陸見山

（江蘇長天智遠交通科技有限公司，江蘇 南京210036）

1 系統(tǒng)概況

高速公路收費站使用內(nèi)部對講系統(tǒng)，方便收費站監(jiān)控室和收費亭進行溝通及精神傳達，對于信息傳遞和收費車道監(jiān)管有著重要的作用；收費站監(jiān)控室可根據(jù)終端視頻圖像及時了解路況信息，并在收費站處進行告知，倡導(dǎo)平安出行理念。隨著高速公路的跨越式發(fā)展，其對國民經(jīng)濟的發(fā)展也越來越重要，道路的總里程日新月異，傳統(tǒng)收費對講系統(tǒng)的局限性也日益顯現(xiàn)，收費對講系統(tǒng)應(yīng)該能實現(xiàn)通話的實時性、便捷性及雙向通話功能。

2 系統(tǒng)發(fā)展歷程

2.1 傳統(tǒng)對講系統(tǒng)

傳統(tǒng)的監(jiān)控室和車道收費對講系統(tǒng)依靠內(nèi)部愛峰語音對講（圖1）來進行溝通，在收費站監(jiān)控室設(shè)置一套對講主機，在收費亭設(shè)置一臺對講分機，監(jiān)控室到車道可通過大對數(shù)電纜，由于大對數(shù)電纜受傳輸距離限制，通過光纜和對講光端機實現(xiàn)。但內(nèi)部愛峰語音對講為半雙工模式，在通話雙方中，同一時刻只能有一人說話，另外一個傾聽，并且受傳輸過程的影響，會產(chǎn)生一定程度的噪音。通話時必須按住某個鍵不動，對講主機、分機使用頻率很高，隨著使用年限的增加，故障率增高，維護成本加大。

圖1 內(nèi)部愛峰語音對講示意圖

2.2 基于網(wǎng)絡(luò)的IP對講系統(tǒng)

IP語音對講系統(tǒng)（圖2）主要基于C/S網(wǎng)絡(luò)模式，由專用的硬件設(shè)備和軟件采集呼叫方的語音信號，并采用語音壓縮編碼技術(shù)對其進行數(shù)字化處理和壓縮打包，通過IP 網(wǎng)絡(luò)傳輸給接收方，由IP語音系統(tǒng)專用軟件進行解碼和解壓縮，還原為原來的模擬語音信號。在收費站監(jiān)控室設(shè)置一臺IP對講管理主機和IP對講服務(wù)器，在收費亭內(nèi)設(shè)置一臺IP 對講分機。該系統(tǒng)解決了遠距離的語音信號傳輸問題，但受網(wǎng)絡(luò)影響，聲音會有延時，在集約化集中管理模式下無法實現(xiàn)收費亭和管理中心的語音對講功能。

圖2 基于網(wǎng)絡(luò)的IP語音對講示意圖

2.3 程控電話平臺對講系統(tǒng)

采用高速公路通信系統(tǒng)的程控電話平臺對講系統(tǒng)（圖3），能實現(xiàn)收費對講系統(tǒng)功能。采用此方式，收費亭內(nèi)的對講分機采用普通的電話機，收費站監(jiān)控室對應(yīng)設(shè)置2部電話機。普通電話機可以選擇免提鍵通過縮位撥號或立即熱線功能對監(jiān)控室電話進行呼叫。采用程控電話平臺對講系統(tǒng)，設(shè)備穩(wěn)定可靠、操作簡單、可擴展性強、維護方便。

圖3 程控電話平臺對講示意圖

3 系統(tǒng)功能比較

針對收費對講電話各階段使用過程中出現(xiàn)的問題，對程控電話與IP對講、愛峰對講進行了功能性的比較，如表1所示。

表1 功能性比較

通過比較可以看出，采用程控電話方式實現(xiàn)收費對講比采用愛峰對講、IP對講在撥打方式、通話方式和維護成本上有優(yōu)勢，并且程控電話方式直接基于通信系統(tǒng)、中間環(huán)節(jié)比較少的特點也帶來了較好的通話質(zhì)量。針對收費模式進行細化分析，優(yōu)化語音對講功能，實現(xiàn)站或分中心監(jiān)控員和車道收費員的無障礙通話，監(jiān)控室電話機設(shè)置小交換機群，以解決監(jiān)控員與一個車道通話時，其他車道如有緊急情況需要通話，主機會一直處于忙碌占線狀態(tài)的問題。程控電話平臺對講系統(tǒng)除了實現(xiàn)語音對講功能外，還有如下功能優(yōu)勢：

（1）對講系統(tǒng)利用通信系統(tǒng)的程控電話系統(tǒng)，節(jié)約了建設(shè)成本，充分利用了高速公路已有的通信網(wǎng)絡(luò)。

（2）錄音功能：利用程控電話交換機的網(wǎng)絡(luò)管理功能，可以實時查詢對講話務(wù)清單，通過數(shù)據(jù)分析，對工作人員進行考核和監(jiān)督。

（3）成熟的程控電話系統(tǒng)語音通話清晰，避免了以前愛峰和IP對講中的回音和雜音。

（4）電話聯(lián)網(wǎng)功能：利用程控電話交換機的功能，可以實現(xiàn)收費亭與其他收費站、監(jiān)控分中心的通話功能，對于采取集約化管理模式的高速公路，語音對講雙方由站級管理人員和收費亭工作人員改變?yōu)楸O(jiān)控分中心管理人員和收費亭工作人員，在特殊情況發(fā)生時，監(jiān)控分中心授權(quán)收費亭對講分機直接與公用電話網(wǎng)進行通話。

4 結(jié)語

程控電話在收費對講中的應(yīng)用，在很大程度上提高了內(nèi)部對講的通話質(zhì)量，降低了維護成本，隨著小交換機群對系統(tǒng)功能的完善，電話占線的問題又得以解決；同時，話務(wù)清單和錄音等功能的實現(xiàn)，有利于考核和監(jiān)督工作人員，促進服務(wù)的規(guī)范化。隨著高速公路的建設(shè)和發(fā)展，管理體制已不局限于本地管理，會出現(xiàn)路段的集中全程管理，出現(xiàn)諸如“大站管理小站”“區(qū)域監(jiān)控分中心”等管理新模式。程控電話平臺對講系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用，不僅解決了原有對講系統(tǒng)不能集中監(jiān)控管理的難題，也為以后多級聯(lián)網(wǎng)管理打下了基礎(chǔ)。