馬濤

遙想兩年前N7這款跨界車，完全可以看作是天津一汽在進(jìn)軍SUV市場(chǎng)前的一次試刀，當(dāng)時(shí)N7憑借其誘人的外觀、出色的性能、兼具SUV特性，贏得了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的青睞，這也讓天津一汽對(duì)SUV這塊市場(chǎng)有著更加堅(jiān)實(shí)的信心。如今駿派D60的面市，不但在外觀、內(nèi)飾和性能上有著更加上乘的表現(xiàn)，關(guān)鍵在于這款車完全脫離了轎車的影子，是一款全新打造的城市SUV車型。

外觀誘人

憑借多年經(jīng)驗(yàn)的積累，自主品牌車型外觀設(shè)計(jì)上不再一味的抄襲和胡亂拼湊，而是回歸理智，把更多的精力放在品味和品質(zhì)的提升上。作為品牌旗下的首款SUV車型，駿派 D60備受重視，直接找到意大利賓尼法利納公司親自操刀設(shè)計(jì)，也是由于這一壯舉，賦予了駿派D60非同一般的造型。

整體外觀上看，該車給人感覺(jué)非常時(shí)尚前衛(wèi)，沒(méi)有一點(diǎn)陳舊元素的摻雜，讓人一眼就能清晰地看出其定位于年輕人群。車頭設(shè)計(jì)得簡(jiǎn)潔明了，發(fā)動(dòng)機(jī)艙上的線條勾勒出強(qiáng)勁的肌肉感，上下格柵的搭配讓前臉更有層次，黑色的中網(wǎng)配上鍍鉻的銀色裝飾條，為整車增添了幾分越野氣息。前大燈應(yīng)用了光導(dǎo)式分層技術(shù)，獨(dú)具特色。銀色裝飾條的應(yīng)用讓車燈看上去更立體，LED日間行車燈被置于霧燈下面，提升了行車時(shí)的安全。

置身于車身側(cè)面，明顯能感覺(jué)到設(shè)計(jì)之初的用心之處，其并沒(méi)有采用一刀切的腰線樣式，而是換成一長(zhǎng)一短兩條并不平行的線條，把車身完美的進(jìn)行了分割，顯示出動(dòng)感之美。這也是眾多消費(fèi)者贊嘆其車身線條飄逸靈動(dòng)的原因所在。此外2557毫米的軸距為前后排乘客提供了舒適的乘坐空間，尤其后排無(wú)論是頭部還是腿部空間都有著上乘的表現(xiàn)。雙色五輻輪轂很具特色，提升了視覺(jué)效果的同時(shí)也彰顯了自我的個(gè)性，應(yīng)用的205/60 R16規(guī)格的輪胎，在同檔次車型中堪稱高水準(zhǔn)。

相比前臉來(lái)說(shuō)，駿派D60的車尾造型同樣給人驚艷的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)型擾流板與LED高位剎車燈的組合既好看又實(shí)用?？崴平荼狥-TYPE的尾燈與車尾貼合度非常之高，堪稱整個(gè)車尾的點(diǎn)睛之筆。而最讓人過(guò)目難忘的是一體式行李架的應(yīng)用，進(jìn)一步表，表明了其SUV的身份。

內(nèi)飾傾心

同年輕化的外觀比較，駿派D60的內(nèi)飾回歸到了沉穩(wěn)的路線上，尤其是整體布局上沒(méi)有任何華而不實(shí)的點(diǎn)綴。坐在駕駛席上，能感覺(jué)到座椅不但寬大且包裹性良好，支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)功能，保證能讓你找到一個(gè)舒服的坐姿。內(nèi)飾做工上，由于成本上的控制，使用了硬質(zhì)材料，但出色的做工和接縫處理，讓人無(wú)可挑剔。前面板整體設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約大方，門把手、空調(diào)出風(fēng)口以及行車電腦周邊，都應(yīng)用了鍍鉻裝飾條，提升檔次的同時(shí)，也讓車內(nèi)充滿運(yùn)動(dòng)的氣息。真皮縫制的方向盤粗細(xì)適中，3點(diǎn)與9點(diǎn)位置沿虎口處設(shè)有凹槽，握感相當(dāng)不錯(cuò)，集成的多媒體按鍵操作簡(jiǎn)便靈敏。

儀表盤采用三圓盤式設(shè)計(jì)，樣式雖說(shuō)比較普通，但藍(lán)色炫光技術(shù)的應(yīng)用，給人以耳目一新的感覺(jué)。位于下方的行車電腦顯示屏，不但能顯示油耗、里程等信息，還具有胎壓監(jiān)測(cè)功能，這在同級(jí)別車型中并不多見。中控臺(tái)采用了偏向主駕駛的傾斜式設(shè)計(jì)，除了方便于駕駛員操作之外，上面鑲嵌著的7英寸屏幕多媒體系統(tǒng)更是駿派D60的亮點(diǎn)所在，其不但具備導(dǎo)航、DVD、USB擴(kuò)展功能，還擁有AUX、SD卡接口，即便長(zhǎng)途出行也不會(huì)因?yàn)闆](méi)有音樂(lè)而無(wú)聊。便利性上，該車儲(chǔ)物空間非常豐富，幾乎每個(gè)角落都有儲(chǔ)物槽，大到礦泉水，小到高速卡都能輕松找到棲身之地。

除了上面介紹外，其實(shí)駿派D60還擁有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、座椅加熱、前排側(cè)氣囊和頭部氣簾等功能，其配置水平甚至超過(guò)了很多合資品牌車型。

動(dòng)力澎湃

動(dòng)力性能，對(duì)于一款車來(lái)說(shuō)有多重要，相信不用筆者解釋大家也都心知肚明。作為全新的一款SUV車型，駿派D60為消費(fèi)者準(zhǔn)備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)選擇，它們分別是1.5升和1.8升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而我們所試駕的是1.8升高配版?？蓜e小看了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，它可是豐田2ZR系列產(chǎn)品，擁有著102千瓦的最大功率和170牛·米的峰值扭矩，無(wú)論應(yīng)付城市道路還是一般的艱險(xiǎn)路段都不在話下。而與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自愛(ài)信的6擋手自一體變速箱，和那些使用CVT和4擋自動(dòng)變速箱的同檔次產(chǎn)品相比，有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

其實(shí)就這款車的方方面面來(lái)說(shuō)，我們應(yīng)該最具發(fā)言權(quán)，畢竟其曾經(jīng)與我們有著10幾天形影不離的經(jīng)歷。初次駕駛該車，就給我留下良好的印象。可以肯定的是這款車發(fā)動(dòng)機(jī)、油門、變速箱之間的配合非常默契，能感覺(jué)到工程師在調(diào)校時(shí)所付出的努力。起步的時(shí)候，這款車響應(yīng)非常迅速，1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)接近1.3噸的車身很輕松，隨著腳下油門的不斷下壓，每當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2200轉(zhuǎn)/分的時(shí)候，變速箱都會(huì)積極做出響應(yīng)，且換擋感覺(jué)輕柔，無(wú)任何頓挫感。從實(shí)際駕駛中不難看出，愛(ài)信這款變速箱不僅在平順性方面有較為突出的表現(xiàn)，換擋的邏輯也很清晰，能根據(jù)駕駛者控制油門的深淺度來(lái)選擇正確合適的擋位。

隨著對(duì)駿派D60試駕的不斷深入，發(fā)現(xiàn)這款車在懸掛調(diào)校上也很出色，除了面對(duì)一些過(guò)于顛簸的鄉(xiāng)村道路由于支撐偏硬讓人略感不適外，在城市道路和高速上的表現(xiàn)堪稱完美。同近乎完美的懸掛相比，方向盤的轉(zhuǎn)向力度也很值得稱贊，其對(duì)于路面上較小的變化并不會(huì)做出大的反應(yīng)，實(shí)際駕駛過(guò)程讓人得心應(yīng)手。

作為一款售價(jià)不到十萬(wàn)的小型SUV來(lái)說(shuō)，駿派D60可以說(shuō)集眾優(yōu)勢(shì)于一身，不僅擁有成熟、穩(wěn)定的動(dòng)力總成，還擁有著豐富的配置，這一切實(shí)打?qū)嵉谋憩F(xiàn)，讓我們看到了天津一汽出眾的研發(fā)實(shí)力。