自從在2015年上海車展首次驚艷亮相以來，憑借著全新的外形設(shè)計(jì)和出色的整車配置，東風(fēng)柳汽的新一代重卡車型——乘龍H7便成了眾多用戶關(guān)注的對象。這款H7 450馬力6X4牽引車，具有澎湃動(dòng)力、堅(jiān)實(shí)可靠的特質(zhì)，是專為高速高效物流量身打造的一款高端重卡。

外觀驚艷 安全舒適

H7的前臉造型完全摒棄了以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的進(jìn)氣格柵就給眾人來帶了非常強(qiáng)烈的視覺沖擊。與之前的M7車型相比，H7顯得更加歐范。采用新式的導(dǎo)流槽、更美觀立式大燈、一體式后視鏡、全包圍導(dǎo)流罩，不僅提升顏值，也有利于降低風(fēng)阻。

駕駛室則是延用龍骨式框架結(jié)構(gòu)，保證駕駛室的被動(dòng)安全性能。駕駛室減震采用四點(diǎn)懸浮氣囊結(jié)構(gòu)，能更好吸收行駛過程中的顛簸，在搭配多級可調(diào)的氣囊座椅，大幅提高駕駛舒適性。

頗具科技感的儀表臺，多功能方向盤，操作方便信息顯示清晰，將具有不俗的駕駛感受。

澎湃動(dòng)力 堅(jiān)實(shí)可靠

柳汽乘龍H7定位高速高效物流用車，采用全新的平臺，動(dòng)力配置全面升級。這款6X4牽引車，使用的是東風(fēng)康明斯專為柳汽量身打造的“黃金動(dòng)力、乘龍定制”ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)，13L排量可提供450馬力強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍1100-1400轉(zhuǎn)可輸出最大扭矩達(dá)2238N.m。低轉(zhuǎn)速大扭矩帶來出色的起步、加速和爬坡能力，極寬的最大扭矩范圍，能確保車輛在高速行駛下過坡如履平地，減少換擋頻率的同時(shí)提高燃油效率。

乘龍定制ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)，由康明斯專為柳汽設(shè)計(jì)調(diào)校，除強(qiáng)勁動(dòng)力外，另一個(gè)顯著特性就是堅(jiān)實(shí)可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用可靠性增長技術(shù)，零部件指定采用高品質(zhì)供應(yīng)商，結(jié)合國內(nèi)外超過600萬公里的道路試驗(yàn)驗(yàn)證和連續(xù)4萬多小時(shí)（近2000天）多種嚴(yán)苛可靠性試驗(yàn)，大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和安全性，確保乘龍定制發(fā)動(dòng)機(jī)出廠品質(zhì)。同時(shí)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用耀眼的琥珀金黃色作為乘龍定制發(fā)動(dòng)機(jī)專屬顏色，與H7的外觀金色相呼應(yīng)，更加彰顯了H7的高端專屬品質(zhì)。

相較于傳統(tǒng)的11/12L機(jī)，乘龍定制的ISZ 13L發(fā)動(dòng)機(jī)因其動(dòng)力強(qiáng)勁、堅(jiān)實(shí)可靠的特性，每月營運(yùn)里程可至多延長至3.5萬公里，尤其適合全天候24小時(shí)營運(yùn)的高效高速物流運(yùn)輸。

乘龍定制ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)采用超高壓（XPI）燃油噴射系統(tǒng)與高效增壓器，噴射壓力最高達(dá)2400Bar 使燃油霧化更好，燃燒更充分。匹配可變轉(zhuǎn)速電控硅油風(fēng)扇，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，在降低風(fēng)扇功率消耗同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)保持合理溫度，避免不必要功率消耗；結(jié)合EBP機(jī)智人節(jié)能系統(tǒng)的使用，使發(fā)動(dòng)機(jī)保證高動(dòng)力性下的有效節(jié)油。

為了保證450馬力順暢輸出，匹配了法士特12JSD220T直接檔變速箱和性能可靠的伊頓離合器，換檔平順，直接檔效率傳遞更好。5.5噸級前橋和加強(qiáng)型FS160后橋，2.867小速比。大馬力+直接檔+小速比，標(biāo)準(zhǔn)的高速物流用車配置，相比超速檔匹配稍大速比的配置來說，傳動(dòng)效率更高更省油。

可靠輕量化 安全有保證

長途高效物流用車的性能優(yōu)勢不僅僅體現(xiàn)在出色的動(dòng)力上，各種細(xì)節(jié)的考慮周全才能打造一款經(jīng)濟(jì)可靠的產(chǎn)品。這款H7則采用的是282單層車架，橫梁參照歐美先進(jìn)輕量化設(shè)計(jì)工藝，在保證承載性能的同時(shí)可以很好地控制整車自重，這也顯示了H7的定位——標(biāo)載高速運(yùn)輸。選用美國康邁輪邊，輪轂單元采用油潤滑，精密的軸承游隙制造及其控制，實(shí)現(xiàn)安裝輪轂軸承游隙免調(diào)節(jié)，在關(guān)鍵區(qū)連續(xù)充滿潤滑油，可以實(shí)現(xiàn)50萬公里免維護(hù)，為用戶減少保養(yǎng)時(shí)間和費(fèi)用。搭配的600L鋁合金油箱，還能提供不俗的續(xù)航能力。

后橋空氣懸架，不僅能大幅降低車身自重，更有利于提升運(yùn)輸效率。采用ECAS電控升降氣囊懸架，通過氣囊充放氣可調(diào)整整車高度和氣囊硬度，方便甩掛運(yùn)輸和提升駕駛舒適性。同時(shí)對貨物也能起到一定的保護(hù)作用，降低貨損率。

跑得越快越需要出色的安全性能保證，H7裝配了WABCO品牌ABS，提高車輛在滑溜路面制動(dòng)效果，確保行駛穩(wěn)定性及制動(dòng)安全。前橋盤式制動(dòng)，抗熱衰退性好，機(jī)械制動(dòng)效能和穩(wěn)定性提升。再配合JACOBS（皆可博）高效發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車輛制動(dòng)性能，降低主制動(dòng)系統(tǒng)工作頻率，延長制動(dòng)系統(tǒng)壽命。而且并不多見的制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂也是H7的標(biāo)準(zhǔn)配置。乘龍H7可謂東風(fēng)柳汽的一款誠心之作。