技術成果訊息3則
由山東建筑大學與濟南軌道交通集團有限公司合作完成的《預拌混凝土綠色制造綜合技術研究與應用》獲得首屆全國建筑業(yè)施工技術創(chuàng)新成果一等獎,該校土木工程學院 逄魯峰教授等參會領獎,并作了“預拌混凝土綠色制造綜合技術專題”報告。
該獲獎項目以實現預拌混凝土綠色制造為目標,對混凝土的綠色生產技術進行集成化、系統(tǒng)性研究工作。攻克了廢棄物資源化再利用技術難題,創(chuàng)建了綠色混凝土制備理論和系列產品,建立了綠色混凝土全方位保障體系。下一步濟南軌道交通的建設將全面采用預拌混凝土綠色制造綜合技術。
施工技術創(chuàng)新獎是經中國建筑業(yè)協會常務理事會批準設立,報國家科學技術獎勵工作辦公室備案,是我國建設工程施工中的最高科學技術獎。會上表彰了首屆中國建設工程施工技術創(chuàng)新成果獲一等獎的 4 家單位和個人。中國建設工程施工技術創(chuàng)新成果獎的設立,旨在對工程建設中開展科學研究、施工技術與工藝創(chuàng)新、工法開發(fā)應用有重大突破,填補國內空白、推進產業(yè)升級等方面具有領先水平的企業(yè)和個人予以表彰激勵,進一步加大先進適用技術的推廣力度,增強經濟增長新動力,實現行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
來源:新型砂漿網
由上海市科委立項、同濟大學和上海建工一建公司、建工材料公司聯合完成的“超大體積低水化熱混凝土及高性能自密實混凝土在超高層建筑中的研究和應用”課題,通過了專家組鑒定。
專家們一致認為,該研究成果具有創(chuàng)新性,不但解決了正在施工中的超高層——上海環(huán)球金融中心超大體積混凝土施工的關鍵技術難題,使直徑達 100 米、厚 4.5 米、總方量達2.89 萬立方米的上海環(huán)球金融中心主樓底板混凝土在 42 個小時內一次連續(xù)澆搗完成,創(chuàng)造了超高層建筑工程中大體積混凝土一次澆搗的世界新紀錄。其中的“采用聚羧酸系外加劑的自密實混凝土及其工藝”已獲國家發(fā)明專利。
來源:同濟大學
山東博碩電子有限公司和新疆金宇鑫混凝土攪拌有限公司通力合作,推出了多項攪拌站最新應用成果:把制砂線生產系統(tǒng)、攪拌站控制系統(tǒng)、混凝土工廠 ERP 管理系統(tǒng)以及基于 GPS 的車輛調度系統(tǒng)緊密結合,在企業(yè)的管理應用中取得了良好的效果。同時在混凝土質量在線監(jiān)測方面也取得了很大進展,成功實施了混凝土攪拌車車載含水率、坍落度在線測試,實時監(jiān)測攪拌主機電流控制混凝土坍落度、砂石含水率在線測試等。
綜合控制系統(tǒng)通過制砂線生產系統(tǒng)把新疆當地的戈壁沙灘原料、大的巖石粉碎成不同規(guī)格的石子,把小的砂子通過深加工變成符合混凝土需求的砂子,為攪拌站提供生產需要的原材料,生產線采用可編程控制器 PLC 進行流程自動化管理,通過輸送帶直接把原料輸送到相應攪拌站原料倉。
攪拌站現場和 ERP 生產企業(yè)信息管理系統(tǒng)直接對接,實現了磅房、實驗室、調度、財務、生產等多個部門的統(tǒng)一管理,大大節(jié)省了人力、物力,例如在調度室可以安排下發(fā)生產任務,在生產室自動接收任務單,并可在無人值守的情況下自動進行生產排隊,有序地進行生產。砂石料倉均安裝了在線含水率檢測儀,實時監(jiān)測細骨料含水率變化,對細骨料和水的用量進行實時在線調整,保證了混凝土的質量;采集主機電流與坍落度的數據,采用特定的算法進行關聯分析,通過對主機電流的檢測實現了對混凝土坍落度的監(jiān)測,優(yōu)化了攪拌時間,實現了最大限度地節(jié)能創(chuàng)收。
GPS 的車輛調度系統(tǒng)和攪拌站系統(tǒng)融合,GPS 定位模塊結合 GPS 全球定位技術和 GPRS 通信技術。其內部集成了高性能、低功耗的處理器,工業(yè)級設計。具有定位、通信、強大的數據處理能力。可將車輛位置信息,包括經度、緯度、方向、速度、時間等及時回傳,攪拌站控制系統(tǒng)自動根據車輛信息進行自動排序生產,有效避免了車輛在現場擁堵和有些工地不能及時派送的問題,大大提高了生產效率;另外車輛油箱加裝了監(jiān)控裝置,剩余油量可實時傳送給監(jiān)控中心,方便監(jiān)控中心對油位的異常進行監(jiān)控并處理。在攪拌車上首次安裝了 LUDWIG 車載混凝土測試儀,該車載混凝土測試儀能同時測量當前坍落度和含水率,結合特殊的軟件算法,克服了在運輸過程中混凝土性質變化多少不知情的弊端,保證了加水的合理性。
來源:山東博碩電子有限公司