王斌

（身份證號(hào)：130102198202262417）

對(duì)機(jī)電工程施工階段質(zhì)量控制的分析

王斌

（身份證號(hào)：130102198202262417）

本文分析了機(jī)電工程項(xiàng)目施工階段，主要影響工程質(zhì)量的因素，闡述了工程質(zhì)量控制流程，提出了進(jìn)一步加強(qiáng)建筑工程質(zhì)量管理的相關(guān)措施。

機(jī)電工程；施工階段；質(zhì)量控制；措施

引言

質(zhì)量控制是通過監(jiān)視質(zhì)量形成過程，消除質(zhì)量環(huán)上所有階段引起不合格或不滿意效果的因素。以達(dá)到質(zhì)量要求，獲取經(jīng)濟(jì)效益，而采用的各種質(zhì)量作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)。質(zhì)量控制貫穿于工程實(shí)施的全過程、各環(huán)節(jié)，要排除這些環(huán)節(jié)的技術(shù)、活動(dòng)偏離有關(guān)規(guī)范的現(xiàn)象，使其恢復(fù)正常，達(dá)到控制的目的。

1　影響建筑機(jī)電工程質(zhì)量控制的主要因素

1.1人為因素

人是工程的施動(dòng)者，具有主觀能動(dòng)性，無論施工機(jī)械多么先進(jìn)，都需要人的控制和操縱。受到傳統(tǒng)的思想和現(xiàn)行用工制度的影響，在用工上未堅(jiān)持全部持證上崗制度和選用具備相應(yīng)技術(shù)的施工人員，這就導(dǎo)致了整個(gè)高速公路機(jī)電工程施工管理混亂，工程質(zhì)量得不到保證。

1.2材料設(shè)備因素

這是直接影響工程質(zhì)量的重要因素，原材料、半成品及工程設(shè)備是工程實(shí)體的構(gòu)成部分，其質(zhì)量是工程實(shí)體質(zhì)量的基礎(chǔ)，以次充好將會(huì)使整個(gè)工程質(zhì)量存在巨大隱患。因此我們必須加強(qiáng)原材料、半成品及工程設(shè)備的質(zhì)量控制，加強(qiáng)檢驗(yàn)其與設(shè)計(jì)文件要求的相符性，試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的相符性，控制材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收程序，對(duì)設(shè)計(jì)工程質(zhì)量控制重點(diǎn)的材料設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控檢驗(yàn)。

2　建筑機(jī)電工程施工階段質(zhì)量控制流程

按施工階段進(jìn)行質(zhì)量管理可分為事前控制，事中控制和事后控制三個(gè)方面。事前控制主要包括：確定質(zhì)量控制目標(biāo)，進(jìn)行施工質(zhì)量目標(biāo)的分解、審核施工組織設(shè)計(jì)，審查開工條件，確定施工工藝、方案，質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置和施工質(zhì)量記錄要求，進(jìn)行技術(shù)交底、施工圖設(shè)計(jì)審核。事中控制主要包括：原材料質(zhì)量控制，施工過程中質(zhì)量跟蹤，隱蔽工程質(zhì)量，設(shè)備監(jiān)造及檢測(cè)，分項(xiàng)分部工程質(zhì)量驗(yàn)收或評(píng)定以及施工變更控制等。事后控制主要包括：試運(yùn)行，工程質(zhì)量驗(yàn)收，工程技術(shù)資料整理，缺陷責(zé)任期維護(hù)等。

為了使工程質(zhì)量得到保障，積極協(xié)調(diào)工程備參建單位，自始至終突出質(zhì)量意識(shí)，強(qiáng)化質(zhì)量管理，在工程實(shí)施的過程中，采取了許多措施嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，具體措施如下：

2.1加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育

要求項(xiàng)目參與人員牢固建立質(zhì)量意識(shí)，并貫徹于項(xiàng)目實(shí)施整個(gè)過程。在項(xiàng)目開工以前，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件及國(guó)家相關(guān)技術(shù)規(guī)范。在每道工序開工以前，熟悉各工序的關(guān)鍵所在，確保每道工序的質(zhì)量。

2.2完善施工設(shè)計(jì)

組織施工單位、監(jiān)理單位與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)，了解設(shè)計(jì)意圖、設(shè)計(jì)內(nèi)容和特殊技術(shù)要求；了解設(shè)計(jì)進(jìn)度，提出設(shè)計(jì)出圖的時(shí)間和順序；從施工質(zhì)量控制的角度，提出合理化建議，優(yōu)化設(shè)計(jì)，為保證和提高施工質(zhì)量創(chuàng)造更好的條件。

組織設(shè)計(jì)單位向所有的施工實(shí)施單位進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)交底，使實(shí)施單位充分理解設(shè)計(jì)意圖，了解設(shè)計(jì)內(nèi)容和技術(shù)要求，明確質(zhì)量控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)。一個(gè)優(yōu)質(zhì)工程，首先要在設(shè)計(jì)上不斷完善。由于電子產(chǎn)品的科技含量高、更新快，為此，需要將合同執(zhí)行過程中的施工圖設(shè)計(jì)作為建設(shè)好機(jī)電工程、達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)的前提和要求。在聯(lián)合設(shè)計(jì)階段，積極借鑒全國(guó)其建筑工程機(jī)電項(xiàng)目成功的經(jīng)驗(yàn)，了解關(guān)于建筑工程機(jī)電產(chǎn)品最新的科技信息，召集監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、承包商和主要設(shè)備供應(yīng)商共同討論，及時(shí)彌補(bǔ)了設(shè)計(jì)上的缺憾，為完善工程質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.3加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查

薄弱環(huán)節(jié)施工質(zhì)量是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。對(duì)于這些薄弱環(huán)節(jié)，施工人員持證上崗，建立現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督整個(gè)過程。

為監(jiān)督檢查施工單位的施工質(zhì)量，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，建立健全質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，即施工單位自檢，監(jiān)理單位專檢，項(xiàng)目工程師抽檢，監(jiān)理辦和業(yè)主聯(lián)合檢查，通過這些措施消除質(zhì)量隱患。

2.4建立完善的質(zhì)量檢驗(yàn)體系

工程實(shí)施的過程中，必須做到單項(xiàng)工程或設(shè)備，無論大小，需要監(jiān)督、檢驗(yàn)，哪一個(gè)環(huán)節(jié)未經(jīng)檢驗(yàn)，都有可能影響到整個(gè)系統(tǒng)工程的質(zhì)量，因此完善的質(zhì)量檢測(cè)體系是工程好與壞的根本保障。另外完善的質(zhì)量檢驗(yàn)體系還使工程有據(jù)可查、有章可循。會(huì)同監(jiān)理在國(guó)際、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和合同技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，結(jié)合產(chǎn)品技術(shù)說明和生產(chǎn)廠家檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，制定出一系列符合本工程實(shí)際的可操作性的質(zhì)量檢測(cè)程序和檢測(cè)技術(shù)規(guī)范，做到單項(xiàng)工程不分大小，事無巨細(xì)，均有檢測(cè)方案、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)規(guī)程可以遵循，使項(xiàng)目工程師和監(jiān)理人員有針對(duì)性地監(jiān)督和檢驗(yàn)施工質(zhì)量，減少了人為的各種因素。

3　結(jié)語

在建筑機(jī)電工程施工過程中的進(jìn)行質(zhì)量控制方法有很多，因?yàn)楦鱾€(gè)施工單位的情況不同，可能我們對(duì)他們采取的手段也不同，我們一定要及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的各種質(zhì)量問題，有針對(duì)性的采取質(zhì)量控制措施，盡可能將質(zhì)量問題控制在最小，甚至消除質(zhì)量問題。施工過程中的質(zhì)量控制非常重要，對(duì)建筑機(jī)電工程進(jìn)行質(zhì)量控制是建設(shè)人們放心工程的重要體現(xiàn)，也是建筑機(jī)電企業(yè)獲得長(zhǎng)久發(fā)展的最根本的舉措，因此，我們?cè)谑┕ぶ幸欢ㄒ鹱銐虻闹匾暋?/p>

[1]劉志卓.淺談機(jī)電工程施工質(zhì)量控制[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2013，10：88.

[2]郝艷哲.機(jī)電工程施工階段的質(zhì)量控制[J].中國(guó)交通信息化，2012，07：40～41.

[3]蔣作金.建筑機(jī)電工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制探索[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2013，19：180～181.

U417

A

1673-0038（2015）28-0140-01

2015-6-30