濰坊市婦幼保健院 濰坊 261011
鋼管混凝土是指在鋼管中填充混凝土而形成的構(gòu)件,按截面形式的不同,可以分為圓形、正方形、矩形和多邊形截面鋼管混凝土等,其中圓形截面和矩形截面鋼管混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用較為廣泛。
鋼管混凝土充分利用了鋼管和混凝土2 種材料在受力過程中的相互作用,即鋼管對其核心混凝土的約束作用,在提高了混凝土的抗壓強度的同時,也使其塑性和韌性得到改善。
混凝土對鋼管的約束作用避免和延緩了鋼管過早地發(fā)生局部屈曲,從而提高了結(jié)構(gòu)的可靠度和強度。因此鋼管混凝土具有承載高、塑性和韌性好、施工方便、經(jīng)濟性好等優(yōu)點。
在高層建筑結(jié)構(gòu)中, 鋼管混凝土柱由于具有承載力高,抗震性能好等特點,因此得到了廣泛的應(yīng)用。與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比,鋼管混凝土結(jié)構(gòu)可解決高層建筑結(jié)構(gòu)中普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)底部的柱截面大的問題和高強鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中柱的脆性破壞問題;與鋼結(jié)構(gòu)相比,鋼管混凝土結(jié)構(gòu)可以減少鋼材用量,提高結(jié)構(gòu)的抗側(cè)移剛度和降低結(jié)構(gòu)自重,可以減小基礎(chǔ)的負擔(dān),降低基礎(chǔ)的造價。同時在目前發(fā)展較快的全逆作法、半逆作法施工的高層和超高層建筑中,鋼管混凝土的應(yīng)用優(yōu)勢更加明顯。因此,在近十幾年中,鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在高層和超高層建筑中得到了迅猛的發(fā)展。
鋼管混凝土在本質(zhì)上屬于套箍混凝土,鋼管可以作為混凝土澆筑的模板。因此采用鋼管混凝土就無需支模和拆模等工序,從而簡化了施工工序和措施,加快了施工的進度。目前比較成熟的鋼管混凝土澆筑方法主要有:泵送壓入澆筑法、立式手工澆筑法、 立式高位拋落無振搗法等3 種[1,2]。
1)泵送壓入澆筑法:即在鋼管接近地面或某樓層板處安裝一個帶閘門的進料管,直接與泵的輸送管連接,由混凝土泵車將混凝土連續(xù)不斷地自下而上壓入鋼管。其優(yōu)點是施工質(zhì)量好,管內(nèi)混凝土密實度好,鋼管柱吊裝與混凝土澆筑兩者相互獨立,彼此影響小,對總工期基本無影響;其缺點是對機械、工藝要求較高,柱上留孔,需要補缺。壓注施工的還需要考慮混凝土入口處截止閥的設(shè)計,防止混凝土在巨大的壓力下回流。
2)立式手工澆筑法:即混凝土自鋼管上方灌入,采用加長振搗器人工振搗。其優(yōu)點是工藝簡單,較容易掌握。其缺點是作業(yè)空間要求高,質(zhì)量不容易保證,一次澆筑高度不宜大于2 m,嚴(yán)重制約上部鋼管吊裝,對總工期有影響。
3)立式高位拋落無振搗法:即將混凝土從高位順鋼管拋落,拋落高度不小于4 m,利用下落產(chǎn)生的動能達到振實混凝土的目的。其優(yōu)點是施工效率較高,機械設(shè)備容易布置。其缺點是拋落高度太高,容易離析,施工效率較低,制約上部鋼管吊裝,對總工期影響較大。
對于方法3),解決對工期影響的方法是采用鋼管側(cè)壁開孔的方法進行澆筑。這樣雖然產(chǎn)生了鋼管開洞的補缺量,但是有效解決了制約上部鋼管柱吊裝的問題,同時操作的安全性大幅度提高。
高層鋼管混凝土配合比設(shè)計中關(guān)鍵要求主要有2 個方面[3,4]。
一是需要考慮泵送要求。鋼管混凝土作為泵送混凝土,主要特點是流動性特大、級配良好、石子的粒徑符合混凝土泵送管道內(nèi)徑的要求。因此,泵送混凝土除了要保證其自身密實性和穩(wěn)定性,還必須滿足可泵性。因為具有密實性和穩(wěn)定性的混凝土不一定具有可泵性。而混凝土可泵性主要體現(xiàn)在流動性和內(nèi)聚性兩方面。流動性是它能夠泵送的主要性能,所以泵送混凝土的坍落度可適當(dāng)放大。內(nèi)聚性是抵抗分層離析的能力,使混凝土拌和料從攪拌、運輸?shù)奖盟驼麄€過程能夠使石子保持均勻分散的狀態(tài),以保證混凝土拌和料在混凝土泵的壓送過程中順利進行。由于泵送混凝土的施工工藝要求配制的混凝土必須具有可泵性,它與水泥用量、石子大小和顆粒級配、水灰比以及外加劑的品種與摻量等因素有密切的關(guān)系,需要綜合考慮。一般而言,配合比設(shè)計時可在塑性混凝土中同時摻加減水劑和膨脹劑,從而使混凝土拌和物泌水率減小,含氣量增加,和易性改善,從而滿足泵送要求。也要根據(jù)混凝土強度等級、施工時的環(huán)境溫度和選用骨料的粒徑大小,確定混凝土的配合比和坍落度。
二是鋼管混凝土宜考慮補償收縮功能的要求。泵送用的混凝土,其水泥、砂、石子、水、摻合料、外加劑等原材料技術(shù)指標(biāo)除符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外,混凝土尚有補償收縮的要求,以保證鋼管與混凝土的密實結(jié)合。通過摻入膨脹劑,使混凝土澆筑后微膨脹,補償收縮,達到密實,或者摻入減縮劑,減小收縮。
泵送前,當(dāng)混凝土送至現(xiàn)場,應(yīng)在現(xiàn)場實測配合比及坍落度,要滿足微膨脹要求、坍落度要求及和易性要求,確保泵送過程的順利。澆筑前,如氣溫過高,施工期間可采取模板遮陽、外壁淋水等措施進行降溫,防止鋼管溫度過高造成常溫下收縮形成脫殼。鋼管柱在檢查驗收完成后應(yīng)及時進行澆筑,以避免雜物落入柱中而難以清理。嚴(yán)禁在混凝土澆筑前對鋼管大量澆水,導(dǎo)致管壁形成水膜,從而影響混凝土和鋼管壁的結(jié)合。
泵送時,為了確?;炷恋膹姸?,嚴(yán)禁將第一次澆筑時用于潤滑輸送管的水泥砂漿注入柱內(nèi);應(yīng)結(jié)合施工方法,合理選擇振搗器,制定詳細的振搗措施和要求,對于鋼管內(nèi)部有肋板處,振搗更需仔細和符合操作要求,確?;炷恋拿軐嵭?。
泵送后,宜及時處理浮漿和拉毛,避免產(chǎn)生薄弱層和加強相鄰兩次澆筑混凝土的結(jié)合。管口宜采用蓄薄層水(<5 cm)養(yǎng)護的方法,確保混凝土質(zhì)量。
根據(jù)超高層建筑設(shè)計的實際情況,總體技術(shù)路線宜為:“低立高拋,壓注備選”。具體含義是:低空時(一般10 層以下)采用汽車泵結(jié)合立式手工澆筑法施工鋼管內(nèi)混凝土,此時鋼管混凝土基本上施工一節(jié),混凝土澆筑一節(jié)。高空時(一般10 層以上),則宜采用立式高空拋落法施工。
而泵送壓入澆筑法一般作為備選方案[5]。因為泵送壓入澆筑法雖然技術(shù)含量比較高,混凝土壓入后比較容易密實,但是其實施對設(shè)備和操作的要求都比較高。首先,為防止在拆除輸送管時混凝土回流,需在連接短管上設(shè)置止流裝置,而且其操作對工人素質(zhì)要求較高;其次,對混凝土輸送泵工作壓力的要求,一般為10~16 MPa,具體與泵的狀況、泵送高度和混凝土坍落度及和易性有關(guān),尤其是混凝土的坍落度對泵送工作壓力的影響十分明顯。在混凝土泵送壓入澆筑作業(yè)過程中,不可進行外部振搗,以免泵壓急劇上升,甚至使?jié)仓黄戎袛?。所以,除非條件不得已,從操作角度而言,泵送壓入澆筑法宜作為備選方案。
鋼管混凝土施工也需要考慮鋼結(jié)構(gòu)施工和混凝土施工的搭接。如果鋼管結(jié)構(gòu)和混凝土澆筑同步進行,則需要充分考慮混凝土沖擊對鋼柱精確定位的影響;如果混凝土滯后于鋼結(jié)構(gòu)施工,那么原則上鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)先混凝土施工的層數(shù)不宜大于6 層,以確保鋼結(jié)構(gòu)和混凝土能夠協(xié)同受力,同時保證開孔處不產(chǎn)生過大的初始應(yīng)力。
鋼管混凝土作為一種結(jié)構(gòu)性能優(yōu)越的構(gòu)件,其使用必將越來越廣泛,施工方法的合理選擇對于確保其質(zhì)量和操作過程的安全都具有重要的意義。因此,根據(jù)不同的建筑和環(huán)境情況,合理運用本文的技術(shù)路線和方法,將有利于工程施工的順利進行。