董娜

（中鐵十八局集團軌道交通工程有限公司，廣西 南寧 530022）

淺談預應力橋梁的施工技術方案

董娜

（中鐵十八局集團軌道交通工程有限公司，廣西 南寧 530022）

預應力橋梁的施工時通過混凝土的張拉鋼筋強度，是鋼筋混凝土在一定的結構承受范圍內完成預先的受力控制。具有抗裂性強、剛度好、材料費用低、自重輕、受壓力穩(wěn)定等優(yōu)勢，可以提高構建的整體耐受疲勞程度，受到了市場的親睞。被廣泛的應用于高層建筑物、公路鐵路、橋梁施工中。本文將主要針對預應力橋梁的施工技術要點進行合理的分析，對預應力橋梁的施工技術指標進行有效的控制分析，注意相關技術要點，提高技術水平。

預應力；橋梁；施工技術

引言

預應力橋梁的施工技術主要是對預先的施工情況進行預計分析，對受拉力、受壓力進行應力分析，當構建承受的荷載產生拉應力的時候，需要及時抵消混凝土的預壓應力，隨著荷載的逐步增加，受拉去混凝土就會產生拉應力問題，推延混凝土裂縫的產生。

一 預應力橋梁混凝土的質量影響因素

1 材料的施工技術影響因素

原材料的性能指標和材料質量直接影響預應力橋梁混凝土的質量，砂石和水直接對水泥混凝土產生腐蝕作用。有害雜質一旦與混凝土混合，會產生容易溶于水的物質，直接影響混凝土的腐蝕現象，水泥熟料如果不及時煅燒，就會產生過多的游離鈣氧化離子，這些游離的氧化鈣離子的游離活動較慢，會造成水泥硬化，長期發(fā)展會造成水化，體積膨脹，影響其體積的變化，出現體積不均勻的問題，造成混凝土裂縫。材料變形對于預應力橋梁的施工質量具有影響，材料結構內部好壞、變形程度直接影響橋梁施工中混凝土加載存在的期限，認真的研究材料的預應力指數，確定可能承受的最大預應力參數，通過計算機模型分析材料在不同使用時間段的質量變化差異，從而完成合理的材料質量控制。

2 溫度對于預應力橋梁施工質量的影響因素

材料溫度變化對于橋梁的結構的承受能力有一定的關系。隨著溫度的變化，橋梁材料隨時發(fā)生著變化。不同時刻橋梁的結構有所不同。施工中需要嚴格的控制橋梁材料的溫度，控制材料結構數據，防止橋梁材料出現問題，直接影響預應力橋梁的施工。

3 施工中加強橋梁預應力的影響

施工中，分析橋梁預應力的施工質量管理情況，認識預應力橋梁對于施工質量的影響程度?；炷翝仓?、預應力張拉、混凝土養(yǎng)護等都與施工中各道施工工序有直接的關系。

二 預應力橋梁的施工質量管理方案

1 混凝土施工質量的管理

材料的質量直接影響著橋梁施工的施工質量，選用碎石、添加劑和水泥等?；炷两涍^攪拌混合后按照骨料比例將材料分為細骨料和粗骨料?；炷吝x用的粗骨料的最大顆粒直徑不得超過其構件截面的1/4，不得超過鋼筋最小間距的3/4?？紤]到預拌混凝土泵的特點，將石子的最大顆粒直徑控制在 30mm一下。水泥的品種質量是決定混凝土強度的有效方法，根據混凝土設計標準，選擇水泥進場的品種標準、級別、散裝型號、出廠日期等等。經過合理的檢查后，應對其強度進行安裝設定，確定需要復驗的標準。其質量必須符合現行的國家標準符合規(guī)定。

2 混凝土施工質量標配控制

準確的配比完成混凝土施工質量的管理，確?；炷猎诤侠淼脑O計等級下，可以完成質量竣工驗收，防止出現工程進度滯后或工程水平出現混亂等問題。充分考慮工程施工項目的基本特點，環(huán)境氣候變化，混凝土輸配送成本和方式等問題。進入攪拌機的砂石料必須經過比例標準衡量后，稱重檢查校正后，方可以進行分析，散裝水泥必須過秤后，以每袋水泥為劑量單位，確定抽查正確比例，嚴格控制水量。每班加工前，需要對天氣變化進行分析。澆筑混凝土的時候，需要注意混凝土的分層離析，確保混凝土拌合物運至澆筑地的時候，及時進行入模澆筑，卸入到內槽的混凝土高度不得超過 2m，混凝土的振搗施工功率應當控制在22kw以內，插入振搗器和振動梁配套完成相關作業(yè)。澆筑混凝土需要連續(xù)配合完成，需要逐步縮短間隔時間，在混凝土凝結前澆筑完畢?；炷吝\輸過程中，需要對澆筑間隔的時間進行規(guī)范，設置澆筑施工縫，靜止混凝土施工完畢后，及時進行運輸，控制

規(guī)范時間，不可以查到施工縫。混凝土在澆筑和靜置過程中，應當及時修補和整理，確?；炷帘砻婕皶r修補和養(yǎng)生，從而提升交通運輸過程中足夠的強度?；炷寥绻B(yǎng)護不及時，就會造成混凝土脫水的現象，需要根據施工時間、施工環(huán)境、混凝土成分等多種級別問題進行分析，一旦出現混凝土溫度高于5℃的時候，需要采用適當的混凝土表面材料加鋪，確保材料混凝土澆水比例情況，混凝土澆筑完畢后1小時內完成鋪蓋問題。

3 預應力的管道安裝方案

預應力管道的安裝是否準確需要依據混凝土的預應力橋梁量體受力情況進行設計，分析橋梁施工完畢后其安全運行狀況，及時對預應力混凝土施工中的重點問題進行分析。在預應力管道的安裝施工中確保管道位置水平順滑、漏漿比例合理、密封效果良好等等。

三 張拉力與壓漿的處理辦法

張拉前混凝土的強度需要控制在設計強度的總量的 75%以上，張拉力采用雙控力，即應拉力和伸長量總和力控制比例，分析施工中施工工具造成的磨損，造成加持不緊的問題，防止出現滑絲的現象，及時回油，更換工具，檢查錨具孔與夾片之間是否有雜物，清除后重新伸展張拉力。在張拉工序中需要特別注意安全，重視張拉和退楔時，防止出現應力筋斷，錨具傷人的問題。因波紋管破損造成漏梁，造成鋼絞線與混凝土握裹，摩擦力出現過大的問題。需要及時多次進行張拉和并處理，防止出現摩擦力過大的問題，注意波紋管的清孔問題。在施工中需要嚴格的對施工的各項工序進行孔道壓漿處理，預應力孔道壓漿的作用是可以保證預應力筋不被銹蝕，確定預應力筋的整體結構同步合理。施工現場中存在預應力孔道壓漿不密實、不飽和的問題，造成漏漿問題，是預應力混凝土橋梁的通病問題。為了改善壓漿不密實的問題，采用灌漿前高壓水沖洗，去除雜物，方便管道疏通和濕潤過程，配以高品質的漿液，水泥應選用強度不低于32MPa的硅酸鹽水泥，水泥凈漿應當具有一定的流動性，水泥凈漿的水灰比應當控制在 0.45，減少膨脹劑，提高流動性，減少水灰比，逐步增加密實程度。如果第一次的壓漿不過力度，可以加推第二次壓漿，實施二次壓漿需要在確保第一次壓漿不足后實施。

四 預防滑絲或斷絲的出現

出現滑絲的主要原因是鋼絞線的嚴重腐蝕造成的，表面出現雜物、油污等問題，工作夾片尺寸出現嚴重偏差，造成斷絲的原因是鋼絞線之間糾纏造成的應力不均，鋼絞線受機械磨損問題，及時調整滑絲或斷絲的標準，可以采用處理施工中的鋼絞線直徑、處理夾片硬度、控制滑絲數量完成。具體來說是在施工中對鋼絞線的直徑進行偏差分析，橢圓硬度指標納入檢查范圍內，控制偏差出現超標準不穩(wěn)定性問題，考慮是否需要更換材料供應廠商，調整鋼絞線硬度和外觀，確保施工成功效果?；z和斷絲一旦超過最大限度的斷絲束，需要去下錨頭，檢查更換鋼束重新張拉。壓漿完畢后進行封錨，對封錨混凝土進行清鑿，清鑿標準是為了保護混凝土表面出現大量的碎石外露問題，及時灌漿混凝土，確保清鑿混凝土的濕潤水平，以新舊混凝土結合，確?；炷恋姆庋b質量。

結語

綜上所述，預應力橋梁的施工技術工藝及其復雜，在施工材料準備、鋼筋混凝土澆灌、制作、壓漿、養(yǎng)生、封錨等等多個環(huán)節(jié)進行施工質量控制管理，堅持以設計施工圖的施工標準來施工，確保預應力橋梁的施工技術標準。

[1] 劉山洪. 簡明預應力混凝土橋梁施工手冊 M]. 北京：人民交通出版社，2006：25-115.

[2] 重慶交通大學編委會. 橋梁預應力及索力張拉施工質量檢測驗收規(guī)程[M].北京：人民交通出版社，2009：16-89.

[3] 日本預應力混凝土技術協(xié)會. 復合橋梁設計施工指南[M]. 北京：人民交通出版社，2014：22-109.

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1007-6344（2015）08-0311-01