孟慧娟

(130703198403250024)

淺析非開(kāi)挖工程學(xué)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

孟慧娟

(130703198403250024)

非開(kāi)挖技術(shù)—Trenchless Technology或No-Ding非開(kāi)挖工程項(xiàng)目的工程費(fèi)用主要決定于底層條件、工程量、所鋪設(shè)的管道類型和規(guī)格尺寸以及其他一些因素。本文分析了非開(kāi)挖技術(shù)成本、預(yù)測(cè)非開(kāi)挖技術(shù)的施工細(xì)節(jié)及成本控制、以及與開(kāi)挖施工的對(duì)比。

非開(kāi)挖技術(shù)項(xiàng)目成本

前言

建筑工程管理中，往往僅重視生產(chǎn)和技術(shù)，而忽視了對(duì)成本的關(guān)注，在施工過(guò)程中不對(duì)成本加以控制，導(dǎo)致竣工結(jié)算時(shí)超出預(yù)算，難以彌補(bǔ)。將非開(kāi)挖技術(shù)、生產(chǎn)、成本等各要素有機(jī)聯(lián)系起來(lái)，將其全部納入施工管理，成本將有大幅度控制。

一、非開(kāi)挖技術(shù)項(xiàng)目成本分析

1. 直接成本

直接成本指施工中直接消耗的費(fèi)用，主要包括以下五項(xiàng)費(fèi)用：

1）項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工管理費(fèi)用。對(duì)于任何一項(xiàng)管道工程項(xiàng)目，其直接的工程成本只是總的造價(jià)的一小部分，因此，即使項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工管理費(fèi)用增加10%～20%，對(duì)于整個(gè)工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)也沒(méi)有大的影響。

2）工程的施工費(fèi)用。工程的實(shí)際費(fèi)用最終決定于甲方向工程承包商以及所有的供應(yīng)商所支付的費(fèi)用，而不是投標(biāo)的價(jià)格，這兩者之間通常會(huì)有很大的差距。

3）對(duì)已有設(shè)施的改造費(fèi)用。當(dāng)在城市道路下面施工時(shí)，對(duì)于開(kāi)挖法施工，對(duì)道路下面現(xiàn)有管線和其他設(shè)施的改造將是施工成本構(gòu)成的一個(gè)主要部分，有時(shí)可以占總成本的 15%。對(duì)于非開(kāi)挖工程施工，雖然這類改造工作大大減少，但在開(kāi)挖工作坑時(shí)仍然是必要的。

4）地面的復(fù)原費(fèi)用。采用開(kāi)挖法在道路下面鋪設(shè)較深的管道時(shí)，其對(duì)道路造成的損壞通常要比實(shí)際開(kāi)挖的寬度大，而采用非開(kāi)挖技術(shù)施工時(shí)，則對(duì)道路基本沒(méi)有影響，因此所消耗的道路地面復(fù)原的直接成本也非常有限。

5）交通轉(zhuǎn)移費(fèi)。交通轉(zhuǎn)移費(fèi)用主要包括相關(guān)交通標(biāo)志轉(zhuǎn)移、交通警察的控制、廣告牌的制作等生產(chǎn)的直接費(fèi)用，這些費(fèi)用在進(jìn)行成本分析的時(shí)候也必須考慮進(jìn)去；但是，如果采用非開(kāi)挖施工方法，這項(xiàng)費(fèi)用可以大幅降低。

2、間接成本

有關(guān)工程間接成本的評(píng)價(jià)是非常復(fù)雜的。在過(guò)去，人們沒(méi)有對(duì)間接成本形成正確的認(rèn)識(shí)并把他單獨(dú)列為成本項(xiàng)目。間接成本主要包括：1財(cái)產(chǎn)損壞賠償；2地下設(shè)施損壞賠償；3商業(yè)利潤(rùn)損失賠償；4人員傷亡賠償。

3、社會(huì)成本

隨著社會(huì)的進(jìn)步，由施工帶來(lái)的社會(huì)成本也漸漸被關(guān)注，主要指的是由此而引起的環(huán)境問(wèn)題。所有在進(jìn)行項(xiàng)目評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)將這一確實(shí)存在的社會(huì)成本考慮進(jìn)去。社會(huì)成本主要包括如下幾個(gè)方面：1由施工引起的交通干擾和延遲；2交通事故幾率增多；公眾失去了舒服、平靜的生活環(huán)境；4給環(huán)境帶來(lái)的影響，如噪聲和振動(dòng)等。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，由開(kāi)挖法污水管道施工引起的交通干擾和延遲而造成的經(jīng)濟(jì)損失可以達(dá)到幾倍于工程項(xiàng)目的直接成本，對(duì)城區(qū)地下設(shè)施施工現(xiàn)場(chǎng)的研究表明，社會(huì)成本和直接成本的比率通常在0.1～10.5范圍內(nèi)。在一項(xiàng)特殊的研究中，14個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的社會(huì)成本和直接成本的比率平均值為3.0；最近一項(xiàng)對(duì)10個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的研究表明，社會(huì)成本和直接成本的比率在0.5～5.0之間變化，平均值為1.3.

二、非開(kāi)挖技術(shù)項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)

進(jìn)行非開(kāi)挖施工項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)的基本方法是編制資源消耗表，這里所說(shuō)的資源包括人力資源、設(shè)備、材料和工期等。要正確地進(jìn)行成本預(yù)算，必須首先對(duì)所選的工藝方法和設(shè)備性能進(jìn)行充分的了解。整個(gè)過(guò)程可以分為以下幾個(gè)步驟：

第一步要明確在成本預(yù)測(cè)中所涉及的工作項(xiàng)目，應(yīng)以施工圖紙、現(xiàn)場(chǎng)勘查報(bào)告以及相關(guān)的施工規(guī)范為依據(jù)，同時(shí)，對(duì)于任何可能對(duì)施工造成影響的不利因素（如狹小的施工空間等），都應(yīng)加以注明。

第二步和第一步直接相關(guān)，確定工作實(shí)施的方法，其中包括設(shè)備的選擇（所選施工設(shè)備應(yīng)和地層條件、工作坑的構(gòu)筑、管道的類型和尺寸相適應(yīng)），施工場(chǎng)地的大小和位置顯然要對(duì)上述施工方案產(chǎn)生影響。

第三步是制定施工程序并對(duì)主要施工活動(dòng)進(jìn)行合理的資源配置。在所需的施工材料中、管材的數(shù)量等是比較直觀的，其他的設(shè)備（如吊裝設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備）則應(yīng)根據(jù)技術(shù)的需要（如載荷的大小或現(xiàn)場(chǎng)布置等）進(jìn)行確定。施工人員在技術(shù)和人員數(shù)量上的配備可參照類似的工程項(xiàng)目的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和操作方法進(jìn)行。對(duì)施工時(shí)間的配置，也應(yīng)根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，按照在第一步中所列出的工作項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)。

第四步是預(yù)測(cè)并得出項(xiàng)目的直接成本，再加上現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)（通常用直接成本的百分比表示）即得出工程項(xiàng)目的總的成本。另外，有時(shí)還可以加上由于未知因素所造成的意外事故而發(fā)生的費(fèi)用。

三、非開(kāi)挖和開(kāi)挖施工法的成本對(duì)比

采用傳統(tǒng)的開(kāi)挖法鋪設(shè)管道時(shí)，若管道埋深超過(guò) 1.5～2.0m，由于需要對(duì)地層進(jìn)行支護(hù)或要對(duì)地層進(jìn)行降水處理，同時(shí)需要更多的人力作業(yè)，機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)效率受到限制，所以，施工成本則開(kāi)始大幅度增加；甚至對(duì)于埋深較淺的鋪管作業(yè)，如果管道直徑超過(guò)DN300mm，其施工成本也會(huì)明顯增加。

對(duì)于埋設(shè)深度在4～6m的污水管道，將會(huì)由于大量的開(kāi)挖作業(yè)和支護(hù)作業(yè)而導(dǎo)致施工費(fèi)用的大幅度增加。在土質(zhì)條件比較差的條件下，如果開(kāi)挖深度超過(guò)4m，施工中的支護(hù)費(fèi)用很容易就達(dá)到大直徑管道施工費(fèi)用的 30%；如果類似的施工作業(yè)是在繁華地段進(jìn)行，施工費(fèi)用往往會(huì)成倍增加，工程的附加費(fèi)用通常由很多因素引起，但主要因素如下：（1）人工開(kāi)挖作業(yè)量所占比例較大；（2）需要對(duì)其他地下設(shè)施進(jìn)行保護(hù)；（3）需要對(duì)開(kāi)挖的地面進(jìn)行臨時(shí)和永久恢復(fù)；（4）工作空間受到限制；（5）需要考慮車(chē)輛和行人的通行。

采用開(kāi)挖法在道路下面鋪設(shè)管道時(shí)，各部分施工費(fèi)用的比例關(guān)系為施工準(zhǔn)備3%，路面的破壞與修復(fù)31%，土方工程39%，降水8%，人井施工7%，管道鋪設(shè)12%。與微型隧道管道施工相比，在開(kāi)挖法施工中的永久結(jié)構(gòu)（如管道、工作井等）所占的施工費(fèi)用則大幅度下降，而像開(kāi)挖和道路復(fù)原這樣的臨時(shí)性工作則占用了大量的工程費(fèi)用。

在比較繁華的地段進(jìn)行管道鋪設(shè)時(shí)，由于開(kāi)挖法的成本過(guò)高，從綜合方面考慮，應(yīng)采用非開(kāi)挖施工方案。英國(guó)約克郡水務(wù)公司總結(jié)了可以考慮采用非開(kāi)挖施工技術(shù)進(jìn)行污水管道鋪設(shè)的一些條件，這些條件可以具體列舉如下：1）管道埋深≧4m;2)在交通流量較大的繁忙道路下面施工；3）上部或臨近有地下管線時(shí)；4）不穩(wěn)定的地層條件；5）在地下水位下施工；6）地層移動(dòng)具有危害性時(shí)；7）在環(huán)境敏感地區(qū)施工；8）在社會(huì)敏感地方（如花園或公園等）；9）在工業(yè)和商業(yè)區(qū)域。

如果在上述因素中有任何兩個(gè)因素占主導(dǎo)，則應(yīng)考慮采用頂管或者微型隧道技術(shù)。根據(jù)約克郡水務(wù)公司的經(jīng)驗(yàn)，如果施工深度≧4m，特別是管道的直徑也≧DN500mm的同時(shí)，微型隧道和頂管技術(shù)特別具有競(jìng)爭(zhēng)力。

在柏林，大約40%的污水管道是用微型技術(shù)施工的；自1985年后的大約10年中，采用這種方法鋪設(shè)的管道總長(zhǎng)度約 100km。柏林在大量的實(shí)際施工中總結(jié)出了大量施工經(jīng)驗(yàn)，即在混凝土和瀝青路面下施工時(shí)，采用微型隧道工法經(jīng)濟(jì)上比較合算的施工深度略大于2m。

結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展，以及城市化進(jìn)程的推進(jìn)，原有的開(kāi)挖時(shí)地下管線施工方式受到限制。實(shí)踐證明，非開(kāi)挖技術(shù)是一項(xiàng)技術(shù)先進(jìn)，實(shí)用性強(qiáng)，適用面廣，效益好的施工技術(shù)。非開(kāi)挖技術(shù)的推廣，對(duì)加快城市基礎(chǔ)建設(shè)，保護(hù)城市環(huán)境，控制項(xiàng)目成本都有著十分重要的深遠(yuǎn)意義。

[1]葉建良，蔣國(guó)盛，竇斌非開(kāi)挖鋪設(shè)地下管線施工技術(shù)與實(shí)踐[M]武漢：中國(guó)地質(zhì)大學(xué)出版社，2000，3

[2]顏純文，蔣國(guó)盛，葉建良，非開(kāi)挖鋪設(shè)地下管線工程技術(shù)[M]。上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2005，1。

[3]劉珍，張雅春，馬寶松，開(kāi)拓應(yīng)用HDD下水道更換市場(chǎng) [J] 。非開(kāi)挖技術(shù)，2005.（02）：6-10.

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1007-6344（2015）08-0189-01