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        中碳調(diào)質(zhì)鋼焊接中的問題及工藝措施

        2015-04-16 07:11:48史獻(xiàn)營(yíng)
        新技術(shù)新工藝 2015年7期
        關(guān)鍵詞:中碳調(diào)質(zhì)焊絲

        史獻(xiàn)營(yíng)

        (中航工業(yè)沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所,遼寧 沈陽 110015)

        中碳調(diào)質(zhì)鋼由于具有較好的綜合力學(xué)性能而獲得廣泛應(yīng)用,大量應(yīng)用于航天、航空、船舶、兵器和機(jī)械等行業(yè)的重要零件。很多零件采用了焊接結(jié)構(gòu),其焊縫質(zhì)量是影響零件質(zhì)量的關(guān)鍵,而影響中碳調(diào)質(zhì)鋼焊縫質(zhì)量的缺陷是焊接裂紋與熱影響區(qū)的脆化和軟化;因此,中碳調(diào)質(zhì)鋼焊接中控制裂紋的產(chǎn)生、脆化和軟化組織的出現(xiàn),是提高焊接質(zhì)量的核心問題。

        1 中碳調(diào)質(zhì)鋼的焊接性能及種類

        中碳調(diào)質(zhì)鋼是在中碳鋼的基礎(chǔ)上加入Mn、Si、Cr、Ni及Mo、W、V、Ti等合金元素,使鋼的淬透性和回火穩(wěn)定性大大增強(qiáng),調(diào)質(zhì)處理后,鋼的強(qiáng)度與韌性都有提高,從而獲得了較好的綜合力學(xué)性能,強(qiáng)度高達(dá)833~1 568 MPa。中碳調(diào)質(zhì)鋼的w(C)=0.25%~0.50%,隨著合金元素Mn、Cr、Mo、V和Ni的加入,使碳當(dāng)量增大,鋼的焊接性能變差,焊接難度增大。中碳調(diào)質(zhì)鋼的種類有:40Cr、40CrMoA、35CrMoA、35CrMoVA、30CrMnSiA、30CrMnSiNi2A、40CrMnSiMoVA、40CrNiMoA和34CrNi3MoA等。

        2 中碳調(diào)質(zhì)鋼焊接中的問題

        2.1 焊接中焊縫出現(xiàn)熱裂紋

        中碳調(diào)質(zhì)鋼含碳量及含合金元素量較高,焊縫凝固結(jié)晶時(shí),固—液相溫度區(qū)間大,結(jié)晶時(shí)間相差很大,先結(jié)晶的固相金屬較純,后結(jié)晶的金屬含雜質(zhì)多,易形成低熔點(diǎn)共晶體,在拉應(yīng)力作用下產(chǎn)生裂紋,由于它是金屬在結(jié)晶過程中產(chǎn)生的裂紋,所以稱為熱裂紋。其中,元素S、P與Fe易形成低熔點(diǎn)共晶體,金屬中的高含碳量使低熔點(diǎn)共晶體加劇,元素Si、Ni、S和Cu都有增大熱裂紋的傾向。焊接中帶入的H不能完全逸出,集聚凝固在晶粒邊緣,殘留在馬氏體中也誘發(fā)結(jié)晶裂紋。焊縫中晶粒的大小形態(tài)對(duì)抵抗裂紋有影響,晶粒越粗大,柱狀晶粒方向明顯越易產(chǎn)生裂紋[1]。

        2.2 焊接中焊縫出現(xiàn)淬硬性與冷裂紋

        中碳調(diào)質(zhì)鋼含碳量較高,焊縫和熱影響區(qū)冷卻時(shí)其組織可轉(zhuǎn)變成馬氏體,中碳調(diào)質(zhì)鋼中的合金元素使鋼的淬透性增強(qiáng),更促使焊縫熱影響區(qū)向馬氏體轉(zhuǎn)變,脆硬的馬氏體在冷卻后很容易出現(xiàn)裂紋。鋼碳當(dāng)量越高,淬透性越好,焊接裂紋傾向也越大。冷裂紋一般發(fā)生在熱影響區(qū)和厚板多層焊接中,發(fā)生在拘束度較大的T形、角形和十字形焊縫應(yīng)力集中區(qū)域,裂紋可沿晶向擴(kuò)展,也可穿晶擴(kuò)展。裂紋出現(xiàn)在母材與焊縫交界處,一般與焊道平行,也可出現(xiàn)在焊道下面或焊縫根部。

        2.3 焊接中焊縫與熱影響區(qū)的脆化與軟化[2]

        焊縫與熱影響區(qū)脆化,中碳調(diào)質(zhì)鋼由于含碳量較高,合金元素較多,馬氏體轉(zhuǎn)變溫度低,無自回火過程,有相當(dāng)大的淬硬傾向,因而在焊縫與熱影響區(qū)容易產(chǎn)生大量脆硬的馬氏體組織,導(dǎo)致焊縫與熱影響區(qū)脆化。生成的高碳馬氏體越多,脆化越嚴(yán)重。

        焊縫的熱影響區(qū)軟化,中碳調(diào)質(zhì)鋼在調(diào)質(zhì)狀態(tài)焊接時(shí),被加熱到調(diào)質(zhì)處理回火溫度以上的區(qū)域,出現(xiàn)強(qiáng)度和硬度均低于母材的軟化區(qū)。如果焊后不再進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,該軟化區(qū)可能成為降低焊縫強(qiáng)度的薄弱區(qū)。中碳調(diào)質(zhì)鋼的強(qiáng)度級(jí)別越高,軟化問題越突出。母材焊前所處的熱處理狀態(tài)不同,軟化區(qū)的溫度范圍和軟化程度也有很大差別。低溫回火的鋼材,對(duì)于母材的軟化程度也大。焊接方法的不同,軟化變化也不同,氣焊與電弧焊40Cr鋼軟化示意圖如圖1所示,氣焊比電弧焊的軟化區(qū)寬得多。從韌性方面考慮,過熱區(qū)是焊縫中最薄弱的部分;從強(qiáng)度方面分析,軟化區(qū)是焊縫中最薄弱的環(huán)節(jié)。

        圖1 40Cr鋼在調(diào)質(zhì)狀態(tài)焊接強(qiáng)度變化圖

        3 中碳調(diào)質(zhì)鋼的焊接工藝要點(diǎn)

        焊縫的質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是焊縫的力學(xué)性能與使用性能不低于母材,要想得到中碳調(diào)質(zhì)鋼優(yōu)質(zhì)的焊縫,必須制定正確的焊接工藝。

        1)中碳調(diào)質(zhì)鋼通常應(yīng)在退火(或正火)狀態(tài)下焊接[3]。焊前預(yù)熱焊后調(diào)質(zhì)處理是中碳調(diào)質(zhì)鋼焊接的最佳方案。焊前預(yù)熱的目的是減緩焊縫與熱影響區(qū)的冷卻速度,控制熱裂紋與冷裂紋的形成條件,避免熱裂紋與冷裂紋的形成,減小淬硬傾向。鋼種強(qiáng)度級(jí)別越高,預(yù)熱溫度也越高。焊后熱處理的目的是改善組織,提高韌性,減小淬硬性,降低殘余應(yīng)力防止冷裂紋的形成,使零件焊縫獲得與母體一樣的組織性能。大型零件焊接中還應(yīng)增加層間退火,以保證焊縫質(zhì)量。焊后熱處理應(yīng)在焊后立即進(jìn)行,否則裂紋傾向增大。焊接中碳調(diào)質(zhì)鋼零件時(shí),在焊接前應(yīng)預(yù)留充足的機(jī)械加工余量,因?yàn)榱慵附又屑盁崽幚砗髮⒂休^大的變形,待熱處理后用機(jī)械加工的方式消除。此時(shí)焊接中所要解決的主要問題是裂紋,熱影響區(qū)和焊縫的性能通過焊后調(diào)質(zhì)處理來保證。

        2)退火中碳調(diào)質(zhì)鋼焊接材料的選擇。焊縫金屬中的合金成分應(yīng)與母材金屬相近,經(jīng)過熱處理得到焊縫與母材一致的力學(xué)性能。焊縫金屬應(yīng)采用低碳低硅焊絲(焊絲中,w(C)≤0.15%),焊絲中w(S)和w(P)總和應(yīng)≤0.025%。焊接中選用堿性低氫型焊條。

        3)退火中碳調(diào)質(zhì)鋼焊接時(shí),可適當(dāng)提高預(yù)熱溫度和增加線能量,這樣可延緩焊接冷卻速度,從而降低裂紋傾向。對(duì)于厚母材采用多層焊,前一焊層是對(duì)后面焊層的預(yù)熱,有利于防止裂紋。焊接中應(yīng)填滿弧坑并保持良好的焊縫成形,因?yàn)楹缚p弧坑和焊縫凹下部位容易形成裂紋。焊接時(shí)應(yīng)注意焊接順序,盡量避免焊縫產(chǎn)生拉應(yīng)力,以降低冷裂紋的產(chǎn)生。焊縫不允許有未焊透和咬邊等缺陷,焊接缺陷可能成為裂紋或脆性斷裂的根源。

        4)焊前零件和焊絲應(yīng)進(jìn)行清理,除油、去銹,零件待焊處要打磨至露出金屬光澤,用白細(xì)絹布蘸丙酮擦拭零件與焊絲。焊條應(yīng)烘干處理,烘干溫度為250~400 ℃,烘干后在大氣中存放應(yīng)≤0.5 h。

        5)焊接環(huán)境。焊接應(yīng)在室內(nèi)進(jìn)行,室內(nèi)溫度≥20 ℃,相對(duì)濕度≤60%,避免在有穿堂風(fēng)的低溫環(huán)境下施焊。

        4 中碳調(diào)質(zhì)鋼調(diào)質(zhì)后的焊接工藝要點(diǎn)

        由于某些原因,有些中碳調(diào)質(zhì)鋼零件焊后不能進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,而在焊前進(jìn)行了調(diào)質(zhì)處理。此時(shí),中碳調(diào)質(zhì)鋼焊接增大了熱裂紋和冷裂紋的傾向,而且又增加了焊縫與熱影響區(qū)的軟化問題。焊縫及熱影響區(qū)軟化是中碳調(diào)質(zhì)鋼調(diào)質(zhì)后焊接的首要問題,焊縫軟化是目前沒有辦法解決的問題,只能采取一定的工藝措施進(jìn)行限制,而不能消除。

        1)中碳調(diào)質(zhì)鋼調(diào)質(zhì)后焊接必須焊前預(yù)熱,焊后回火處理。焊前預(yù)熱溫度應(yīng)盡量低,使焊接時(shí)焊縫熱影響區(qū)溫度低,軟化區(qū)域小。焊后回火可以改善組織,解決馬氏體引起的硬化和脆化問題,控制裂紋的產(chǎn)生;但焊縫和熱影響區(qū)軟化引起的強(qiáng)度下降,在焊后不能調(diào)質(zhì)處理的情況下是無法彌補(bǔ)的。焊后回火溫度應(yīng)比調(diào)質(zhì)鋼淬火后的回火溫度至少低50 ℃。

        2)中碳調(diào)質(zhì)鋼調(diào)質(zhì)狀態(tài)焊接材料的選擇。由于焊后不再進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,焊縫金屬成分可與母材有差別。為了防止焊接冷裂紋,可以選用塑性和韌性好的奧氏體焊條、鎳基焊條及其焊絲和奧氏體不銹鋼焊條與焊絲。

        3)焊接方法。適當(dāng)減小線能量,焊接熱輸入越小,加熱和冷卻速度越快,軟化程度越小,軟化區(qū)的寬度越窄。

        4)40Cr鋼調(diào)質(zhì)狀態(tài)用氣焊焊接圖如圖1a所示,熱影響區(qū)軟化的抗拉強(qiáng)度降為590~685 MPa;40Cr鋼調(diào)質(zhì)狀態(tài)用焊條電弧焊圖如圖1b所示,熱影響區(qū)軟化的抗拉強(qiáng)度為880~1 030 MPa。從圖1可以看出,氣焊的熱影響軟化區(qū)比電弧焊時(shí)寬得多,因此,焊接熱源越集中,能量密度越高,對(duì)減少軟化越有利。如采用等離子弧焊、電子速焊及氬弧焊的焊接方式較好,能使軟化區(qū)域變窄,軟化程度減小。

        中碳調(diào)質(zhì)鋼在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下焊接的其他要求與焊接退火中碳調(diào)質(zhì)鋼相同。

        5 中碳調(diào)質(zhì)鋼焊接前預(yù)熱溫度、焊后處理溫度及焊接材料

        中碳調(diào)質(zhì)鋼焊接前預(yù)熱溫度、焊后處理溫度及焊接材料見表1。

        表1 幾種中碳調(diào)質(zhì)鋼的焊前預(yù)熱、焊后熱處理及焊接材料表

        6 結(jié)語

        雖然中碳調(diào)質(zhì)鋼焊接性能差,但是只要掌握其焊接規(guī)律和特點(diǎn),并根據(jù)不同的用處和不同的結(jié)構(gòu),就能制定合理的焊接工藝方案,正確選擇焊接材料,從而焊接出優(yōu)質(zhì)零件。中碳調(diào)質(zhì)鋼的廣泛推廣和使用,可以在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮巨大的作用。

        [1] 《航空制造工程手冊(cè)》編委會(huì).航空制造工程手冊(cè)/焊接[M]. 北京:航空工業(yè)出版社, 1996.

        [2] 機(jī)械工程學(xué)會(huì)焊接學(xué)會(huì).焊接手冊(cè)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1992.

        [3] 中國(guó)航空工業(yè)總公司.HB/Z 5132—1979 30CrMnSiNi2A鋼熔焊工藝[S].北京:中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所,1980.

        [4] 中國(guó)航空工業(yè)總公司.HB/Z 5025—1977 航空結(jié)構(gòu)鋼的熱處理[S].北京::中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所,1978.

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