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        宇通T7開(kāi)啟品質(zhì)見(jiàn)證“新長(zhǎng)征”之旅

        2015-04-29 00:44:03張艷
        汽車(chē)縱橫 2015年7期
        關(guān)鍵詞:新長(zhǎng)征宇通路況

        張艷

        6月2日,宇通高檔商務(wù)車(chē)T7在北京正式開(kāi)啟了“新長(zhǎng)征”品質(zhì)見(jiàn)證之旅。宇通T7“新長(zhǎng)征”將從北京啟程,經(jīng)過(guò)天津、遼寧沈陽(yáng)、西藏拉薩、貴州貴陽(yáng)、廣東廣州、湖北武漢、浙江杭州等城市,最后到達(dá)山西太原,全程共21站,行程達(dá)25000多公里,跨越全國(guó)21個(gè)省、市、自治區(qū),覆蓋近2/3的國(guó)土面積,是名副其實(shí)的“長(zhǎng)征”。

        據(jù)市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果顯示,對(duì)于高端商務(wù)車(chē),客戶(hù)首要關(guān)注點(diǎn)是車(chē)輛的可靠性,其次是舒適性。為展示T7在可靠性、舒適性上的優(yōu)良品質(zhì),在產(chǎn)品驗(yàn)證過(guò)程中,宇通邀請(qǐng)客戶(hù)代表駕乘T7并作為觀察員見(jiàn)證測(cè)試項(xiàng)目,在活動(dòng)結(jié)束后召開(kāi)總結(jié)品鑒會(huì),讓更多的目標(biāo)客戶(hù)了解T7的優(yōu)異性能。

        北京站活動(dòng)是T7“新長(zhǎng)征”的首站,在此站活動(dòng)的舉辦地——青泉贏睿汽車(chē)極限運(yùn)動(dòng)主題公園,當(dāng)?shù)乜蛻?hù)和媒體通過(guò)參與T7場(chǎng)地測(cè)試和道路測(cè)試,共同見(jiàn)證T7的卓越品質(zhì)。其中,場(chǎng)地測(cè)試包括空氣質(zhì)量測(cè)試、S彎操控性測(cè)試、時(shí)速0?80千米加速性能測(cè)試、時(shí)速60千米0緊急制動(dòng)測(cè)試以及最小轉(zhuǎn)彎半徑測(cè)試等項(xiàng)目。道路測(cè)試包括空調(diào)制冷制熱測(cè)試、車(chē)內(nèi)噪音測(cè)試、超越加速性能測(cè)試、平順性測(cè)試以及爬坡性能測(cè)試等項(xiàng)目。在測(cè)試中,參與測(cè)試的客戶(hù)代表通過(guò)觀摩和實(shí)車(chē)體驗(yàn),并借助專(zhuān)業(yè)測(cè)試儀器,親身感受和見(jiàn)證了T7的各項(xiàng)性能指標(biāo),增進(jìn)了對(duì)T7品質(zhì)的了解與認(rèn)可。

        除了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的考驗(yàn),在21站的轉(zhuǎn)場(chǎng)中,也將由T7獨(dú)立完成。值得一提的是,“新長(zhǎng)征”中,除了要經(jīng)過(guò)高原、高溫、高寒地區(qū),還要挑戰(zhàn)沙漠、海灘、戈壁、凍土等各種路況和地質(zhì)條件,以及面臨大風(fēng)、暴雨、沙塵等氣候。可以說(shuō),T7“新長(zhǎng)征”是一次全路況、全地形、全天候的品質(zhì)驗(yàn)證之旅,而且同一輛車(chē)奔走25000多公里,這種主動(dòng)增加行程強(qiáng)度的背后,足見(jiàn)宇通對(duì)T7的高度自信。而如此“走基層、下一線”,也很好地貼合了公商務(wù)接待用車(chē)“轉(zhuǎn)作風(fēng)”的發(fā)展趨勢(shì),可以滿(mǎn)足深入群眾中走訪調(diào)研、應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況的用車(chē)需求。

        對(duì)于此次品質(zhì)見(jiàn)證之旅,T7的目標(biāo)很明確,就是要做到零故障跨越中國(guó)全地形。而事實(shí)上,在“新長(zhǎng)征”開(kāi)始前,T7已經(jīng)打贏了好幾場(chǎng)“硬仗”。

        宇通T7是國(guó)內(nèi)客車(chē)業(yè)率先進(jìn)行“三高”(高寒、高溫、高原)試驗(yàn)的中巴車(chē)型。在40℃高溫、-30℃高寒、以及>4000米海拔的極限條件下,T7仍能保持穩(wěn)定狀態(tài)運(yùn)行,且具有較好的動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性、平順性等。在高寒、高溫試驗(yàn)中,T7第一輪樣車(chē)的標(biāo)定試驗(yàn)項(xiàng)目均是一次性通過(guò)驗(yàn)收。

        不僅如此,T7還是國(guó)內(nèi)首款通過(guò)半載側(cè)翻試驗(yàn)的沖壓車(chē)身產(chǎn)品。在800毫米落差的條件下,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定側(cè)翻角度35°為合格,T7實(shí)際側(cè)翻角度為42°,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并一次性完美通過(guò)。在國(guó)內(nèi)道路運(yùn)輸業(yè),T7的高標(biāo)準(zhǔn)無(wú)疑將為行業(yè)安全樹(shù)立新的標(biāo)桿,裝上更高程度的保險(xiǎn),為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

        而這背后,與T7堅(jiān)持打造的國(guó)際化品質(zhì)密不可分。以全球配件體系為例,T7的關(guān)鍵零部件通過(guò)宇通獨(dú)有的配件網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全球采購(gòu),變速箱、離合器、轉(zhuǎn)向器、減速器等均采用來(lái)自德國(guó)、美國(guó)、意大利等國(guó)際知名品牌的產(chǎn)品,儀表、內(nèi)飾、電器、座椅等采用國(guó)內(nèi)高品質(zhì)供應(yīng)商,大大提升了基礎(chǔ)零部件的品質(zhì)保證能力。

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