運動鞋的發(fā)展與科學(xué)技術(shù)密不可分。緩震、穩(wěn)定、透氣……每一方面的發(fā)展都離不開科技的推動。當(dāng)然上述的這幾項畢竟更偏重主觀感受?？萍紝τ谶\動鞋的貢獻，最為直觀的就要數(shù)重量了。

作為足球鞋狗，筆者從大學(xué)起便開始留意足球鞋的輕量化革命（當(dāng)然這也是拜品牌宣傳所賜）。當(dāng)時的刺客足球鞋率先使用人造纖維材質(zhì)取代傳統(tǒng)的真皮，不僅重量大幅下降，也帶給足球鞋在外形設(shè)計上的更多可能。而當(dāng)PUMA在九年前使用全碳纖維底盤以及單層高強度布料打造出僅重160克的V1.06時，全世界都被震撼了。筆者還清楚地記得在PUMA門店拿起V1.06時的場景，除了腦子里第一時間浮現(xiàn)出一個問題——它是不是比足球長襪還輕——之外，更是毫不猶豫地付賬將它抱回家。而在耐克Superfly一代的“斷面門”之后，足球鞋的最輕之爭基本上成為達斯勒家族的內(nèi)戰(zhàn)。

2010年，150克的阿迪達斯adizero f50誕生，它的瘦身秘籍是名為Pebax的超輕尼龍鞋底。在這之后的四年時間里，adizero f50不斷改進，與PUMA的V1 SL/evoSPEED SL一點點刷新著足球鞋重量的新紀錄，而它們與最輕袋鼠皮足球鞋Mizuno Morelia Neo全都使用這種取代昂貴碳纖維鞋底的Pebax超輕尼龍鞋底。

在130克的adidas adizero f50 Crazylight之后，我們終于迎來了劃時代的adizero 99g。依舊是Pebax鞋底，這一次阿迪達斯在鞋面上使用了與NASA合作研發(fā)的單層超薄化纖纖維編織材料，終于讓足球鞋跨入了百克大門檻。收到快遞的那一刻，筆者再一次感受到來自輕質(zhì)足球鞋的震撼——因為筆者當(dāng)時已完全無法分辨快遞內(nèi)是否真的裝著球鞋……

據(jù)悉阿迪達斯的達斯勒兄弟已經(jīng)做好了準備，即將釋放其僅重93克的大招。輕質(zhì)大戰(zhàn)在今夏一觸即發(fā)！