李芳霞

（身份證號(hào)：130426198205251921）

城市軌道交通工程施工管理工作初探

李芳霞

（身份證號(hào)：130426198205251921）

本文闡述了城市軌道交通對(duì)于改善城市交通的重要性，提出了在軌道交通施工管理中的建議和措施。

軌道交通；施工管理；建議措施

1　發(fā)展城市軌道對(duì)改善城市交通的重要性

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)城市化速度不斷加快，城市人口增加，城市范圍不斷擴(kuò)大，使城市公交客運(yùn)量大幅度增加。加上私家車擁有量急劇膨脹，使得各大城市出現(xiàn)了不同程度的交通阻塞、乘車難，行車難的現(xiàn)象，交通事故呈逐年上升趨勢(shì)。城市交通狀況對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重大的意義，城市交通緊張將嚴(yán)重地阻礙城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城市區(qū)域群的發(fā)展。

2　城市軌道交通工程中施工管理起到的積極作用

興建城市軌道交通工程投資大、技術(shù)復(fù)雜、施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。軌道交通工程的質(zhì)量安全不僅關(guān)系到施工單位的信譽(yù)和榮譽(yù)，而且關(guān)系著人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，因此在施工過(guò)程中，必須要保證工程質(zhì)量和安全性，為了達(dá)到這一目標(biāo)，就要積極開(kāi)展施工管理工作。

城市軌道交通工程在興建的過(guò)程中，涉及的部門很多，工程施工難度很大，城市軌道交通建設(shè)規(guī)模大，一個(gè)城市的軌道交通線網(wǎng)一般有百余公里甚至數(shù)百公里；技術(shù)要求高，涉及到土木工程、機(jī)電設(shè)備工程等許多技術(shù)領(lǐng)域，涉及到的質(zhì)量控制點(diǎn)也非常多，因此需要協(xié)調(diào)多個(gè)施工環(huán)節(jié)和管理部門。城市軌道交通工程施工程序多，整體工程相對(duì)復(fù)雜，施工管理在整個(gè)城市軌道交通工程施工中，起到了規(guī)范和指導(dǎo)作用，使整個(gè)城市軌道交通工程的施工過(guò)程有制度可依，保證工程按照計(jì)劃程序進(jìn)行，使整個(gè)施工過(guò)程能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，完成預(yù)期的工程量和施工任務(wù)。在城市軌道交通工程施工過(guò)程中，施工管理是指施工開(kāi)展中，施工空間、時(shí)間、安全防護(hù)以及配合資源的管理組織和安排，如施工計(jì)劃管理、現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理等。

3　城市軌道交通工程施工管理工作建議措施

3.1建立健全質(zhì)量管理體制

軌道交通是典型的資本密集型和技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，建設(shè)過(guò)程中涉及的單位和部門較多，如建設(shè)單位、勘察單位等，各部門只有落實(shí)職責(zé)，才能保證軌道交通工程安全、有序的完成。軌道交通的特點(diǎn)是既有一定的公益性也有一定的營(yíng)利性，因此需要政府給予經(jīng)濟(jì)、政策上的扶持，而目前我國(guó)軌道交通工程的技術(shù)規(guī)范遠(yuǎn)不像民用建筑那樣全面和準(zhǔn)確，因此需要政府建立健全施工規(guī)范的法律法規(guī)，為軌道交通的建設(shè)提高法律依據(jù)和法律保障。建設(shè)單位應(yīng)對(duì)工程項(xiàng)目管理負(fù)總責(zé)，全面做好軌道交通工程總體協(xié)調(diào)和質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作，設(shè)置安全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，配備與建設(shè)規(guī)模相適應(yīng)的安全質(zhì)量管理人員；采取有效措施確保工程周邊環(huán)境、地下管線、建筑物、構(gòu)筑物和地面交通安全。勘察單位對(duì)周邊環(huán)境的地質(zhì)、水文等進(jìn)行勘察并提供真實(shí)、準(zhǔn)確勘察的成果。各階段勘察設(shè)計(jì)文件必須做到基礎(chǔ)資料齊全，滿足建設(shè)工程規(guī)劃、選址、設(shè)計(jì)、巖土治理和施工的需要，并做好技術(shù)交底。設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)工程設(shè)計(jì)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工程周邊環(huán)境的監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)等組織專家論證，指派設(shè)計(jì)代表配合施工，及時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況、處理設(shè)計(jì)問(wèn)題，做好施工全過(guò)程的跟蹤服務(wù)工作和技術(shù)交底工作等。

3.2落實(shí)建設(shè)施工主體的職責(zé)

城市軌道交通工程施工管理的主要內(nèi)容是對(duì)工程施工過(guò)程中的所有工序進(jìn)行全面有效的管理，主要包括土建施工部分、電氣施工部分、設(shè)備安裝部分。施工單位要建立和完善安全質(zhì)量管理體系，按規(guī)定要求設(shè)置安全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，配備足額的符合規(guī)定要求的管理人員，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，成立工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部，然后按照項(xiàng)目經(jīng)理部的職責(zé)，組建整個(gè)管理體系，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)具備類似工程管理經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人不得隨意更換，并實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全管理。施工人員要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，認(rèn)真落實(shí)技術(shù)交底制度，加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育。加強(qiáng)對(duì)建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備和商品混凝土的檢驗(yàn)以及涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和有關(guān)材料的檢測(cè)，不得偷工減料，不得使用不合格的建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備。明確施工管理職責(zé)，通過(guò)具體的管理層推動(dòng)工程項(xiàng)目的全面施工。

3.3完善監(jiān)理檢查機(jī)制

由于城市軌道交通工程涉及的環(huán)節(jié)多，整體工程非常復(fù)雜，項(xiàng)目投資巨大，而目前我國(guó)城市軌道交通工程質(zhì)量安全面臨的形勢(shì)較嚴(yán)峻，因此要高度重視軌道交通工程質(zhì)量的管理檢查工作。監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)，加強(qiáng)城市軌道交通工程施工質(zhì)量監(jiān)理工作。工程項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)配備與工程項(xiàng)目規(guī)模和技術(shù)難度相適應(yīng)的高素質(zhì)監(jiān)理人員，建立安全質(zhì)量監(jiān)控責(zé)任制，落實(shí)監(jiān)理人員安全質(zhì)量監(jiān)理職責(zé)。在施工過(guò)程中，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全隱患，應(yīng)督促施工單位及時(shí)整改。從事城市軌道交通工程第三方監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)的工程監(jiān)測(cè)單位應(yīng)根據(jù)有關(guān)資料編制第三方監(jiān)測(cè)方案，并及時(shí)向建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位提供監(jiān)測(cè)報(bào)告。

[1]鄭鵬飛.淺談鐵路項(xiàng)目質(zhì)量安全管理[J].中國(guó)科技信息，2010（16）.

[2]馬運(yùn)明.淺析地鐵建設(shè)的安全管理與防護(hù)[J].經(jīng)營(yíng)管理者，2011（11）.

[3]沈洋.鐵路專線無(wú)砟軌道施工管理工作的科學(xué)實(shí)施[J].價(jià)值工程，2011（12）.

[4]程保青.城軌交通車場(chǎng)線軌道結(jié)構(gòu)的探討[J].鐵道工程學(xué)報(bào)，2008（12）.

[5]劉道通，楊寶峰.地鐵軌道施工常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案[J].鐵道工程學(xué)報(bào)，2010（04）.

U239.5

A

1673-0038（2015）28-0351-01

2015-6-25