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        閥體梯形螺紋卡滯故障的分析及解決

        2015-04-16 07:41:48吳維設(shè)
        機(jī)械制造 2015年6期
        關(guān)鍵詞:中徑螺距閥體

        □ 吳維設(shè) □ 侯 朋 □ 曹 彧

        中國(guó)空空導(dǎo)彈研究院 河南洛陽(yáng) 471099

        閥體是某型號(hào)氮?dú)馄可献钪饕慕Y(jié)構(gòu)件之一,如圖1所示。該零件右端的美制梯形螺紋屬于非標(biāo)螺紋(圖中標(biāo)記的位置),中徑值為為此專門設(shè)計(jì)制造了專用螺紋環(huán)規(guī)對(duì)其進(jìn)行檢查驗(yàn)收。經(jīng)檢驗(yàn)合格的螺紋在裝配時(shí)卻經(jīng)常出現(xiàn)螺紋卡滯擰不到底的現(xiàn)象。因此,必須查明導(dǎo)致該現(xiàn)象的主要原因并制定解決方案。

        1 故障原因分析驗(yàn)證

        1.1 物理分析

        用螺紋環(huán)規(guī)(簡(jiǎn)稱環(huán)規(guī))對(duì)卡滯的螺紋進(jìn)行復(fù)測(cè),證實(shí)確實(shí)擰不到底,部分甚至不能引頭,但零件入庫(kù)時(shí)該螺紋用環(huán)規(guī)檢測(cè)是合格的。經(jīng)初步分析,該梯形螺紋是入庫(kù)后發(fā)生變形,導(dǎo)致部分零件出現(xiàn)環(huán)規(guī)卡滯擰不到底。對(duì)螺紋中徑變大和環(huán)規(guī)卡滯進(jìn)行分析,共總結(jié)出如下2種可能。

        (1)臟物的影響。取出環(huán)規(guī)檢查不合格的零件,將零件與環(huán)規(guī)用清洗劑進(jìn)行清洗,并用毛刷刷洗,再將零件與環(huán)規(guī)旋合,部分零件通過(guò)檢驗(yàn)合格,經(jīng)檢測(cè)幾個(gè)螺紋后,環(huán)規(guī)重新出現(xiàn)黑色臟物。證明臟物的確是造成卡滯的因素之一。

        分析原因,當(dāng)環(huán)規(guī)與閥體的梯形螺紋在多次旋合后會(huì)產(chǎn)生少量的臟物,環(huán)規(guī)內(nèi)徑與螺紋間的空間本來(lái)就很小,這些臟物在螺紋旋合中就會(huì)出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。

        (2)檢查加工過(guò)程中產(chǎn)生的應(yīng)力影響。通過(guò)對(duì)整個(gè)加工過(guò)程的梳理,可能導(dǎo)致零件變形的因素是在加工螺紋時(shí)的裝夾變形,加工完成后零件存在殘余應(yīng)力,在后續(xù)銑螺紋引導(dǎo)和收尾的工序中,使應(yīng)力釋放產(chǎn)生螺紋變形,以及零件在鈍化處理時(shí),在70°C槽液加溫時(shí)加劇應(yīng)力釋放產(chǎn)生變形。分別安排各工序?qū)β菁y進(jìn)行監(jiān)測(cè),同時(shí)分別在機(jī)床上和取下后分別進(jìn)行檢測(cè),經(jīng)過(guò)兩個(gè)小批次的跟蹤檢測(cè),發(fā)現(xiàn)各處螺紋都檢測(cè)正常,沒有明顯變化,因此,加工裝夾及鈍化處理不是造成零件變形的主要因素。

        ▲圖1 閥體零件圖

        ▲圖2 前蓋與閥體裝配圖

        1.2 裝配受力的有限元分析

        通過(guò)初步分析和驗(yàn)證,只是發(fā)現(xiàn)了臟物是導(dǎo)致螺紋卡滯的原因之一,但安裝到氣瓶后仍存在清洗后卡滯的現(xiàn)象,即該問(wèn)題并沒得到徹底解釋和解決,還需進(jìn)一步分析。

        對(duì)產(chǎn)品的裝配情況進(jìn)行了解,發(fā)現(xiàn)要在梯形螺紋一端的內(nèi)腔擰一個(gè)前蓋,如圖2所示,前蓋上螺紋為(3/4)″-16UNF-2B,裝配力矩值為 98 N·m,是否存在裝配變形是此次分析的一個(gè)重點(diǎn),預(yù)緊力F為:

        式中:T為螺紋擰緊力矩;K為扭矩系數(shù);d為螺紋尺寸。

        扭矩系數(shù)主要取決于材料的摩擦因數(shù),而螺紋的尺寸對(duì)其影響非常小,通過(guò)查詢得知,前蓋的螺紋表面噴涂有二硫化鉬,按鋼-鋼有潤(rùn)滑時(shí)摩擦因數(shù)為0.08~0.12、 內(nèi)螺紋為 (3/4)″-16UNF-2B (大 徑 φ19.05)按M20的螺紋查詢,可知Kmin=0.113,Kmax=0.159[2]。

        已知:T=98 N·m,d=19.05 mm,分別計(jì)算可得裝配內(nèi)腔螺紋后端面的預(yù)緊力:

        通過(guò)有限元分析,得到在最小和最大預(yù)緊力作用下的零件變形情況,如圖3和圖4所示。由圖可知,在預(yù)緊力作用下,零件發(fā)生壓縮,梯形螺紋的螺距變小,特別是端頭的1~1.5圈螺紋變形最大。由于螺紋受力螺距變小,旋合長(zhǎng)度越長(zhǎng)則螺距累積誤差越大,影響越顯著,當(dāng)螺距的誤差影響大于零件與環(huán)規(guī)的間隙時(shí),容易出現(xiàn)卡滯擰不到底的現(xiàn)象。由圖3、圖4可以分別計(jì)算出在2.5個(gè)螺距上最小累積誤差與最大累積誤差為:

        由于螺距誤差,相當(dāng)于螺紋作用中徑增大,個(gè)別零件甚至出現(xiàn)無(wú)法擰上的故障。梯形螺紋全長(zhǎng)按2.5個(gè)螺距計(jì)算,則每個(gè)螺距的平均壓縮量ΔP為:

        最小預(yù)緊力時(shí):

        最大預(yù)緊力時(shí):

        梯形螺紋受壓螺距縮小時(shí)且當(dāng)量中徑變大,螺距壓縮量 ΔP 與作用中徑 Δd2關(guān)系為[5]:

        式中:α 為螺紋牙型角,29°。

        螺紋后端的作用中徑變化量為:

        ▲圖3 最小預(yù)緊力時(shí)應(yīng)變結(jié)果

        ▲圖4 最大預(yù)緊力時(shí)應(yīng)變結(jié)果

        ▲圖5 三針?lè)y(cè)量M值示意圖

        表1 螺紋中徑加工成錐形的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

        由上面的計(jì)算可知,前端裝配變形導(dǎo)致中徑變大值平均為2.9×10-2mm,后端中徑的變大值平均為4.83×10-2mm,而其中徑公差為0.16 mm,螺紋前后兩端的變形量占整個(gè)公差帶的18.75%和30.3%,這也較好地解釋了為何出現(xiàn)大部分螺紋擰不到底的問(wèn)題。

        2 解決措施

        2.1 增大螺距

        由上述分析可知,閥體梯形螺紋卡滯的主要原因是裝配前蓋時(shí)的預(yù)緊力造成了螺紋壓縮變形,其螺距的壓縮量平均為0.007 mm。為了解決該問(wèn)題,可以在加工螺紋時(shí)對(duì)其壓縮量進(jìn)行預(yù)先補(bǔ)償,即在零件加工時(shí)將梯形螺紋的螺距由5.08 mm加工到5.085 mm,這樣裝配變形后其螺距將由零件狀態(tài)的5.085 mm恢復(fù)為5.08 mm,理論上可以解決該問(wèn)題。

        但經(jīng)過(guò)分析研究,要想通過(guò)更改螺距的方式來(lái)補(bǔ)償變形量,則對(duì)于加工出來(lái)的螺紋中徑也要通過(guò)計(jì)算進(jìn)行補(bǔ)償,而測(cè)量其補(bǔ)償后的螺紋需要重新設(shè)計(jì)專用量具,同一螺紋使用兩種測(cè)量工具對(duì)其質(zhì)量無(wú)法控制。

        2.2 中徑補(bǔ)償

        根據(jù)壓緊后閥體變形的力學(xué)分析,將閥體上螺紋采用在公差要求范圍內(nèi)變中徑的方式加工進(jìn)行變形補(bǔ)償,即:中徑在整段螺紋長(zhǎng)度上按倒錐度加工,這樣可以補(bǔ)償擰入前蓋后的正錐度變形。根據(jù)計(jì)算結(jié)果,后端中徑變大的平均值為4.83×10-2mm,加工錐度的直徑差取0.05 mm,現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)該方案加工出5件實(shí)驗(yàn)件,由于加工出來(lái)的中徑呈錐形,在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中為更準(zhǔn)確地測(cè)量螺紋的變形情況,因此在使用三針?lè)y(cè)量螺紋中徑時(shí),對(duì)該段螺紋前后段進(jìn)行分段測(cè)量,如圖5所示,其實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見表1。

        通過(guò)該5組數(shù)據(jù)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,驗(yàn)證了中徑按倒錐度加工方案的可行性。隨后將現(xiàn)場(chǎng)分出25件,按此方案進(jìn)行驗(yàn)證,加工后的螺紋用環(huán)規(guī)和三針檢測(cè)合格,并在裝配后重新用環(huán)規(guī)進(jìn)行測(cè)試,全部檢驗(yàn)合格。之后,又按此方案加工出50件,同樣全部合格,證明原因分析到位,措施有效,為閥體今后的生產(chǎn)提供了可靠的保障。

        3 結(jié)論

        (1)由于梯形螺紋牙型角小,如果有預(yù)緊力將會(huì)使螺距變形,特別對(duì)壓縮中徑公差的閥體梯形螺紋影響較大。閥體梯形螺紋卡滯主要為裝配內(nèi)孔的堵蓋后受力變形所致,梯形螺紋與螺紋環(huán)規(guī)摩擦易產(chǎn)生臟物也是造成螺紋卡滯的因素之一。

        (2)通過(guò)理論計(jì)算或數(shù)理統(tǒng)計(jì)確定變形量,根據(jù)變形量進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)償是機(jī)械加工中解決零件變形和讓刀的一種有效措施。

        [1] 材料手冊(cè)(金屬)[Z].上海航天局第八○七研究所.

        [2] 郭衛(wèi)凡,黃文建.力矩法控制螺栓預(yù)緊力的準(zhǔn)確度分析[J].科技信息,2011(25):76-77.

        [3] 汪玉平.車工技術(shù)問(wèn)答[M].鄭州:河南科學(xué)技術(shù)出版社,2009.

        [4] 孫志芳.美制梯形螺紋(ACME)的三針測(cè)量法[J].科技視界,2012(3):96-98.

        [5] 胡祖蔭.螺紋單一中徑與作用中徑的檢測(cè)及驗(yàn)收 [M].北京:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社,1998.

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