王威

在世界上最偉大的發(fā)明中，很少有哪個(gè)像自行車(chē)這樣，從誕生開(kāi)始就充滿著競(jìng)爭(zhēng)性的概念，法國(guó)人、德國(guó)人和蘇格蘭人都自稱是自行車(chē)的發(fā)明者，因此自行車(chē)的起源一直存在許多爭(zhēng)議。也許我們最好將自行車(chē)看作一件不斷改進(jìn)的作品，而今天的樣子只是它進(jìn)化過(guò)程的一個(gè)階段而已。

現(xiàn)存最早的自行車(chē)設(shè)計(jì)圖，是由意大利著名畫(huà)家達(dá)·芬奇在1493年畫(huà)出來(lái)的。這張記錄于《大西洋手稿》中的自行車(chē)草圖，雖然并非實(shí)際可操作的機(jī)械圖紙，但以今天的眼光來(lái)看，所有傳動(dòng)部件一應(yīng)俱全，整體形態(tài)已經(jīng)非常接近目前的自行車(chē)，的確是一種神奇的預(yù)見(jiàn)。

目前普遍認(rèn)為，第一輛自行車(chē)是在1817年，由德國(guó)巴登的男爵卡爾·馮·德萊斯發(fā)明的。當(dāng)時(shí)以他的名字將其命名為“draisine”。它有一個(gè)可以轉(zhuǎn)向的前輪，一個(gè)車(chē)座和一個(gè)后輪?！膀T車(chē)人”需要通過(guò)走路或小跑讓這臺(tái)機(jī)器前進(jìn)，偶爾可以坐在車(chē)座上，收起雙腿滑行——想想兒童的平衡自行車(chē)，就是那個(gè)樣子。到了1818年，這個(gè)想法被復(fù)制到英國(guó)，被改名為“小馬駒”。

有據(jù)可查的第一輛踏板驅(qū)動(dòng)的自行車(chē)，通常認(rèn)為是法國(guó)的米肖家族發(fā)明的，并受到了奧利維爾兄弟的支持。他們使用了皮埃爾（Pierre Lallement）的設(shè)計(jì)，并將曲柄和腳踏裝在前輪上，1968年，成功在巴黎舉辦了世界上第一個(gè)自行車(chē)比賽。從此開(kāi)始，自行車(chē)在歐洲和北美成為時(shí)尚潮流。