雷暴

（安徽新建控股集團(tuán)有限公司　安徽　合肥　230001）

淺析橋梁施工技術(shù)及裂縫成因

雷暴

（安徽新建控股集團(tuán)有限公司安徽合肥230001）

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，橋梁施工技術(shù)也得到了快速的發(fā)展，在橋梁施工中，裂縫問題及預(yù)防是施工過程中的重點和難點。本文主要闡述了橋梁施工中的關(guān)鍵的幾項技術(shù)，并根據(jù)實際情況提出了其生成裂縫的原因。

橋梁施工；混凝土技術(shù)；裂縫問題

1　橋梁施工技術(shù)

1.1樁基技術(shù)

在橋梁的施工中，樁基技術(shù)是整個橋梁技術(shù)中最為重要的技術(shù)之一，傳統(tǒng)的樁基技術(shù)主要由鉆孔灌注法和挖空灌注法兩個方式進(jìn)行樁基灌注。在進(jìn)行施工時應(yīng)根據(jù)工程的要求設(shè)置具體的方案，在樁孔灌注中，需要根據(jù)具體的施工方案選擇鉆孔的方式，在設(shè)計井孔直徑時，需要根據(jù)土體構(gòu)造要求進(jìn)行設(shè)計，當(dāng)鉆井符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)后，才能放置鋼筋籠進(jìn)行混凝土灌注。

1.2埋設(shè)技術(shù)

橋梁施工中，埋設(shè)護(hù)筒的主要作用就是孔口保護(hù)、定位向?qū)У葋硖岣吣酀{表面的質(zhì)量。減少發(fā)生坍塌的現(xiàn)象。埋設(shè)護(hù)筒時樁位和護(hù)筒水平中心之間的距離必須要控制住，一般情況下，需要控制在5cm的范圍內(nèi)。通常在橋梁施工中，制作護(hù)筒的原材料都是鋼板材質(zhì)的。鋼板厚度通常都要求在4～8mm之間，護(hù)筒內(nèi)部直徑加上鉆頭直徑需要龍之在120mm以上的標(biāo)準(zhǔn)上。

1.3成孔技術(shù)

在穩(wěn)固地基基礎(chǔ)時，需要進(jìn)行沖擊處理，沖擊處理必須在整個工程的設(shè)計下進(jìn)行，必須要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的水分比例和黏土材料結(jié)合沖擊處理，保證黏土造漿護(hù)壁的穩(wěn)固性。沖擊成孔時必須要熟練、準(zhǔn)確的運用沖擊技術(shù)，避免樁位發(fā)生位移或斜孔的現(xiàn)象。一般情況下采用的都是直接對準(zhǔn)護(hù)筒中心的方式進(jìn)行沖擊，偏差數(shù)控制在上下2cm左右。接下來還要進(jìn)行輕度的密擊，輕度密集需要將錘高度控制在0.4～0.6m之內(nèi)。為了使孔壁的密實度更加堅實，需要根據(jù)實際施工情況及時增添泥漿。

2　橋梁裂縫的成因

橋梁施工中，最為常見的就是裂縫問題，裂縫問題是直接影響橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵因素。嚴(yán)重時可成橋梁坍塌。而出現(xiàn)橋梁問題的主要原因就是周圍環(huán)境和室外溫度差較大，加上橋梁施工時混凝土收縮嚴(yán)重，或者橋梁承載超過本身負(fù)荷，下面我們就根據(jù)橋梁出現(xiàn)裂縫的原因做出了具體分析：

2.1溫度因素

混凝土是橋梁施工中的主要組成部分，而混凝土施工中裂縫問題最為嚴(yán)重，雖然近幾年混凝土中的裂縫問題已經(jīng)成為施工單位主要的解決對象，不過混凝土生成裂縫的主要原因，氣溫變化大，還是目前混凝土施工中的難點，由于地區(qū)不同，受太陽的照射的程度不同，加上混凝土自身的水熱化現(xiàn)象嚴(yán)重，兩者相互生成的氣壓會直接導(dǎo)致混凝土受到氣壓的雙重擠壓而產(chǎn)生裂縫，混凝土?xí)艿教鞖獾挠绊?，產(chǎn)生內(nèi)部收縮，導(dǎo)致整個結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，因為混凝土的結(jié)構(gòu)相對比較復(fù)雜，加上降溫會加大拉力，混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本上都是由鋼筋組成，鋼筋的材質(zhì)無法適應(yīng)這樣的壓力，從而導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)裂縫，基于這樣的原因，導(dǎo)致橋梁在溫度的影響下，產(chǎn)生裂縫?；炷翝仓?0d左右發(fā)生裂縫的可能性較大，其程度相對較深，會直接影響到整個橋梁施工的質(zhì)量，導(dǎo)致橋梁無法正常發(fā)揮作用。

2.2橋梁施工中混凝土收縮

一般情況下，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫的主要原因就是混凈土受天氣影響嚴(yán)重，出現(xiàn)收縮的現(xiàn)象，這是直接造成橋梁裂縫的關(guān)鍵因素。混凝土澆筑會產(chǎn)生嚴(yán)重的水熱化現(xiàn)象，水泥中的水分快速流失，這個階段內(nèi)，混凝土本身還沒有凝固，加上水熱化的作用，導(dǎo)致混凝土表面的溫度與內(nèi)部溫度不符，相互作用下就會由于缺少水分，造成混凝土干裂，出現(xiàn)裂縫。

2.3荷載原因

在橋梁的實際應(yīng)用過程中，由于承受力不同，自身的荷載能力也會受到影響，受動荷載和靜荷載的作用力影響產(chǎn)生裂縫。因為橋梁前期的設(shè)計不現(xiàn)實，沒有按照橋梁的實際受力情況進(jìn)行設(shè)計，導(dǎo)致橋梁本身的承載力就相對較小，車人量流動較大時就會造成橋梁超負(fù)荷運動的現(xiàn)象，會導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)次應(yīng)力，從而出現(xiàn)裂縫。

3　橋梁裂縫的防治措施

3.1對施工材料的質(zhì)量進(jìn)行控制

原材料的質(zhì)量是影響橋梁施工質(zhì)量的重要因素，因此必須要加強(qiáng)對材料質(zhì)量的控制。在選擇材料時，對于水泥、鋼筋、砂石等要進(jìn)行嚴(yán)格的抽樣分析，并且對混凝土進(jìn)行配比試驗，尤其是遇到高溫或者雨天等特殊氣候條件，要根據(jù)施工的實際情況對混凝土配合比進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，才能有效的保證橋梁施工質(zhì)量，預(yù)防裂縫產(chǎn)生。

3.2壓力灌漿修補(bǔ)法

該法主要是利用化學(xué)材料配制而成的漿液灌入到裂縫中，通過將漿液的凝固作用來達(dá)到修補(bǔ)裂縫的目的。壓力灌漿修補(bǔ)法可以充分利用化學(xué)漿液良好的粘連強(qiáng)度，將裂縫周圍的土體進(jìn)行粘結(jié)，以此來達(dá)到整個橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。從當(dāng)前施工的情況來看，采用壓力灌漿時使用的化學(xué)物質(zhì)，以聚氨酯和環(huán)氧樹脂為主，實際的施工過程中根據(jù)裂縫的情況確定使用一種漿液還是多種漿液混合應(yīng)用。

3.3非結(jié)構(gòu)性裂縫防治

對于一些非結(jié)構(gòu)性的裂縫，需要在橋梁施工使用支架時進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計，對于支架的預(yù)壓也要進(jìn)行科學(xué)的計算，才能消除非彈性變形。另外，在混凝土中適當(dāng)運用減水劑，可以增強(qiáng)混凝土保護(hù)層的厚度，在進(jìn)行混凝土施工時進(jìn)行二次抹面，可以有效的預(yù)防裂縫的產(chǎn)生。

4　結(jié)束語

工程中裂縫問題已經(jīng)成為橋梁施工中的難點之一。其出現(xiàn)裂縫的主要原因就是橋梁施工中混凝土及材料的選擇上出現(xiàn)了問題，橋梁施工特點比較明顯，必須要根據(jù)具體的施工類型制定合理施工方案。

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2015-4-25