【摘要】在跨海高程控制網(wǎng)的建立過(guò)程中,往往由于地形條件的影響,水準(zhǔn)高程測(cè)量的應(yīng)用受到限制。本文將三角高程測(cè)量法應(yīng)用于跨海高程控制中,并利用兩種不同的平差方法,對(duì)其成果進(jìn)行精度分析,從而更加全面地驗(yàn)證三角高程測(cè)量的可行性和實(shí)用性。
【關(guān)鍵詞】三角高程測(cè)量;跨海高程控制網(wǎng);三等測(cè)量;精度分析
1、引言
在橋梁施工前,應(yīng)根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)形式、跨徑的大小及其建造精度的要求編制相應(yīng)的施工測(cè)量方案,選定控制測(cè)量等級(jí)及相應(yīng)的測(cè)量方法。但是在大型橋梁,特別是跨海大橋的控制網(wǎng)建立過(guò)程中,高程網(wǎng)的測(cè)量往往受到地形條件限制,無(wú)法利用水準(zhǔn)儀進(jìn)行相關(guān)工作的開(kāi)展,所以一般采用快速,簡(jiǎn)便的三角高程測(cè)量。這樣不僅能減少測(cè)量人員的工作強(qiáng)度,還加快了工程進(jìn)度,節(jié)省經(jīng)濟(jì)成本,創(chuàng)造更多的社會(huì)效益。
隨著科技的發(fā)展,全站儀的測(cè)距測(cè)角的精度大大提高。通過(guò)一定的測(cè)量方法又可以減弱或者消除三角高程測(cè)量中各種誤差源的影響,從而達(dá)到高等級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量的精度。
2、理論分析
本次高程復(fù)測(cè)按國(guó)家三等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè),并逐點(diǎn)測(cè)量相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)之間的高差,通過(guò)復(fù)測(cè)高差確保高程控制點(diǎn)滿足施工精度要求。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)位于兩島沿海兩側(cè)(Ⅱ01、Ⅱ02、Ⅱ03 和Ⅱ04 點(diǎn)位于一側(cè),Ⅱ05、Ⅱ06 和Ⅱ07 點(diǎn)位于另一側(cè)),其中Ⅱ02 和Ⅱ07 點(diǎn)與其他點(diǎn)均不通視,并且距離本標(biāo)段施工范圍很遠(yuǎn),施工過(guò)程中無(wú)法利用,因此,本次高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)實(shí)施過(guò)程中Ⅱ02 和Ⅱ07 點(diǎn)不予考慮;本次高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)從Ⅱ06 點(diǎn)經(jīng)Ⅱ04、Ⅱ01、Ⅱ03、Ⅱ04 點(diǎn)附合到Ⅱ05 點(diǎn),采用高程導(dǎo)線施測(cè),按《國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》三等跨河測(cè)距三角高程法測(cè)量要求作業(yè)。所以根據(jù)控制點(diǎn)相互之間的距離,最后確定為觀測(cè)線路為:Ⅱ06→Ⅱ04下→Ⅱ01→Ⅱ03→Ⅱ04→Ⅱ05,且各線路觀測(cè)權(quán)值相等。
根據(jù)式(3)誤差傳播定理可得:在進(jìn)行跨海測(cè)量時(shí),對(duì)觀測(cè)結(jié)果產(chǎn)生影響的誤差來(lái)源有:觀測(cè)距離S、垂直角的觀測(cè)誤差、目標(biāo)高v、架設(shè)儀器的高度i和球氣差等等。但經(jīng)過(guò)分析在跨海高程測(cè)量過(guò)程產(chǎn)生的誤差中,其影響因素較大的有垂直角的觀測(cè)精度和球氣差的變化。這便要求在實(shí)際觀測(cè)過(guò)程中,特別是對(duì)于同一邊的對(duì)向觀測(cè)時(shí),一定要確保觀測(cè)環(huán)境盡量接近:采用相同的觀測(cè)時(shí)間,光線強(qiáng)度及氣溫穩(wěn)定,海面流水平緩,霧氣影響小等等,都是在實(shí)際操作中需要特別注意的。
3、數(shù)據(jù)整理及精度分析
利用全站儀按設(shè)計(jì)的路線進(jìn)行測(cè)量觀測(cè),每段路線測(cè)8個(gè)測(cè)回,在取其結(jié)果的中數(shù)作為該測(cè)段的觀測(cè)高差,根據(jù)公式
可得;那么由于各個(gè)測(cè)段的距離不等,那么按照平差規(guī)則,每個(gè)測(cè)段所分配的誤差應(yīng)按照相應(yīng)的權(quán)值進(jìn)行分配,分配結(jié)果如下:
4、總結(jié)
從以上兩種平差方法可以由計(jì)算的結(jié)果分析來(lái)看,利用三角高程測(cè)量代替水準(zhǔn)測(cè)量的成果精度滿足國(guó)家三等水準(zhǔn)測(cè)量的要求,且經(jīng)過(guò)計(jì)算,測(cè)段h1經(jīng)過(guò)平差后,其誤差偏值僅有0.7mm。由于在跨海測(cè)量中,兩岸距離較遠(yuǎn),且兩岸地形復(fù)雜,即使在同一岸兩點(diǎn)之間進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量也非常困難,工作量大,工作效率低。但三角高程測(cè)量受地形環(huán)境影響小,只要保證觀測(cè)條件和垂直角的精度,就可以將精度控制在誤差范圍之內(nèi)。在實(shí)際的工作中還應(yīng)注意如下要點(diǎn):①在高程控制點(diǎn)的選擇時(shí),盡量選擇高程差距不太大的控制點(diǎn),這樣觀測(cè)的導(dǎo)線垂直角角度值小,從而誤差相應(yīng)的變?。虎谌歉叱虦y(cè)量的測(cè)線長(zhǎng)一定要根據(jù)規(guī)范要求設(shè)置,如三等測(cè)量應(yīng)控制在2km以內(nèi);③宜選擇光照條件良好,但不刺眼,水蒸氣少的觀測(cè)條件進(jìn)行觀測(cè),最好是日出后2小時(shí)內(nèi)或日落前2小時(shí)內(nèi)的良好天氣進(jìn)行觀測(cè),消弱球氣差的影響。
綜上所述,三角高程測(cè)量法在跨海高程控制網(wǎng)中的應(yīng)用,只要控制得當(dāng),就能滿足相關(guān)規(guī)范精度要求且有利于提高工作效率,節(jié)約成本。
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