“嚴(yán)格按咱的程序焊這兩個(gè)頭，封鎖時(shí)間夠用，質(zhì)量更沒(méi)問(wèn)題?！?015年4月6日，大秦線第一階段集中檢修首日的封鎖命令一下，朔州工務(wù)段自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間的鋼軌焊接工聶萬(wàn)軍就一邊胸有成竹地說(shuō)，一邊仔細(xì)測(cè)量切入鋼軌的尺寸。

“48”焊軌法是聶萬(wàn)軍結(jié)合多年工作經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)班組黨員及生產(chǎn)骨干總結(jié)出來(lái)的，可總結(jié)為“48個(gè)字”，即：“焊前準(zhǔn)備周到仔細(xì)，鋼軌藥劑型號(hào)匹配，兩個(gè)端頭對(duì)正無(wú)誤，封箱預(yù)熱準(zhǔn)確到位，及時(shí)澆注到時(shí)拆模，熱磨留余冷磨達(dá)標(biāo)”。他帶領(lǐng)班組根據(jù)被焊鋼軌條件、天氣變化情況，過(guò)一個(gè)程序查一次質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了焊一處成一處的目標(biāo)。幾年來(lái)，這個(gè)班組職工多次參加大秦線、石太線等集中施工，出色地完成了各項(xiàng)焊接任務(wù)。