劉曉夫

"世界上僅存29輛奔馳500K，每一臺(tái)背后都暗藏?zé)o盡故事。其中一臺(tái)的故事及其戲劇化，離開(kāi)主人57年后，又回到主人兒子的身邊。讓我們把時(shí)間拉回1935年，這臺(tái)奔馳500K出廠的那年。"

因二戰(zhàn)命運(yùn)改寫

1935年，德國(guó)工業(yè)家“拉鏈大王”Hans Prym買了一輛奔馳500K。1945年，當(dāng)他被送進(jìn)聯(lián)軍監(jiān)獄時(shí)，這輛車被偷了，后被非法運(yùn)到美國(guó)。后來(lái)沒(méi)人知道這輛車經(jīng)歷了什么，直到上世紀(jì)70年代，才有了車輛登記記錄。

2011年，美國(guó)蒙特利RM拍賣會(huì)上，荷蘭老爺車收藏家弗蘭斯·凡·哈倫花了376萬(wàn)美元買下這臺(tái)奔馳500K。第二年4月，他帶著這臺(tái)奔馳500K參加德國(guó)埃森老爺車展，幾個(gè)警察突然闖進(jìn)來(lái)，并將奔馳500K沒(méi)收。

事實(shí)上，弗蘭斯·凡·哈倫在買下奔馳500K時(shí)，就被Hans Prym的兒子盯上了。Hans Prym的兒子深知，一個(gè)老爺車收藏家必定會(huì)參加世界最大的老爺車盛會(huì)——德國(guó)埃森老爺車展，加之自己的主場(chǎng)作戰(zhàn)，于是經(jīng)過(guò)充分準(zhǔn)備，將弗蘭斯·凡·哈倫和奔馳500K一并拿下。經(jīng)當(dāng)?shù)匾患曳ㄔ号袥Q，奔馳500K屬于“戰(zhàn)爭(zhēng)掠奪品”， 弗蘭斯·凡·哈倫須將其歸還。

最終，在57年后，這臺(tái)奔馳500K物歸原主。Hans Prym的兒子重新拿到了父親的心愛(ài)座駕，而弗蘭斯·凡·哈倫也沒(méi)有什么損失，法院判定賣家歸還其全部購(gòu)車款。

當(dāng)時(shí)最快賽車

奔馳500K于1934年問(wèn)世，是一款充滿美國(guó)情調(diào)雙門敞篷跑車，車身長(zhǎng)5米。復(fù)雜的內(nèi)外裝飾，龐大的直列8缸5.0升發(fā)動(dòng)機(jī)以及折疊軟頂，一切都與奔馳的傳統(tǒng)格格不入。更令人驚訝的是，奔馳公司歷史上從未設(shè)計(jì)過(guò)任何船舶，但500K的造型卻讓人聯(lián)想起一戰(zhàn)時(shí)的德國(guó)海軍戰(zhàn)艦。它擁有當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的翼子板，夸張的輪拱仿佛是大海的波浪，散熱器格柵就像是高聳的船首，側(cè)面的造型酷似船舷，尾部的造型則像是威風(fēng)凜凜的炮塔。

500K的“K”表示Kompressor，在德語(yǔ)中是增壓器的意思。它在不增壓狀態(tài)下的最大功率為100馬力（74kW），當(dāng)增壓器工作時(shí)，功率陡增至160馬力（118kW），可以輕松地加速到100公里/時(shí)，最高車速可達(dá)到200公里/時(shí)，使得500K成為當(dāng)時(shí)速度最快的賽車。

500K的許多裝備即使用今天的眼光來(lái)看也不算過(guò)時(shí)，比如17英寸的輪毅和運(yùn)動(dòng)型的獨(dú)立懸掛，而在當(dāng)時(shí)，這些設(shè)計(jì)也是非常超前的。

29/354：每一臺(tái)都是傳奇

奔馳500K在歷史上曾經(jīng)得到過(guò)許多贊譽(yù)，像什么偉大的車、意義深遠(yuǎn)的車、獨(dú)特的車、名貴的車、動(dòng)人的車等等。同時(shí)這款車型的設(shè)計(jì)還影響了接下來(lái)的好幾代設(shè)計(jì)師，以至于在上世紀(jì)四五十年代的別克、福特等品牌身上，都能看到奔馳500K的影子。

隨著“二戰(zhàn)”的爆發(fā)，500K在生產(chǎn)兩年之后就宣告停產(chǎn)，總共僅生產(chǎn)了354輛，其中只有29輛還存于世，就連現(xiàn)在奔馳博物館的藏品都是1970年從美國(guó)收購(gòu)的。它像劃過(guò)車史的一顆明亮的流星，經(jīng)典的造型和出眾的設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)留在了人們的記憶中。