疑是參展廠商中最活躍的一群。而他們的動作,往往也影響了全年業(yè)界的發(fā)展,畢竟不管是手機、平板、筆記本,還是智能電視、冰箱、路由器等各種IT產(chǎn)品,它們都是以處理器為核心的。

        英特爾發(fā)布第五代酷睿處理器

        英特爾在大會上發(fā)布了第五代Core微處理器——Braodwell。在經(jīng)歷了跳票之后,英特爾終于在本次CES上迎來了14納米工藝處理器的新一輪爆發(fā),此次發(fā)布的處理器共計17款,均為Broadwell- U處理器,覆蓋了從低端的賽揚到高端的i7的全線產(chǎn)品。Braodwell相較于現(xiàn)有的產(chǎn)品在性能和功耗上的表現(xiàn)都有所提升,同時支持Intel RealSense技術,能夠帶來更加強大的體感交互體驗。顯示方面,新一代的核顯Iris 6100和HD 6000具備48個EU,HD 5500具備24個EU(i3為23個),而奔騰、賽揚的HD Graphics則只有12個EU。全新Core芯片的視頻轉碼速度提升了50%,圖形圖像渲染速度也提升了24%。功耗方面,除了配備Iris 6100核顯的四款處理器TDP為28W,其他全部產(chǎn)品均為15W。這些處理器將會應用于傳統(tǒng)的筆記本、超極本、Chromebook、一體式PC和迷你PC等設備中。

        英特爾CEO科再奇宣布推出可穿戴設備芯片Curie,這顆紐扣大小的芯片包含處理器、藍牙、傳感器和專用引擎。同時他宣布英特爾與領先的產(chǎn)品設計與運動眼鏡品牌Oakley在可穿戴設備領域展開合作,并與惠普在3D領域進行合作。英特爾在本次CES上還發(fā)布了世界上最小的Windows電腦Compute Stick,大小僅如一枚U盤,可連接任何電視機或顯示器以組成一臺完整PC。

        AMD下代APU亮相

        AMD在本屆CES推出了針對移動平臺的全新芯片——代號為“Carrizo”的新一代移動APU,搭載該移動APU的原型機也在CES上亮相。該芯片預計將于今年年中正式上市。

        AMD高級副總裁兼計算與圖形事業(yè)群總經(jīng)理John Byrne表示,Carrizo APU專門針對現(xiàn)代計算使用習慣以及IT部門的需求而設計。是一個基于永遠開機、以多媒體內容以及辦公為中心的全新平臺,支持眾多全新的API,其中就包括了DirectX12、OpenCL 2.0等,也提供了對即將發(fā)布的Win10操作系統(tǒng)的原生支持。根據(jù)之前的消息,Carrizo APU將繼續(xù)使用28nm制程工藝,但是其CPU架構將從現(xiàn)有的Steamroller壓路機升級為Excavator挖掘機。在制程工藝不變的情況下,架構的改變帶來了核心面積縮小23%,功耗降低40%。在頻率降低25%的情況下,其實際性能與Kaveri相當;而在GPU方面,其核心架構將升級至Radeon R200系列,實際圖形性能將會有接近一倍的提升,也將成為Carrizo APU的最大亮點。AMD全新的Carrizo APU將首先被用于筆記本、Windows平板電腦等產(chǎn)品中,TDP將有15W、35W等多個版本,而桌面版將會有45W、65W等產(chǎn)品。

        本屆CES上,AMD在嵌入式解決方案上又有了新的進步。AMD同QNAP(威聯(lián)通)共同發(fā)布了最新的搭載AMD嵌入式G系列系統(tǒng)級芯片的NAS(網(wǎng)絡附加存儲)系統(tǒng)——TVS-863+ 8-bay Turbo vNAS,它將為中小型企業(yè)提供一個超高性價比的NAS平臺。

        顯示技術方面,AMD宣布了大家期待已久的FreeSync生態(tài)系統(tǒng)擴容,包括明基、LG電子、Nixeus、三星和優(yōu)派在內,眾多技術合作伙伴在本次CES上展示了即將推出的商用FreeSync顯示器。

        NVDIA發(fā)布Tegra X1

        NVDIA(英偉達)在幾年前就開始涉足移動處理器領域,并取得了不小的成績。本次CES上,NVIDIA聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官黃仁勛宣布正式發(fā)布了全新一代的移動超級芯片Tegra X1,性能較上一代芯片有著兩倍的提升,可用于手機和平板電腦等移動端產(chǎn)品。

        Tegra X1基于NVIDIA Maxwell GPU架構,采用big.LITTLE架構的設計和20nm工藝制造,兼顧高性能與低功耗,是業(yè)內首個處理性能達到Teraflop級的移動處理器,CPU部分由4個A57和4個A53構成,是一款八核心64位處理器。GPU部分具備256個Maxwell GPU核心,硬件性能達到上一代產(chǎn)品Tegra K1的兩倍。Tegra X1支持各大圖形標準,其中包括Unreal Engine 4、DirectX12、OpenGL 4.5、CUDA、OpenGL ES 3.1以及Android Extension Pack,因而讓開發(fā)者能夠更輕松地把PC游戲搬到移動平臺上來。

        借助Tegra X1處理器,NVIDIA還發(fā)布了全新的NVIDIA DRIVE汽車電腦DRIVE PX和DRIVE CX,旨在塑造先進的座艙設計理念。 Drive CX是一款包含軟件+硬件的完整數(shù)字座艙電腦。DRIVE PX是一款汽車自動駕駛計算平臺,搭載2顆Tegra X1處理器,可處理來自12 個車載攝像頭的視頻,以便實現(xiàn)環(huán)繞視覺 (Surround-Vision) 和自動代客泊車 (Auto-Valet) 等功能。NVIDIA 表示,限量生產(chǎn)的采用 NVIDIA DRIVE Studio 設計的電動超級跑車 Renovo Coupe 將于今年下半年上市。

        高通驍龍810亮相

        高通終于在本次CES上發(fā)布了消費者期待已久的旗艦處理器——驍龍810處理器,彌補了自己在高端市場上仍舊是32位的驍龍801的窘境。

        高通驍龍810采用64位四核ARM Cortex-A57 CPU+四核Cortex-A53 CPU 的設計,支持3x20MHz Category 9載波聚合以及跨FDD和TDD頻譜載波聚合,通過聚合三個帶寬20MHz的LTE載波,實現(xiàn)高達450Mbps的下載速度。集成的Adreno 430 GPU,支持OpenGL ES 3.1、OpenCL1.2 Full、 DX11.2、硬件曲面細分、幾何著色器以及可編程混色。與420 GPU相比,在圖像處理性能方面最多可提升達30%,GPGPU計算性能提升最高達100%,功耗最多降低20%。借助強勁的GPU,驍龍810處理器能夠支持HEVC H.265硬件解碼和編碼,可傳輸更高質量的視頻,在占用更少手機空間,使用更小帶寬的同時,提高了電源效率,同時在4K顯示與播放方面有著更加強勁的表現(xiàn)。驍龍810能支持LPDDR4 2x32@1600MHz和eMMC5.0,帶來更高效的存儲性能??梢灶A見的是,馬上會有一大波基于驍龍810的旗艦手機即將上市。

        同時,高通總裁Derek Aberle在本次CES探討了高通實現(xiàn)可穿戴設備、汽車、照明及健康設備等互聯(lián)終端的愿景。他宣布,高通在移動健康領域新增Walgreens、諾華(Novartis)等合作伙伴,并宣布將與LIFX合作發(fā)展智能照明。

        本次CES上,2015款瑪莎拉蒂Quattroporte GTS和2015款凱迪拉克XTS兩款科技概念車均集成驍龍汽車解決方案。

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