賴日亮

（身份證：360782198411030839）

關(guān)于公路橋梁工程中路面施工技術(shù)的探討

賴日亮

（身份證：360782198411030839）

隨著近些年來我國公路橋梁建設(shè)力度的持續(xù)加大，公路橋梁事業(yè)得到了快速的發(fā)展。公路橋梁施工質(zhì)量管理作為融入到建設(shè)工作全過程之中的主要因素，對公路橋梁建設(shè)的安全和質(zhì)量等均具有極為重要的意義。本文主要闡述了當(dāng)前我國公路橋梁建設(shè)的現(xiàn)狀，分析了現(xiàn)階段公路橋梁施工中存在的若干問題，并提出了一些處理措施，最后就如何加強公路橋梁施工質(zhì)量控制進行了探討。

道路橋梁；路基；施工技術(shù)；策略探析

一、公路橋梁施工的現(xiàn)狀

公路橋梁是公路工程建設(shè)的重要組成部分，也是促進國民經(jīng)濟發(fā)展和提高人民生活質(zhì)量的保障。但是現(xiàn)階段我國公路橋梁的現(xiàn)狀如下。

1、施工人員的技術(shù)水平不足

由于目前我國的公路建設(shè)施工單位的高素質(zhì)人才嚴重匱乏，缺少能將技術(shù)、管理、法律結(jié)合起來的復(fù)合型人才。再加上施工單位為了提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，對施工人員的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)工作不到位，整體施工隊伍的技術(shù)水平以及綜合素質(zhì)嚴重不足，這就導(dǎo)致在道路與鐵路施工中問題的出現(xiàn)。

2、質(zhì)量管理不完善

在公路建設(shè)過程中，施工單位為了提高企業(yè)競爭力，盲目追求工程進度，對質(zhì)量的控制無法達到相關(guān)規(guī)定的要求。在建設(shè)過程中，現(xiàn)場管理人員以及項目經(jīng)理之間的自我檢查、相互檢查以及交接檢查工作不到位。

3、安全意識不高，責(zé)任劃分不明確

當(dāng)前大多數(shù)施工企業(yè)都是把追求經(jīng)濟效益放在第一位，對施工過程中的安全管理不夠重視。為了減少總成本，對安全資金的投入不夠，能少則少，導(dǎo)致相應(yīng)的安全措施不能正常采用。再加上安全管理制度的不完善，施工單位并沒有根據(jù)工程的實際情況編制相應(yīng)的安全施工方案、安全保證體系、突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案等，都是為了應(yīng)付隨意編制的，并沒要起到應(yīng)有的安全管理作用。

二、公路橋梁路基路面存在的問題

1、公路橋梁路基中常見的質(zhì)量問題

（1）路基的層次結(jié)構(gòu)建造的不合理，使得公路橋梁工程的載荷能力下降。路基的建設(shè)是一個多層次的建設(shè)過程，主要的兩大層次結(jié)構(gòu)是路基土和路基底基層及基層。

（2）路基的滲水能力差，使的公路橋梁工程受水侵蝕程度高，縮短了工程的正常使用壽命。

（3）路基的整體密實性分布不均勻，致使路面的平整性下降。由于施工中填筑路基的材料存在質(zhì)的區(qū)別和壓實的程度不同，往往致使路基的整體密實性有高與低的差別存在。使得使用以后，由于受力能力不同，導(dǎo)致了地面平整性下降。

2、公路橋梁路基路面平整性問題

公路橋梁施工中，有很多原因會造成路面的不平整，車輛在通過橋面時，會使車輛受到一定程度的顛簸，車輛的顛簸又會不同程度的造成路面的不平整，從而形成一個惡性的循環(huán)。這不僅影響著車輛行使的速度，同時對于駕駛?cè)藛T的人身安全也構(gòu)成了一定威脅。路面均勻度不好的話，就很容易在路橋聯(lián)接處的路面出現(xiàn)階梯狀。嚴重影響了車輛的行駛安全。

3、養(yǎng)護措施的欠缺問題

邊建設(shè)，邊養(yǎng)護，這是最基本的公路橋梁建設(shè)準(zhǔn)則，但是在長期的建設(shè)過程中，技術(shù)施工人員及管理人員往往會忘掉對公路橋梁進行相應(yīng)的養(yǎng)護，沒有將養(yǎng)護措施的建設(shè)與材料的管理事項重視起來，也就不會使公路橋梁的整體布局呈現(xiàn)更加有效的建設(shè)環(huán)境，導(dǎo)致更多的危害產(chǎn)生，促使公路橋梁的基本建設(shè)供應(yīng)事項存在缺憾，導(dǎo)致承載力度下降。

三、公路橋梁施工技術(shù)要點

針對在公路橋梁路基路面施工中容易出現(xiàn)的主要問題，要根據(jù)實際問題進行深入詳細地分析，找到問題所在，想方設(shè)法地設(shè)計出解決問題的最佳方案。

1、路面平整度問題的解決措施

一是加強橋頭臺背回填施工，選擇質(zhì)量達標(biāo)的材料，確保壓實度、灰劑量的施工嚴格按照設(shè)計要求進行，增強整體強度，最大限度地避免因車輛荷載與路面的相互作用力而產(chǎn)生橋頭跳車。二是嚴格控制伸縮縫施工過程，確保伸縮縫施工按照規(guī)范要求落到實處，一般可采用先把伸縮縫處填上的土或砂壓實，確保壓實度，在整體瀝青混凝土鋪筑完成后，再將伸縮縫內(nèi)的填土挖出來，進行伸縮縫施工；三是科學(xué)設(shè)計路基，確保施工規(guī)范到位，確保路基結(jié)構(gòu)合理、穩(wěn)定；四是嚴格根據(jù)需要配比路面瀝青，控制施工過程，確保路基路面的壓實度、平整度達標(biāo)。

2、軟土地基處理

軟土地基處理是道路橋梁路基施工的重要環(huán)節(jié)，主要包括以下幾個方面。第一，灰土擠密樁?；彝翑D密樁主要適用于軟土層用水量過大或者過小時才用到的技術(shù)，軟土層用水量過大，可以加入適量的石灰粉，含水量過小時可以事先將內(nèi)土層內(nèi)部加入適量的水，保證灰土擠密樁充分發(fā)揮作用。第二，輕質(zhì)路堤。在道路橋梁路基施工過程中，在路基中加入輕質(zhì)材料，可以增強道路橋梁路基施工的穩(wěn)定性與強度。

3、路基防護路基

路基防護技術(shù)主要包括以下兩個方面的內(nèi)容。第一，坡面防護。邊坡防護是道路橋梁路基防護的基礎(chǔ)，隨著我國道路橋梁建設(shè)的加快，邊坡防護也就成了道路橋梁路基防護的重要部分。第二，沖刷防護。用高強土工格柵代替鐵絲做石籠，用聚脂或聚胺脂類土工織物混凝土護坡模袋做成的護面板防護受水沖浪擊的邊坡。

4、路基排水

道路橋梁路基排水工作主要包括以下幾點：第一，地面排水。地面排水是道路橋梁路基排水的重點，施工單位應(yīng)該更加注重對于地面排水的施工質(zhì)量控制。第二，地下排水。目前我國道路橋梁路基地下排水的主要方式有暗溝、盲溝、滲溝等，在對這幾種方式進行地下排水施工時，施工單位應(yīng)該進行仔細斟酌。第三，路面排水。路面排水主要是針對下雨水量過大造成路面沖刷，減少雨水對于路面的侵蝕。

四、加強公路橋梁施工質(zhì)量控制探討

1、加強施工技術(shù)管理

公路橋梁工程施工技術(shù)管理是加快施工進度、確保工程質(zhì)量、提高經(jīng)濟效益、降低成本的有效保證。公路橋梁工程項目簽訂施工合同后，工程技術(shù)部門負責(zé)編寫施工組織設(shè)計，項目總工程師審定，最后報項目監(jiān)理批準(zhǔn)。其主要內(nèi)容包括：主要施工程序和方法、施工總進度、各項資源需求計劃、技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)、工程概況等。項目部總工程師要組織工程技術(shù)人員，參加圖紙會審。圖紙會審要注意一些事項：圖紙設(shè)計是否清晰、明確、有無矛盾。對于施工操作復(fù)雜的部分工程必要性和可行性進行研究，并采取放大樣、詳圖的方法進行核對。對新技術(shù)應(yīng)做實物試驗。應(yīng)在施工現(xiàn)場建立工地實驗室。試驗主要包括：標(biāo)準(zhǔn)試驗、材料試驗、驗收試驗、施工工藝試驗等。

2、加強對建筑材料的質(zhì)量控制

在對進入施工現(xiàn)場的建筑原材料、建筑構(gòu)配件的質(zhì)量控制方面，應(yīng)嚴格檢查，確保不能夠讓不符合要求的材料進入進場。對于一些外購原材料和建筑構(gòu)配件進場時，要能夠出具質(zhì)量合格證。對于沒有達到檢測標(biāo)準(zhǔn)的項目，要找出原因，及時改進?？梢圆扇≌{(diào)整施工工藝，及時作補救的方式進行處理。

3、建立有效的公路橋梁施工監(jiān)督管理機制

現(xiàn)階段在公路橋梁施工過程中，往往缺乏有效的監(jiān)督制約機制，各級部門領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)注的重點放在施工工期上，忽視對公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督管理，很多施工單位內(nèi)部沒有專門的質(zhì)量監(jiān)督部門，導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不能被及時發(fā)現(xiàn)，影響了公路橋梁的正常使用。有效的監(jiān)督管理機制可以避免在施工過程中出現(xiàn)嚴重質(zhì)量問題，為此相關(guān)部門要進一步健全公路橋梁施工的監(jiān)督管理機制，并制定相關(guān)的制度法規(guī)，使公路橋梁的質(zhì)量管理工作可以有法可依、有章可循，通過有效的監(jiān)督不斷提高公路橋梁施工的質(zhì)量。

4、提高施工人員的整體素質(zhì)

提升公路橋梁施工建設(shè)人員的整體素質(zhì)和職業(yè)道德，定期的對該工程的施工建設(shè)管理人員以及施工人員進行專業(yè)的技能培訓(xùn)和考核，加強對人員資格的錄用和專業(yè)技能水平的培訓(xùn)。施工過程中加強檢查指導(dǎo)，以老帶新，現(xiàn)場培訓(xùn)等方法提高人員技術(shù)水平。質(zhì)量問題要采取因素分析法，分析引起質(zhì)量問題的直接和間接原因，采取獎勵和懲罰相結(jié)合的方式，提高作業(yè)人員的質(zhì)量意識。

五、結(jié)語

隨著公路橋梁工程建設(shè)的不斷發(fā)展，工程施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到我國公路交通線路的安全運行，同時，還直接影響到國民經(jīng)濟的有利發(fā)展。因此道路橋梁路基施工人員應(yīng)該深入研究道路橋梁路基施工技術(shù)方面存在問題，創(chuàng)新道路橋梁路基施工技術(shù)策略，為我國在道路橋梁路基施工技術(shù)方面的進一步發(fā)展提供借與參考。

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1007-6344（2015）08-0317-01