李菲

傳統(tǒng)的制造業(yè)已逐漸向智能化服務生產方向轉型升級，這讓企業(yè)更大程度地面向消費者，使消費者參與到企業(yè)更多的環(huán)節(jié)，指向高附加值、有競爭力和核心價值的個性化定制產品。定制，各式各樣的定制，帶來消費者的狂歡。

通過微信發(fā)送效果圖，定制自己的私人蛋糕；在美國發(fā)送郵件，在青島定制西裝；改裝私家車，由“擁有車”到“享受車”……從B2C模式到C2B模式，不再是富豪和貴族的專屬，“定制”漸漸成為一種簡單而時尚的生活方式。

在這個崇尚個性的時代，能夠彰顯個性的“定制”產品對消費者格外有吸引力。消費者喜歡定制消費，不僅僅針對產品本身，也是消費個性化心理的體現。在追求個性的路上，他們關注產品的質量與性能，更注重的是產品與自己個性的匹配程度，更樂意為自己的情懷埋單。只有對自己認同的品牌，他們才愿意持續(xù)地消費。

蛋糕的良心

不管時代如何進步，消費者對于產品質量的關注度不會隨時間的變遷而變少，產品質量始終是企業(yè)的核心競爭力之一。正如吳曉波說的那樣，越來越多的消費者“相信好的商品就應該有相匹配的價格，這既是對商品提供者的尊重與犒勞，也是對自我品味的一次認可，消費行為的必需性讓位于審美性，他們愿意為服務埋單，為設計埋單，為技術埋單，為流行元素埋單，商品提供者的每一份用心都值得用更多的金錢予以肯定?！庇绕鋵嶂浴岸ㄖ啤钡南M者來說，首先考慮的就是產品質量。

Friends'Cake+Bakery是青島微信圈里小有名氣的蛋糕定制店，由3個80后的“吃貨”組成。管師傅、賈師傅、韓師傅，3個學會計專業(yè)的大學同學，半年前開始了一起“做大蛋糕”的全新生活。

事實上，Friends Cake+Bakery并沒有自己的店面，所有的蛋糕都是在社區(qū)服務中心的一個小工作間里完成的，在規(guī)模上并沒有什么競爭力。為什么那么火？創(chuàng)意十足的蛋糕款式、健康的食材為他們贏來了好口碑。

“每個蛋糕都是手工烘焙的，每天最多做10個，需要提前三天下訂單。”管師傅說，“面粉、黃油、糖、動物奶油全都是進口的，合成植物奶油、防腐劑，在我們的蛋糕里是絕對沒有的，保質期最多3天。為了保證食材的新鮮，一周我們可能要進兩三次貨?！痹?位師傅眼中，讓顧客吃到最新鮮、最健康的蛋糕，是他們的初衷也是堅守。

與傳統(tǒng)蛋糕店不同，這家蛋糕店從原始材料的準備開始，蛋糕胚一定要在當天烤制，動物奶油也要現開包裝現做，水果當然也是當日購進當日用，一個蛋糕成型往往需要花費五六個小時。顧客在這里拿到的，自然都是當天制作的“新鮮”成品。甚至有的時候，蛋糕師傅會在顧客面前完成最后一道程序。賈師傅告訴記者，“因為提前3天下訂單，我們有充分的時間安排訂單。約定上午取貨的蛋糕在上午制作，下午取貨的下午制作，保證最新鮮的口感?！敝档靡惶岬氖?，由于動物奶油不耐高溫、難造型，冬天的工作間里不僅不能開暖氣，甚至還要開著空調保證室溫?！跋奶?，我們不建議顧客買動物奶油蛋糕。如果顧客有需求，我們在派送時一定會加上冰袋降溫。”

“私人定制蛋糕，簡單來說就是根據客戶要求特別制作，”管師傅告訴記者，“每隔一段時間，我們就會推出不同造型的蛋糕，常常發(fā)出去沒多久就有客戶訂購。除了現成的款式，我們也會根據客戶發(fā)送的信息進行設計、繪制。像是婚禮，不僅有蛋糕，我們還會制作各類點心、鮮榨果汁等，設計獨特的甜品臺。”一位定制了兩個“大白”蛋糕的客戶稱，一年前，在朋友那里嘗過一塊定制蛋糕，感覺口感特別香滑，從此一發(fā)不可收拾，成了忠實的粉絲，“這次訂的兩個蛋糕，一個是給女兒吃的，一個要給預產期就在下周五的朋友送去。”

如今，在朋友圈里賣東西、開微店已逐漸成為潮流。正是靠著微信朋友圈，為Friends'Cake+Bakery聚集了很高的人氣?！捌鋵嵶铋_始，我們也用過淘寶和微博宣傳。但是很多外地淘寶客戶的訂單接不了，而微博刷屏速度太快又容易遺漏客戶。而在微信朋友圈大家可以互相幫忙宣傳，更容易在我們主要消費群——同城的客戶傳播?！惫軒煾嫡f，現在很多并不認識的客戶，直接微信留言告知需求，貨到付款，也有很多人選擇微信支付的方式。

微店，對于很多人來說，只是一個起步的方式，在Friends'Cake+Bakery三位師傅設想中，擁有一間屬于自己的店面是他們下一步的目標。

改裝車的故事

數據顯示，2014年年末全國民用汽車保有量超過15447萬輛，其中私人汽車保有量12584萬輛。在這個龐大的數據背后，很多車主已經完成從“擁有車”到“享受車”的轉變，改裝車漸漸成為一部分人個性、自我的訴求，個性化定制私人車輛的市場需求日漸擴大。

王鴻飛與改裝車結緣，始于他在北京參加的一次車展。當時他供職于一家奔馳4s店，是店里的金牌銷售員。在與朋友的交談中，他萌生了創(chuàng)業(yè)的想法。創(chuàng)業(yè)之初，他做的是輪胎代理銷售的生意，可辛苦一年的結果是賠掉了全部的投資。周圍的朋友勸他不要再做下去了，可他并不甘心。經過上網搜索，他跟妻子決定到我國香港和新加坡等地考察。正是這次考察，讓他發(fā)現了一個有潛力的行業(yè)——改裝車。其實，在做汽車銷售時，他就碰到過不少要求汽車改裝的客戶。回國后，在朋友的投資下，他開始了改裝車的生意。

2006年，改裝車在北方尚未普及，還是一個比較新的概念。對于王鴻飛來說，這是一次機遇，也是一次挑戰(zhàn)?！斑@個行業(yè)太新了，尋找相關資料，只能通過查詢外國網站和咨詢廣東的同行。我又不擅長英文和粵語，第一年可是吃盡了苦頭，只能咬著牙堅持下去?！蓖貘欙w說。經過一年沒日沒夜的努力，他不僅還清了朋友的投資，還有了結余。如今，他的店面從八十多平方米擴展到了三四百平方米。

據王鴻飛介紹，改裝車的范圍很廣，從貼膜、噴彩到動力系統(tǒng)更換，皆算在內。其中，相對簡單的外觀改裝是最多客戶的選擇。不過，隨著收入和消費觀念的變化，越來越多的改裝車客戶將目光投向了復雜的內部改裝，追求更高的品位和舒適度?！皞€性化已經成為一種趨勢，大家追求的是一種感覺。即使是工薪階層，也希望自己的車能特別一點。我們的客戶大多是擁有一定經濟實力的80后、90后。在他們眼中，萬里挑一，甚至是十萬里挑一，才夠特別。”在王鴻飛眼中，未來突出內涵、展現個性，將會成為人們改裝車的全新追求。

安全為要、品質第一，從踏入這個行業(yè)開始，王鴻飛就不斷地向自己、向客戶、向員工強調。對于每一輛經手的改裝車，他都不厭其煩地確認安全性；對于每一個客戶，他堅持提供正品配件。他一再強調，要讓客戶把錢花在該花的地方。也許正是因為這樣，王鴻飛絕大多數熟客都是在開業(yè)后認識的新朋友。他們在店里獲得了高品質的產品體驗后，了解并認可了服務，通過口耳相傳，介紹更多的朋友來?！霸浻幸晃恍驴蛻?，講完要求，撂下價值兩三百萬的車直接就走了。這種信任，是打多少廣告都做不到的。”

“以前，大家拼的是價格，可低價的背后是品質的降低，拼到最后只能抱團死。如今，人們的消費趨向理智，拼價格漸漸失去了原有的意義。人們的追求也從外表炫酷，轉向內在的價值?！睂τ谖磥?，王鴻飛認為“價廉”不再是絕殺神技，營造品牌才是競爭的硬道理，他希望成就一個消費者認可的高端汽車改裝品牌。

數字化的西裝情懷

在傳統(tǒng)服裝工業(yè)時代，工廠標準化、流程化地批量生產產品，然后賣給消費者，看似有許多型號可以選擇，但是實際買到的產品并不一定是最適合消費者的。在互聯(lián)網時代，C2B定制模式讓很多傳統(tǒng)產業(yè)煥發(fā)新的生機，也為消費者提供了一種個性、尊貴、合體的產品服務。流傳了幾個世紀的西服，也開始了利用C2B定制模式進行創(chuàng)新。

在定制西服的傳統(tǒng)認知中，定制與工業(yè)化常被看做是一對天然的反義詞。定制西服往往就意味著手工，手工量體，手工打版，然后制作毛坯，顧客試穿后，再反復修改，一般都需要三到六個月。如今紅領集團，從下單到生產，每套西服只需要7天時間，兩周之內就能寄到下單人的手中。這個奇跡背后，是紅領集團獨特的互聯(lián)網模式——大規(guī)模定制模式。

10多年來，紅領收錄了超過200萬名顧客個性化定制的版型數據，包括版型、款式、工藝和設計數據；用10多年的時間，紅領集團的董事長張代理研發(fā)出了個性化定制平臺——一個名為“RCMTM”的男士正裝定制領域的大型供應商平臺，成功地實現了用大數據系統(tǒng)替代手工打版。對于第一次定制西裝的客戶，量體師會上門量體，整個量體過程分別采集了總肩寬、中腰位、上臂圍等19個部位的數據，只需5分鐘。而對于多次在紅領的系統(tǒng)內定制西裝的客戶，紅領的數據系統(tǒng)中已經保存了一整套數據檔案，所有關于客戶的體型尺寸無需量體環(huán)節(jié)自動生成。

如今，在紅領集團的車間里，已經沒有裁縫和打版師傅，更不需要人對縫制手藝進行實時指導，但同一流水線上的每個工人縫制著的都是不同的衣服，盡管款式各不相同，但井然有序。這里更像是一個由電腦系統(tǒng)帶動的有機體，它的大系統(tǒng)中包含著20多個子系統(tǒng)，全部以數據來驅動運營。每天系統(tǒng)會自動排單、自動裁剪、自動計算、整合版型，這些原來都需要人工完成。當一組客戶量體數據完成定制服務全過程，無需人工轉換、紙制傳遞，數據完全打通、實時共享傳輸，每個員工都是在互聯(lián)網終端上“在線”工作，而非“在崗”工作。

與紅領集團類似，在青島三美士西裝有限公司，也把最好的生產設備集中在生產線里，雇用技術純熟的工人，選用最富經驗的技術總監(jiān)，將每位客戶的尺寸詳細標注在生產指示表上并附上3D量體圖，用時間和耐心為每一位客戶打磨專屬的藝術經典。從頂級面料的甄選到紐扣配件等的定制，從款式、顏色的設計搭配到融入個性化元素的工藝，經過了300道工序，由內到外都有著三美士的印記。因為只有確保每次定制都滿意，顧客才會認可品牌、持續(xù)消費。

三個風牛馬不相及的行業(yè)，相似又不同的改革，不管是堅守產品本身的品質，還是營銷模式的變革，究其核心，其實都是“消費者為王”。在互聯(lián)網時代，價值鏈和需求鏈的推動力更多的來自于消費者，個性化、更多種類和需求的深度細分會更符合消費需求，傳統(tǒng)的制造業(yè)已逐漸向智能化服務生產方向轉型升級。這樣的變革讓企業(yè)更大程度地面向消費者，使消費者參與到企業(yè)更多的環(huán)節(jié)，指向高附加值、有競爭力和核心價值的個性化定制產品。定制，各式各樣的定制，帶來消費者的狂歡。

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互聯(lián)網最迷人的是個性化定制

3月29日，在博鰲亞洲論壇2015年年會分論壇上舉辦了一場以“跨界對話：互聯(lián)網思維與商業(yè)的本質”為主題的研討，Lending Club聯(lián)合創(chuàng)始人Soul Htite在討論互聯(lián)網思維時表示，互聯(lián)網最迷人的一點就是個性化定制。

在Soul Htite看來，到底什么是互聯(lián)網思維？就像是你問一個剛來中國一個禮拜的老外什么是中國一樣？說幾點我對互聯(lián)網簡單的理解。對于我來說互聯(lián)網最迷人的一點就是個性化定制，幾年之前比如我想買舊金山到巴黎的機票，我必須打電話給某一個機票代理，他告訴我你只能訂什么什么航班。今天我可以有很多選擇，可以有一目了然很多不同的選擇。

所以從企業(yè)角度來講，在以前它要生產一個標準化的產品來提高效率，形成一種規(guī)模壓低成本，這是我們以前實現效率的方法。而今天我們已經不需要這樣的一種完全標準化的運作模式來降低成本提高效率了。我們現在可以在實現個性化定制的情況下實現效率和成本的降低。