汽車文化魅力無(wú)窮，汽車強(qiáng)國(guó)任重道遠(yuǎn)

作為汽車產(chǎn)業(yè)的后來(lái)者，中國(guó)已連續(xù)六年蟬聯(lián)全球汽車銷量第一的寶座。這雖然為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)、百姓生活的改善做出了巨大的貢獻(xiàn);但也使各種“汽車社會(huì)病”日益突出。更重要的是，中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)依然不夠強(qiáng)大，中國(guó)這個(gè)汽車大國(guó)還遠(yuǎn)非汽車強(qiáng)國(guó)。

面向建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)，中國(guó)的差距是多方面的，主要體現(xiàn)在國(guó)家高度戰(zhàn)略認(rèn)識(shí)和頂層設(shè)計(jì)不充分、自主品牌企業(yè)核心技術(shù)積累不足、自主創(chuàng)新能力薄弱、運(yùn)營(yíng)管理不到位、整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條不完備以及產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同機(jī)制差等。而在汽車戰(zhàn)略、科技、管理乃至文化等方面的差距背后，中國(guó)優(yōu)秀汽車人才緊缺和培養(yǎng)滯后的問(wèn)題也日益凸顯，不僅構(gòu)成了既有差距的基礎(chǔ)性原因，也成為盡快縮短差距的硬性障礙。

推動(dòng)科技進(jìn)步，弘揚(yáng)汽車文化

正是基于上述背景，經(jīng)汽車業(yè)界老領(lǐng)導(dǎo)、專家和科技工作者等的共同探討和研究，在行業(yè)內(nèi)外同仁朋友的廣泛贊成和支持下，由有關(guān)企業(yè)家、領(lǐng)導(dǎo)及學(xué)者傾力贊襄，“北京華汽汽車文化基金會(huì)”應(yīng)運(yùn)而生！該基金會(huì)以推動(dòng)科技進(jìn)步，弘揚(yáng)汽車文化為宗旨，積極開(kāi)展與資助汽車文化領(lǐng)域的公益項(xiàng)目及汽車科技創(chuàng)新項(xiàng)目，旨在傳播科技理念，培養(yǎng)汽車優(yōu)秀人才為目的。以此帶動(dòng)中國(guó)汽車戰(zhàn)略、科技、管理與文化事業(yè)的發(fā)展與提升。

與一般的基金會(huì)不同，北京華汽汽車文化基金會(huì)具有以下鮮明特點(diǎn)：

其一、領(lǐng)域?qū)Ｗ?、目?biāo)遠(yuǎn)大。時(shí)值汽車強(qiáng)國(guó)的建設(shè)期與新科技革命的爆發(fā)期彼此重疊的關(guān)鍵歷史機(jī)遇，聚焦于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的人才培養(yǎng)與激勵(lì)、科技創(chuàng)新與融合、文化培育與傳承，其目標(biāo)在于打造具有廣泛影響力和權(quán)威號(hào)召力的行業(yè)交流與示范平臺(tái)，通過(guò)樹(shù)立行業(yè)領(lǐng)軍的科技人才，支持和鼓勵(lì)汽車科技與文化領(lǐng)域的大膽創(chuàng)新與積極實(shí)踐，最終建成汽車強(qiáng)國(guó)，并以中國(guó)特色的汽車文化影響及帶動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

其二、組成全面、代表性強(qiáng)。由機(jī)械工業(yè)的老領(lǐng)導(dǎo)、汽車界院士、主要捐贈(zèng)人、發(fā)起人等分別提名及共同商議確定的基金會(huì)首屆理事會(huì)，共7名成員組成。這些對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)飽含熱情的有識(shí)之士，既有企業(yè)家，又有行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，也有教授學(xué)者，具有充分的代表性。大家志同道合，為了共同的“汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”而將力量凝聚在一起！

其三、純粹公益、杜絕商業(yè)。為確?；饡?huì)的中立性和純潔性，使其宗旨與目標(biāo)得到更好地踐行，基金會(huì)被明確界定為純粹公益性質(zhì)的、非營(yíng)利的社會(huì)組織。以“華汽”為名，意指“中國(guó)汽車”，可謂“所謀者大、所見(jiàn)者遠(yuǎn)”。

聚焦人才培養(yǎng)，打造行業(yè)標(biāo)桿

為讓基金會(huì)充分發(fā)揮重要作用，經(jīng)理事會(huì)多輪認(rèn)真討論，目前初步確定基金會(huì)第一批資助項(xiàng)目：

一、設(shè)立“中國(guó)汽車工業(yè)學(xué)部委員”稱號(hào)并予以資金支持。

基金會(huì)特設(shè)立“中國(guó)汽車工業(yè)學(xué)部委員”榮譽(yù)稱號(hào)，致力于將其打造成為中國(guó)汽車工程科學(xué)技術(shù)方面的最高學(xué)術(shù)稱號(hào)之一。這個(gè)制度的建立，將營(yíng)造專門針對(duì)汽車行業(yè)最高端科技人才的評(píng)選平臺(tái)和智庫(kù)平臺(tái)。

二、支持中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng) 付于武

面向建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)，培養(yǎng)有更強(qiáng)實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)的汽車人才大軍是重要基礎(chǔ)和當(dāng)務(wù)之急。中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽，作為一項(xiàng)由高等院校在校學(xué)生組隊(duì)參加的汽車設(shè)計(jì)與制造比賽，旨在重點(diǎn)培養(yǎng)中國(guó)汽車學(xué)子在汽車設(shè)計(jì)、制造、成本控制以及團(tuán)隊(duì)溝通協(xié)作等方面的能力，營(yíng)造創(chuàng)新與實(shí)踐的學(xué)術(shù)氛圍。

三、資助汽車科技文化領(lǐng)域的重點(diǎn)著作

基金會(huì)計(jì)劃資助汽車科技文化領(lǐng)域2-3本重點(diǎn)著作的出版，具體以評(píng)選科技人員最滿意的標(biāo)桿性圖書(shū)、給予作者一定獎(jiǎng)勵(lì)的形式進(jìn)行。

北京華汽汽車文化基金會(huì)將聚焦于人才培養(yǎng)與激勵(lì)，努力打造中國(guó)汽車行業(yè)的標(biāo)桿，并以務(wù)實(shí)的舉措促進(jìn)中國(guó)汽車人才事業(yè)的進(jìn)步，由此帶動(dòng)中國(guó)汽車戰(zhàn)略、科技、管理與文化事業(yè)的加快發(fā)展與不斷提升?；饡?huì)工作的順利開(kāi)展，離不開(kāi)各界人士的關(guān)注與支持。讓我們攜起手來(lái)，為實(shí)現(xiàn)屬于中國(guó)的“制造強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”乃至“汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”，建設(shè)和諧的汽車社會(huì)，弘揚(yáng)具有中國(guó)特色的健康汽車文化，做出我們共同的貢獻(xiàn)。