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        橋梁工程施工質(zhì)量控制與試驗檢測

        2015-04-10 04:20:08張宏彬
        四川水泥 2015年8期
        關(guān)鍵詞:橋梁工程橋梁裂縫

        張宏彬

        (浙江華東工程安全技術(shù)有限公司,浙江 杭州 310014)

        橋梁工程施工質(zhì)量控制與試驗檢測

        張宏彬

        (浙江華東工程安全技術(shù)有限公司,浙江 杭州 310014)

        隨著我國橋梁建設(shè)的發(fā)展,以及近些年橋梁建設(shè)過程中的安全事故頻頻出現(xiàn),因此建設(shè)部對于橋梁工程的施工質(zhì)量非常的重視,本文重點對橋梁工程的施工質(zhì)量控制進(jìn)行了詳細(xì)的分析,在此基礎(chǔ)上針對施工過程中的試驗檢測進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,供相關(guān)的質(zhì)量檢測和管理人員參考。

        橋梁;工程;施工;質(zhì)量;試驗

        一、前言

        質(zhì)量問題一直是我國建筑工程建設(shè)過程中普遍存在的弊端,針對橋梁施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵控制點本文進(jìn)行了詳細(xì)的分析,隨著現(xiàn)代檢測技術(shù)的發(fā)展,試驗檢測已經(jīng)成為橋梁施工中必要的質(zhì)量控制措施。

        二、橋梁施工質(zhì)量控制的重要性

        橋梁的建設(shè)在我國交通建設(shè)中占有非常中的比重,橋梁建設(shè)的質(zhì)量直接影響我國橋梁的正常運行,因此質(zhì)量是一個項目中微微關(guān)鍵的部分。橋梁的質(zhì)量可以降低施工企業(yè)返工的頻率,同時能夠降低施工企業(yè)的成本投入,降低橋梁維修的頻率,從事延長橋梁的使用壽命,對于投資者而言,能夠起到最大的經(jīng)濟(jì)效益,因此在橋梁建設(shè)的過程中需要保證施工的質(zhì)量。

        1、保證橋梁工程質(zhì)量是實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的保障

        對于橋梁的質(zhì)量控制是在項目建設(shè)過程中的中心目標(biāo),橋梁工程在施工階段進(jìn)行質(zhì)量控制,是施工階段中需要完成的重要要素,因此在施工的過程中各部門需要加大控制的力度,做好相關(guān)橋梁工程的檢測工作,保證橋梁工程的質(zhì)量,這樣才能夠最大程度的滿足施工單位的經(jīng)濟(jì)效益,同時對于一些規(guī)范和處罰需要嚴(yán)格的執(zhí)行。

        2、橋梁施工的環(huán)境決定了質(zhì)量控制的必要性

        在橋梁的施工過程中,除了一些市政工程的橋梁建設(shè)以外,大部分的橋梁是在地質(zhì)比較復(fù)雜的山區(qū)或者是河流內(nèi)進(jìn)行,這些無疑也橋梁的施工帶來了非常大的困難,同時給施工監(jiān)理帶來了諸多的問題,因此在橋梁的施工過程中,需要加強(qiáng)橋梁的質(zhì)量控制,需要對橋梁中的關(guān)鍵控制措施和質(zhì)量控制流程做到規(guī)范,在施工的過程中,不斷的對施工對象進(jìn)行檢查,如果遇到了質(zhì)量問題,需要及時的進(jìn)行糾偏。采用科學(xué)的體系和對策,提高橋梁施工中的質(zhì)量控制水平。

        3、橋梁建設(shè)過程中常見施工質(zhì)量問題

        (1)地基被壓時間不夠

        在施工的過程中,由于施工隊伍對于施工之前檢測和勘測沒有進(jìn)行充分的準(zhǔn)本,因此在軟體地基的施工過程中,沒有針對地基進(jìn)行有效的保護(hù),導(dǎo)致了在施工的過程中會出現(xiàn)低級下沉,甚至?xí)绊懙秸麄€橋梁的結(jié)構(gòu),導(dǎo)致了路面會出現(xiàn)裂縫,無疑整個地基的不穩(wěn)會給整個施工質(zhì)量帶來較大的負(fù)面影響。

        (2)雨水的影響

        橋梁在本質(zhì)上屬于室外建筑,因此在實際施工的過程中很可能受到雨水的干擾,導(dǎo)致了橋梁在施工會形成了裂縫或者是小坑,這些透過表層直接會影響到橋梁深層次的結(jié)構(gòu)。

        (3)道路的厚薄不均

        道路的路面平整度是衡量橋梁施工質(zhì)量非常大的一個方面,目前由于在施工的中施工工藝使用不放,導(dǎo)致了路面的結(jié)構(gòu)層出現(xiàn)了破壞,造成了路面出現(xiàn)了不平整,出現(xiàn)下雨的時候時會出現(xiàn)不平整的凹凸,無疑會影響到橋梁的堅固性,甚至?xí)茐臉蛄旱慕Y(jié)構(gòu)。

        (4)道路使用不合格的瀝青鋪設(shè)路面

        路面使用不合格的瀝青。導(dǎo)致的最直接的后果就是道路的表面出現(xiàn)過多的裂縫。不能夠很好的保護(hù)橋梁內(nèi)部。

        三、加強(qiáng)橋梁質(zhì)量管理的具體措施

        1、建立健全、科學(xué)的施工安全管理措施

        制定相應(yīng)的安全措施,需要有效的平衡號施工人員的休息時間和施工時間,施工進(jìn)度和施工的質(zhì)量存在一定的負(fù)相關(guān)的關(guān)系,因此需要保證施工人員在精力充沛的狀態(tài)下進(jìn)行施工,否則對于施工質(zhì)量會產(chǎn)生不良的影響。

        目前隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人才的儲備無疑是很重要的,企業(yè)也是一樣,而好的企業(yè)是可以對于自己員工進(jìn)行安全技能培訓(xùn),一方面是可以提高工程的質(zhì)量,另外一方面是提升員工的技術(shù)水平,對于員工的發(fā)展無疑也是有非常大的幫助,總之,定期的既能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)對于員工和企業(yè)來說是雙贏的措施。

        2、建立規(guī)范的施工質(zhì)量保證制度

        在實際人員的管理過程中嗎,需要建立公平的獎懲制度,這樣才能夠在一定程度上保證員工的積極性,在對薪酬進(jìn)行制定和管理的過程中,管理人員需要對施工較為優(yōu)秀的人員進(jìn)行獎勵,對于在實際施工過程中施工人員不按照施工規(guī)范進(jìn)行操作,需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐u。例如施工人員進(jìn)行礦工或者是在工作崗位中表現(xiàn)不合格可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)呢?zé)罰。另外對于實際施工過程中的機(jī)械需要進(jìn)行合理的管理 ,做到有專門的人員對機(jī)械進(jìn)行合理的保養(yǎng),并且保證使用規(guī)范。

        3、對施工的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制管理

        在對橋梁的質(zhì)量進(jìn)行檢測的過程中,需要有專業(yè)的人員進(jìn)行檢測,對于我國的大型工程需要修建較大的實驗室,配合專業(yè)的質(zhì)量檢測人員進(jìn)行檢測,對于質(zhì)量檢測人員而言,需要進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)章管理,在實際的施工過程中如果遇到了施工不規(guī)范或者是質(zhì)量檢測有問題的位置,相應(yīng)的檢測人員需要及時的進(jìn)行指出,同時做好糾偏工作,這樣才能夠保障在橋梁施工過程中的合理。

        四、橋梁試驗檢測的主要方法

        在橋梁的施工質(zhì)量的控制過程中,需要對橋梁試驗檢測方法進(jìn)行熟悉,主要包括以下結(jié)果方面:

        1、橋梁的表面試驗檢測。對于橋梁表面的主要檢測是指的是橋梁表面的磨損,表面存在的缺陷,以及是否存在裂縫,對于橋梁表面中,最主要的是伸縮縫的裂縫,裂縫的主要指標(biāo)包括裂縫的寬度和深度,以及裂縫是否對橋梁的整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響,在進(jìn)行橋梁的表面檢測試驗的過程中,主要是采用激光傳感器以及玻璃纖維傳感器,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步目前更為先進(jìn)的儀器也運用到橋梁表面的檢測中,例如超聲波檢測精密儀器,但是由于橋梁表面一般裸露在外,因此采用目測就能夠進(jìn)行評價。

        2、橋梁的應(yīng)力和撓度檢測。應(yīng)力和撓度檢測主要是針對橋梁是否表型,這項指標(biāo)需要具體的動力實驗和精密的儀器進(jìn)行檢測,用來發(fā)展橋梁的強(qiáng)度是否符合要求,從而對施工后橋梁的載荷進(jìn)行判斷,在對應(yīng)力和撓度檢測進(jìn)行檢測的過程中,主要會使用到加速器以及光纖傳感器。

        3、橋梁的剛度和強(qiáng)度檢測。在對橋梁的剛度和強(qiáng)度進(jìn)行檢測的過程中主要是判斷橋梁建筑等材料是否滿足其性質(zhì),從而判斷施工的過程中是否偷工減料,或者是使用了不規(guī)范的材料進(jìn)行施工,從而造成了橋梁的質(zhì)量下降,主要得到方法包括采用超聲波進(jìn)行檢測,同時也可以進(jìn)行現(xiàn)場采樣進(jìn)行試驗檢測。

        4、橋梁的擴(kuò)散深度檢測。對橋梁的擴(kuò)散深度的檢測包括橋梁的碳化深度和氯化深度等,和上述三種檢測的方法相比該方法在擴(kuò)散和深度檢測過程中較為復(fù)雜,幾乎雖有步驟都需要進(jìn)行取樣進(jìn)行檢測,采用自然電位的方法能夠清楚的了解到橋梁在施工后的腐蝕現(xiàn)象。

        五、結(jié)束語

        綜上所述,本文重點對橋梁工程的質(zhì)量控制措施的重要性進(jìn)行了分析,在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的加強(qiáng)質(zhì)量控制的措施,針對橋梁施工中關(guān)鍵的試驗檢測進(jìn)行了分析,目的是提高橋梁在施工過程中的質(zhì)量,延長橋梁使用壽命。

        [1] 陳克家. 公路橋梁試驗檢測和質(zhì)量評定分析[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計, 2014, (27).

        [2] 徐海波. 橋梁工程施工質(zhì)量控制與試驗檢測[J]. 門窗, 2013, (5).

        [3] 尹勇. 橋梁工程施工質(zhì)量控制與試驗檢測[J]. 環(huán)球人文地理, 2014, (20).

        [4] 姜巧紅. 關(guān)于公路橋梁工程實驗檢測質(zhì)量初探[J]. 新材料新裝飾, 2014, (3).

        U45

        B

        1007-6344(2015)08-0298-01

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