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        制動(dòng)輪殼粘砂問(wèn)題的解決

        2015-04-23 04:23:28史文東
        金屬加工(熱加工) 2015年17期
        關(guān)鍵詞:型砂鑄型型腔

        ■ 史文東

        我廠向國(guó)外某公司出口的制動(dòng)輪殼產(chǎn)品(見(jiàn)圖1),其材質(zhì)為HT250,鑄件壁厚差較大,最厚約45mm,最薄約8mm(見(jiàn)圖2),且鑄件基本都在下箱內(nèi)。工藝設(shè)計(jì)在我廠靜壓造型線上生產(chǎn),一箱6件,每件重量約26kg,砂鐵比較低,且無(wú)需下芯,成本低。初期試制解決了吊芯的斷裂問(wèn)題,試制后期發(fā)現(xiàn)鑄件表面粘砂問(wèn)題比較嚴(yán)重,很難清理。初期試制時(shí)因粘砂造成的廢品較多,通過(guò)降低澆注溫度、型腔表面噴耐火涂料、增加型腔排氣等試制措施,最終確定了解決粘砂問(wèn)題的最有效方法。

        1. 試制過(guò)程

        (1)降低澆注溫度 前期試制時(shí)該產(chǎn)品的澆注溫度在1380~1400℃,在確保型砂質(zhì)量穩(wěn)定的前提下,我們將澆注溫度降低至1356℃進(jìn)行試制。澆注一包鐵液(10箱共60件產(chǎn)品),鑄件拋丸后發(fā)現(xiàn)粘砂報(bào)廢的46件,廢品率77%(見(jiàn)表1)。即使是不粘砂的鑄件經(jīng)試加工后,發(fā)現(xiàn)鑄件上邊緣存在皮下氣孔缺陷,所以溫度不能降低。鑄件粘砂及加工后氣孔缺陷如圖3、圖4所示。

        (2)型腔內(nèi)噴耐火酒精涂料 我們又分析認(rèn)為,可能是型腔內(nèi)表面耐火度不夠?qū)е抡成叭毕?,同時(shí)也聯(lián)想到我廠生產(chǎn)的前箱體(另外一種出口產(chǎn)品)因粘砂噴耐火涂料解決問(wèn)題。于是我們?cè)诒WC型砂質(zhì)量穩(wěn)定的前提下再進(jìn)行試制,上下型腔內(nèi)噴酒精耐火涂料,澆注11箱共計(jì)66件,拋丸后發(fā)現(xiàn)鑄件表面仍粘砂嚴(yán)重,因粘砂報(bào)廢54件,廢品率82%(見(jiàn)表2)。圖5為型腔表面噴涂料。

        圖1 鑄件形狀

        圖2 剖面形狀

        圖3 鑄件粘砂

        圖4 鑄件加工氣孔

        表1 制動(dòng)輪殼降低澆注溫度的情況

        (3)增加鑄型內(nèi)的型腔排氣 在此產(chǎn)品試制澆注的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)澆口杯有反噴的現(xiàn)象。分析認(rèn)為鐵液澆注的過(guò)程中可能使型腔內(nèi)的壓力增大造成的反噴,同時(shí)型腔內(nèi)的壓力增加也使鐵液滲到型砂縫隙的幾率更大,滲進(jìn)去的鐵液更多,從而造成鑄件表面粘砂嚴(yán)重。想辦法降低型腔內(nèi)的壓力,測(cè)量氣眼針坐標(biāo)(設(shè)備上帶自動(dòng)銑氣眼機(jī)),在上箱銑12個(gè)不通孔氣眼針(因氣眼機(jī)最深銑的深度280mm,砂箱高度350mm,而且上型模樣較薄無(wú)法安裝出氣針),每個(gè)鑄件的上方對(duì)應(yīng)兩個(gè),進(jìn)行試制統(tǒng)計(jì)因粘砂而造成的廢品率降低為17.5%(見(jiàn)表3)。

        我們對(duì)排氣系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),使排氣更暢通,每?jī)蓚€(gè)鑄件之間用扁的溢流澆口連接起來(lái),中間再固定一個(gè)出氣針(見(jiàn)圖6),然后測(cè)量坐標(biāo),將每個(gè)氣眼針都銑通。因交貨期問(wèn)題,按照此工藝一次生產(chǎn)312件,拋丸后統(tǒng)計(jì)粘砂致廢的只有14件,廢品率4.48%(見(jiàn)表3),基本達(dá)到預(yù)期效果。后期我們采取不通氣眼和明氣眼并用且將氣眼針增粗的排氣原則,廢品率基本上維持在3%左右。圖7為獲得的表面無(wú)粘砂的光潔鑄件。

        2. 應(yīng)用分析

        根據(jù)上面的幾種試制結(jié)果,對(duì)此產(chǎn)品來(lái)說(shuō),澆注溫度不能降低,應(yīng)控制在1380~1400℃,若澆注溫度降低不但不能解決粘砂問(wèn)題,而且還致使鑄造氣孔缺陷的出現(xiàn)。在型腔內(nèi)噴涂耐火酒精涂料對(duì)某些粘砂的問(wèn)題可以解決,但對(duì)此產(chǎn)品并沒(méi)有任何效果。試制結(jié)果表明,型砂質(zhì)量正常的情況下,增加鑄型的型腔排氣是解決此產(chǎn)品粘砂的最有效方法。解決粘砂問(wèn)題要注意以下幾點(diǎn):

        (1)不能單一降低澆注溫度來(lái)解決鑄件粘砂問(wèn)題,否則會(huì)導(dǎo)致氣孔等其他缺陷。

        (2)濕型砂鑄造的型砂質(zhì)量很重要,必須在保證型砂質(zhì)量穩(wěn)定良好的情況下,考慮鑄型型腔的排氣。

        (3)排氣位置的設(shè)計(jì)要根據(jù)鑄件的結(jié)構(gòu)及型板布置而定,盡可能不設(shè)在鑄件本體上。

        (4)排氣面積的設(shè)計(jì)要根據(jù)澆注速度及澆口的截面積進(jìn)行計(jì)算,保證排氣通暢。

        3. 結(jié)語(yǔ)

        在高密度靜壓造型上,鑄型型腔排氣的暢通是解決鑄件粘砂問(wèn)題的一種有效方法,我們運(yùn)用這種方法解決了其他幾種產(chǎn)品內(nèi)腔的粘砂問(wèn)題。當(dāng)然,鑄件粘砂還與鐵液的澆注溫度、型砂質(zhì)量及強(qiáng)度等都有關(guān)系,要根據(jù)鑄件的結(jié)構(gòu)及現(xiàn)場(chǎng)操作的實(shí)際情況分析而定。

        圖5 鑄型表面噴涂料

        圖6 增加排氣

        圖7 表面光潔的鑄件

        表2 制動(dòng)輪殼鑄型噴涂料的情況

        表3 制動(dòng)輪殼增加鑄型排氣的情況

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