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        R&S公司LBS測(cè)試解決方案

        2015-04-15 08:46:21修志華羅德與施瓦茨中國(guó)科技有限公司
        信息通信技術(shù)與政策 2015年2期
        關(guān)鍵詞:解決方案信號(hào)系統(tǒng)

        修志華 羅德與施瓦茨(中國(guó))科技有限公司

        羅德與施瓦茨技術(shù)專欄

        R&S公司LBS測(cè)試解決方案

        修志華 羅德與施瓦茨(中國(guó))科技有限公司

        編者按:隨著無線通信技術(shù)的發(fā)展和數(shù)據(jù)處理能力的提高,基于位置的服務(wù)成為最具發(fā)展?jié)摿Φ囊苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)之一。無論在室內(nèi)還是室外環(huán)境下,快速準(zhǔn)確地獲得終端的位置信息和提供集團(tuán)服務(wù)的需求變得目益迫切。通信和定位兩大系統(tǒng)正在相互融合、相互促進(jìn)。為了提高在終端設(shè)備上這些可用性并對(duì)其性能加以驗(yàn)證,羅德與施瓦茨公司基于無線終端綜合測(cè)試儀CMW 500打造了一系列完整的LBS測(cè)試解決方案,這些方案已經(jīng)被告全球領(lǐng)先的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、芯片制造商、終端設(shè)備制造商等廣泛應(yīng)用。羅德與施瓦茨(中國(guó))科技有限公司修志華所撰《R&S公司LBS測(cè)試解決方案》一文對(duì)R&S公司LBS測(cè)試解決方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,可供相關(guān)人員參考、借鑒。

        1 引言

        LBS(Location-Based Services),基于位置的服務(wù),指的是通過定位技術(shù)獲得終端或用戶的地理位置信息(如經(jīng)緯度坐標(biāo)數(shù)據(jù)),提供給用戶本人或他人以及通信系統(tǒng),進(jìn)而根據(jù)確定的地理位置為用戶提供相關(guān)的各類信息服務(wù)或者應(yīng)用,是一種概念較為寬泛的與空間位置有關(guān)的新型服務(wù)業(yè)務(wù)。近年來,隨著無線通信技術(shù)的發(fā)展和數(shù)據(jù)處理能力的提高,基于位置的服務(wù)成為最具發(fā)展?jié)摿Φ囊苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)之一。無論在室內(nèi)還是室外環(huán)境下,快速準(zhǔn)確地獲得終端的位置信息和提供位置服務(wù)的需求變得日益迫切。通信和定位兩大系統(tǒng)正在相互融合、相互促進(jìn)。

        為了提高在終端設(shè)備上這些位置服務(wù)的可用性并對(duì)其性能加以驗(yàn)證,羅德與施瓦茨公司基于無線終端綜合測(cè)試儀CMW 500打造了一系列完整的LBS測(cè)試解決方案,這些方案已經(jīng)被全球領(lǐng)先的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、芯片制造商、終端設(shè)備制造商等廣泛應(yīng)用。

        2 移動(dòng)終端定位方法

        2.1 衛(wèi)星定位(GlobalNavigation Satellite System,GNSS)

        應(yīng)用比較廣泛的主要有GPS、GLONASS、北斗及Galileo等幾種系統(tǒng)。這些衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)分別由美國(guó)、俄羅斯、中國(guó)和歐洲組建,每個(gè)系統(tǒng)中均包含數(shù)十顆衛(wèi)星。移動(dòng)終端要使用這些衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行位置定位,至少需要同時(shí)看到4顆衛(wèi)星,然后根據(jù)已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離,綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)即終端的具體位置。

        基于衛(wèi)星定位方法定位的優(yōu)勢(shì)是精確,只要能接收到4四顆衛(wèi)星的定位信號(hào),就可以進(jìn)行誤差在5~10m以內(nèi)的定位。而GNSS定位由于接收機(jī)任何時(shí)刻都至少被4顆衛(wèi)星覆蓋,所以信號(hào)得到了很好的保證,并且由于衛(wèi)星居高臨下,排除衛(wèi)星鐘及大氣干擾等因素,精度也能保證在幾米至幾十米。缺點(diǎn)是GNSS受天氣和位置的影響較大,當(dāng)遇到天氣不佳的時(shí)候或處于高架橋/樹蔭的下面,或在高樓的旁邊角落、地下車庫或露天的下層車庫(或簡(jiǎn)單地說當(dāng)見不到天空的時(shí)候),GNSS的定位就會(huì)受到相當(dāng)大的影響,甚至無法進(jìn)行定位服務(wù)。另外,傳統(tǒng)GNSS首次定位(冷啟動(dòng))一般需要幾分鐘的時(shí)間,并且普遍受到所處定位環(huán)境的影響。

        2.2 輔助-衛(wèi)星定位(Assisted-Global Navigation Satellite System s,A-GNSS)

        A-GNSS技術(shù)是一種結(jié)合了通信基站信息和GNSS信息對(duì)移動(dòng)終端進(jìn)行定位的技術(shù)。相對(duì)于傳統(tǒng)的GNSS定位技術(shù),A-GNSS技術(shù)在終端的GNSS模塊搜索到衛(wèi)星信號(hào)之前,通過通信基站獲知一系列衛(wèi)星的信息,GNSS模塊根據(jù)這些信息就很容易直接找到衛(wèi)星了。因此,可以大大提高終端首次定位的效率。一般來說,只需要幾秒鐘就可以完成首次定位,這也是相比傳統(tǒng)GNSS的最大優(yōu)勢(shì)。

        2.3 無線通信基站定位

        終端使用GNSS或A-GNSS技術(shù)進(jìn)行位置定位,都需要接收到至少4顆衛(wèi)星信號(hào)。如上所述,GNSS信號(hào)受天氣和位置的影響較大,如果終端不能正常接收GNSS衛(wèi)星信號(hào),通過上述方法就無法進(jìn)行位置定位。因此,基于無線通信基站的定位方法應(yīng)運(yùn)而生。

        目前,基于無線通信基站定位主要有OTDOA(Observed TimeDifferenceofArrival,到達(dá)時(shí)間差定位法)和eCID(EnhancedCell ID)方式。

        OTDOA是根據(jù)至少3個(gè)基站與移動(dòng)終端信號(hào)傳播的時(shí)間差值進(jìn)行定位的技術(shù)。OTDOA通過測(cè)量?jī)蓚€(gè)或更多的基站參考信號(hào)(RS)的到達(dá)時(shí)間差(RSTD),在已知各基站位置的情況下計(jì)算出終端所在位置。

        OTDOA定位技術(shù)如圖1所示,兩個(gè)基站的參考信號(hào)到達(dá)時(shí)間差可以描述成一個(gè)雙曲線,雙曲線的焦點(diǎn)為兩個(gè)基站所處的位置。這種方法至少需要3個(gè)基站,3條雙曲線的交點(diǎn)就是終端所處的位置。

        圖1 OTDOA定位技術(shù)

        OTDOA定位技術(shù)的精度受到環(huán)境的影響,在郊區(qū)和農(nóng)村可以將移動(dòng)臺(tái)定位在10~20m之間的范圍內(nèi);在城區(qū)由于高大建筑較多,電波傳播環(huán)境不好,信號(hào)很難直接從基站到達(dá)終端,一般要經(jīng)過折射或者反射,定位精度會(huì)受到影響,定位范圍約為100~200m。

        eCID定位技術(shù)主要有圖2所示的3種方法:

        圖2 eCID技術(shù)

        ●與服務(wù)基站的距離進(jìn)行定位。

        ●與至少3個(gè)基站的距離進(jìn)行定位。

        ●與至少3個(gè)基站的角度進(jìn)行定位。

        由于OTDOA/eCID等基于基站的定位技術(shù)不依賴于GNSS信號(hào),彌補(bǔ)了GNSS在室內(nèi)或其他極端條件下無法定位的缺陷,OTDOA/eCID成為了GNSS之外越來越多運(yùn)營(yíng)商另一個(gè)強(qiáng)制要求的終端定位技術(shù)。

        2.4 混合定位(Hybrid)

        隨著定位技術(shù)的發(fā)展以及用戶對(duì)定位應(yīng)用需求的增多,混合各種不同的衛(wèi)星系統(tǒng)定位方式或者混合A-GNSS和無線通信定位方式等混合定位方式在將來也會(huì)獲得廣泛應(yīng)用。

        2.5 控制平面和用戶平面

        A-GNSS、OTDOA/eCID、混合定位等方式都需要在基站與終端之間交互定位輔助數(shù)據(jù)和定位信息。為此,3GPP定義了一些通用定位通信協(xié)議,如LPP(LTE Positioning Protocol)、RRC、RRLP等。使用這些通信協(xié)議在基站與終端之間交互定位信息,可以使用網(wǎng)絡(luò)的控制平面(ControlPlane)或用戶平面(UserPlane)。相對(duì)來說,控制平面的實(shí)現(xiàn)方式需要用到專用控制信道并且會(huì)顯著地增加移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)成本,因?yàn)槎鄠€(gè)網(wǎng)元需要在軟件和硬件上升級(jí)才能支持這些定位相關(guān)的控制平面信令。因此,用戶平面的實(shí)現(xiàn)方式更容易被用于商業(yè)應(yīng)用;用戶平面的應(yīng)用是通過SUPL(SecureUser PlaneLocationProtocol)實(shí)現(xiàn)的。LPP/RRC/RRLP等消息作為SUPL消息的承載(Payload),是定位信息的實(shí)際載體。

        SUPL的最初版本SUPL 1.0不支持LTE網(wǎng)絡(luò),SUPL 2.0作為SUPL的一個(gè)進(jìn)階版本,是伴隨著LTE產(chǎn)生的。SUPL 2.0支持LPP定位協(xié)議,以及OTDOA、W i-Fi等新的定位技術(shù)。同時(shí),SUPL 2.0還能夠兼容現(xiàn)有的所有定位協(xié)議和技術(shù),例如在LPP之外,它同樣支持當(dāng)前正在2G、3G網(wǎng)絡(luò)中廣泛使用的通用定位協(xié)議,如RRLP、RRC等,因此SUPL 2.0可以廣泛地部署在網(wǎng)絡(luò)中,無論是2G、3G或是4G網(wǎng)絡(luò)。SUPL2.0的這種靈活性非常重要,尤其是在LTE部署的最初階段,因?yàn)長(zhǎng)TE的部署不可能一蹴而就,必然需要從現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)平滑過渡,SUPL 2.0對(duì)各種協(xié)議的兼容性保證了從各制式網(wǎng)絡(luò)到LTE網(wǎng)絡(luò)的平滑無縫過渡。

        3 R&S公司LBS測(cè)試解決方案

        圖3 TS-LBS系統(tǒng)

        R&S公司作為在移動(dòng)終端測(cè)試方面領(lǐng)先的測(cè)試設(shè)備商,可以對(duì)移動(dòng)終端提供全面的測(cè)試方案,不僅覆蓋終端從研發(fā)、一致性認(rèn)證到生產(chǎn)的各個(gè)測(cè)試階段,而且可以提供終端的一站式解決方案,包括射頻、協(xié)議、USIM卡、性能、音視頻和應(yīng)用等各個(gè)方面。而在LBS測(cè)試方面,R&S也可以提供全面的解決方案.

        3.1 TS-LBS測(cè)試A-GNSS定位

        圖3所示為TS-LBS系統(tǒng),由一臺(tái)無線終端綜合測(cè)試儀CMW 500和通用信號(hào)源SMBV100A組成,CMW 500可以產(chǎn)生2G、3G、4G的通信信號(hào)來模擬通信基站,SMBV100A可以產(chǎn)生GPS、GLONASS、北斗、Galileo等衛(wèi)星信號(hào),整個(gè)系統(tǒng)由安裝在電腦上的CONTEST軟件進(jìn)行控制。該系統(tǒng)涵蓋的A-GNSS測(cè)試內(nèi)容包括:

        (1)射頻最小性能

        ●2G:TS51.010-1的70.11.x、70.16.x節(jié)。

        ●3G:TS37.571-1的第5和6章。

        ●LTE:TS37.571-1的第7章。

        定位信息的交互可以使用控制平面或用戶平面,A-GNSS目前支持A-GPS、A-GLONASS和A-Beidou3種方式。

        (2)協(xié)議測(cè)試

        ●2G:TS51.010-1。

        ●3G:TS34.123/TS37.571-2。

        ●LTE:TS37.571-2。

        ●OMASUPL1.0和SUPL2.0。

        另外,該系統(tǒng)還可以支持運(yùn)營(yíng)商定制的LBSIOT測(cè)試用例,包括AT&T、VZW、T-Mobile以及NTTDoCoMo等運(yùn)營(yíng)商的測(cè)試需求。

        3.2 TS-LBSAdvanced系統(tǒng)測(cè)試OTDOA/eCID定位

        圖4所示為TS-LBSAdvanced系統(tǒng),由2臺(tái)CMW 500組成。由于OTDOA/eCID通常至少需要3個(gè)無線通信小區(qū),而一臺(tái)CMW 500可以模擬2個(gè)獨(dú)立的完整小區(qū),所以系統(tǒng)需要使用兩臺(tái)CMW 500,另外需要使用射頻合路器TS-CONN對(duì)射頻信號(hào)進(jìn)行合路。整個(gè)系統(tǒng)同樣由安裝在電腦上的CONTEST軟件進(jìn)行控制。該系統(tǒng)可以涵蓋TS37.571-1的FDD LTE(8.1.1,9.1.1,9.1.3)和TDD LTE(8.1.2,9.1.2,9.1.4)一致性測(cè)試用例。該系統(tǒng)還可以用于運(yùn)營(yíng)商定制的OTDOA/eCID IOT測(cè)試用例。

        圖4 TS-LBSAdvanced系統(tǒng)

        另外值得一提的是,該系統(tǒng)與TS-RRM Advanced的硬件完全相同。因此,客戶可以根據(jù)需要,使用同一套硬件平臺(tái)并配置不同的軟件選件,以實(shí)現(xiàn)不同的測(cè)試需求。

        3.3 混合定位測(cè)試

        圖3和圖4的兩套系統(tǒng)可以合二為一,即在圖4所示的TS-LBS Advanced系統(tǒng)中增加一臺(tái)SMBV100A,則可涵蓋3.1和3.2所述的所有測(cè)試用例。另外,該系統(tǒng)還可以測(cè)試采用混合定位方式的測(cè)試用例?;谠撓到y(tǒng),R&S使用軟件選件LBSKCL002提供37.571-1 LTE FDD HYBRID eCID/ OTDOA&GNSS的測(cè)試用例,使用LBS-KCL012提供37.571-1 LTETDD HYBRID eCID/OTDOA&GNSS的測(cè)試用例。對(duì)于運(yùn)營(yíng)商定制的Hybrid方式IOT測(cè)試用例,則使用專有的測(cè)試用例包。

        3.4 A-GNSS錄制回放測(cè)試

        圖5所示為R&S提供的A-GNSS錄制回放解決方案。錄制系統(tǒng)由TSMW掃頻儀和IQR記錄儀組成,在錄制過程中,將所在地的信息通過掃頻的方式轉(zhuǎn)化為IQ數(shù)據(jù),保存在IQR中;回放過程中,則將保存在IQR中的信息導(dǎo)入到SMBV100A然后提供給終端,CMW 500則提供通信小區(qū)環(huán)境和所需的定位輔助信息,這樣可以實(shí)現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試外場(chǎng)的場(chǎng)景,被稱為F2L(Field To Lab)方式。目前,主要有ATT和TMO對(duì)終端的F2L測(cè)試提出需求,R&S分別使用軟件選件LBS-KOL4Mx和LBS-KOL6Mx提供解決方案。

        圖5 A-GNSS錄制回放

        3.5 OTA(OverTheAir)天線性能測(cè)試

        圖6所示為OTA天線性能測(cè)試解決方案。整個(gè)系統(tǒng)使用AMS32軟件進(jìn)行控制。針對(duì)CTIA(美國(guó)無線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì))和VZW的OTA測(cè)試需求,R&S分別使用軟件選件AMS32-K33/OTA-KT810和AMS32-K32/OTA-KT800提供解決方案。

        4 結(jié)束語

        A-GNSS、OTDOA/eCID、LPP/RRC/RRLP以及SUPL2.0是定位的關(guān)鍵技術(shù),在不同的應(yīng)用場(chǎng)景,終端可以選擇不同的定位方式進(jìn)行定位。隨之而來的是,在終端和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)上的日益復(fù)雜作為代價(jià),這意味著更多的研發(fā)成本,對(duì)終端和網(wǎng)絡(luò)更為完善的一致性測(cè)試和性能測(cè)試,這需要網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、終端設(shè)備商、測(cè)試設(shè)備商以及整個(gè)行業(yè)共同的努力。R&S公司在LBS測(cè)試方面,不依賴于任何第三方,可以提供全套的測(cè)試解決方案,是終端廠商和運(yùn)營(yíng)商的理想選擇。

        圖6 OTA天線性能測(cè)試

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